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JP ist tatsächlich kein Poser. Ehrlicherweise ist er der beste Mopedfahrer, den ich bisher kennengelernt habe. Er ist auch keiner dieser Knieschleifertypen. Normalerweise fährt er die Monster1200S. Und die ist sicher nicht kleiner und vor allem nicht langsam.

Wenn er in den Begrenzer geht ...

Hallo an Alle,

Leider gibt es keine BMW Motorradvertretung in Phnom Penh, dafür ist der Markt einfach zu klein. Zusätzlich ist hier Motorradfahren sehr exklusiv, da Neufahrzeuge im Schnitt 50% teurer sind als in der alten Heimat.

Nur Ducati verkauft hier offiziell, da das thailändische Ducati Werk ...

Dank Dir Holger,
ich seh's genauso wie Du. Der Boxer hat ausreichend Dampf im normalen Drehzahlbereich und muss nicht wie eine Ducati gequält werden. Vielleicht war's früher einfacher mit den 2-Ventilern. Es gab keinen Begrenzer und man hörte einfach darauf, wann ein Gangwechsel angesagt war. Hab ...

Ohne Diagnosegerät baut man hier Sensoren von anderen Bikes aus und testet sie in der BMW. Wenn's funktioniert, wird bestellt. Ich hatte dies bei meiner Ducati auch bereits.

Genau so ist es. Das Steuergerät reagiert jedoch nur auf die Daten, die u.a. von Sensoren übermittelt werden und ein Softwareproblem schliesse ich aus.

Aber, du hast Recht. Wenn die RnineT in den Begrenzer läuft, wird die Zündung zurückgenommen und die Benzinzufuhr nicht abgestellt. Dies grenzt ...

Hallo Manfred,
Dies war auch mein Rat an John Paul. Er fährt eigentlich eine Monster1200S und die liebt hohe Drehzahlen. Vielleicht braucht es einfach etwas Zeit, bis er einen Boxer versteht. Ich fahre von der BMW kommend meine Ducati oftmals etwas untertourig.

Vielen Dank erstmals!

Rainer ...

Hallo an alle in der alten Heimat,

ich bin ein etwas ungewöhnlicher Neuzugang und trotzdem hoffe ich auf euere Unterstützung. 15 Jahre fuhr ich 2V-Boxer in Bayern, bevor es mich 2006 in die Ferne zog. Seitdem lebe und arbeite ich in Phnom Penh/Kambodscha. Als Architekt versuche ich, dieses ...