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Hast du den Originalen Schlüssel noch? Dann geht es wohl auch ohne Ausbau der Gabelbrücke.

Um das Lenkschloß auszubauen muss die Gabelbrücke runter und die Schrauben ausgebohrt werden, so steht es in der Werkstatt Anleitung.
Gruß Thomas.

Da musst du hier im Forum suchen das wurde schon mal beschrieben bei der reinen Elektronik hätte ich helfen können.

@ Opa Paul willst du das ganze Schloss tauschen oder nur die Elektronik?

@emca
sorry das ich keine Physikalische Fehlerfreie Arbeit hier abgebe aber daß hilft hier nicht weiter!

Da bei Zündung aus nicht alles getrennt wird ist das schon ok die Uhr im Cockpit, Alarmanlage, Wegfahrsperre ect. haben immernoch Strom.

"Mein Plus Pol ist an der Battarie angeklemmt und der Minus Pol ist abgeklemmt dann messe ich zwischen Rahmen ( Beliebiger Punkt ) und abgeklemmten Minus Pol einen Potentialunterschied von ca 12V ."

Das ist ok da du denn Stromkreis mit dem Messgerät ja wieder geschlossen hast.
Wenn das Ladegerät ...

Wo bleibt denn die Spannung stehen zwischen dem angeschlossenem Plus Pol und dem Rahmen ohne angeschlossenem Minus?
Wenn deine Batterie offt leer oder Kaputt ist messe erstmal den Ruhestrom zwischen Rahmen und abgeklemmten Minus an der Batterie.
Hast du ein Erhaltungsladegerät am Motorrad ...

Dann mach mal den Minus Pol an der Batterie ab und schalte danach die Zündung und Licht an nun sollten sich die vielen Kondensatoren im Motorrad entladen und dann solltest du auch keine Spannung mehr messen können.

Wie kommst du daruf das 12v am Rahmen anliegen?

Du kannst mich gern per Mail kontakten wenn du nicht weiter kommst.

Ok allso ohne BKV, hast du mal überprüft ob alle Lampen funktionieren?
Es könnte sein das beim Lampentest ein Fehler gefunden wird. Probiere mal ob die Bremslichtschalter vorne und hinten richtig funktionieren, hinten könnte sich z.B. Dreck am Mikroschalter verklemmt haben was die Selbstdiagnose ...

@Opa Paul.
Welche K hast du die mit dem Bremskraftverstärker ab 2001 oder die ohne?
Gruß aus der nähe von Magdeburg.

Das hatte ich auch mal, du kannst die Elektroeinheit nach unten entfernen nachdem du die kleine Madenschraube raus hast.
Dann auf den Kopf drehen und vorsichtig öffnen, nun kannst du die Kontakte säubern, gut fetten und wieder zusammenbauen.
MfG Thomas.

Laut Rep. Anleitung alle 20000km kontrollieren.

Hallo Ronny,
die Elektroeinheit des Zündschlosses kannst du einzeln ausbauen, du kannst den Elektroeinheit nach unten herausziehen nach dem du die kleine Madenschraube heraus gedreht hast.
Die Madenschraube ist seitlich unterhalb des Zündschloss mit Sicherungslack gesichert.
Die Schaltereinheit dann ...

Ein Adapter wäre zum Beispiel:http://www.ebay.de/itm/Navi-Adapter-Motorrad-Bordsteckdose-DIN4165-auf-KFZ-Zigarettenanzunder-/251483286090?hash=item3a8d926a4a:g:jSsAAOxy0zhTLcsg
Aber prüfe erst wieviel Ampere der Kompressor zieht, ich bin mir nicht ganz sicher aber die K Steckdose ist glaube ich mit ...

Ich habe mir zwei originale Linke Gummigriffe ohne Griffheizung vom Freundlichen geholt und dann die Gummis von den Plastikrohren abgezogen und auf die Griffe gezogen.

Genau das Ding meine ich!

Auf dem Foto ist die Größe schlecht zu erkennen, ich würde auf die Kabelabdichtung tippen wo der Hauptkabelbaum unterm Tank in die Elektronikbox führt.
Gruß Thomas.

Ich habe bei meiner K seid ca. 3 Jahren das Tire Watch System verbaut und bin sehr zufrieden damit.
Gruss Thomas.

@Franz
Bei meiner ersten Ausfahrt ging nach ca. 100 km die allgemeine Warnleuchte auf Dauer leuchten und die ABS Warnleuchte auf langsam blinkend an. Die Bremse ging normal inklusive BKV, nach einem Halt stellte ich fest das der Bremsflüssigkeitsstand in der Handamatur kurz vor Min war. Die anderen ...

Vielen Dank für die Antworten,
da RH Electronics auch reparierte ABS Druckmodulatore im Kauf anbietet werde ich wohl erst eins kaufen und dann das defekte an RH verkaufen.
Nur muss ich erstmal genau wissen ob es nicht auch doch noch ein anderer Fehler sein könnte dazu muss die K aber erstmal zum ...

Hallo Freunde!
Da sich, wahrscheinlich, der BKV meiner K41 gestern verabschiedet hat, würde ich gern wissen, wer schon Erfahrungen mit reparierten Druckmodulatoren hat und welche Kosten auf einen zu kommen?
Oder ob man doch lieber zum neuen greifen sollte?
MfG Thomas.

Ich habe mein Beleuchtungsproblem so gelöst: viewtopic.php?f=83&t=57407&hilit=led+ne ... er#p528015

Die LED Nebelscheinwerfer sind heller als die 2mal 55 Watt Micro DE von Hella und belasten die Lichtmaschine nur mit insgesamt 28 Watt.

MfG Thomas.