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Der Sitz gefällt mir!
Passt ja echt gut zu dem Motorrad und macht es noch ein bisschen eleganter sehr nice

Schon mal in dieser Stellung gefahren?

Ja sieht gut aus aber die Sicht müsste ja etwas schlechter sein...
So steht mir das komplette Spiegelsichtfeld zur Verfügung.
Montiert hatte ich die Spiegelstellung allerdings noch nicht.
Probiere ich vielleicht aber auch mal aus :wink:
Ist ja das schöne ...

A1.JPG
Auf Wunsch hier nochmal eine Seitenansicht.
Leider habe ich gerade kein besseres Bild.
Das Bike ist momentan eingetütet.
Sobald es wieder bissle wärmer wird kann ich gerne noch ein paar Bilder machen.
Mit viel Glück kann ich nächste Woche endlich wieder auf dem Bike sitzen :)
Alles unter 5 ...

Garwe hat geschrieben: 6. Februar 2018, 11:02 sieht top aus.....hat der Serienlenker R1200R LC ein 10 oder 12mm Innengewinde und hast du da die gold eloxierten Endkappen drauf ?

Ja sind die gold eloxierten M10-Gewinde
https://www.k-maxx.org/einkaufen/index. ... =0&id=2452

Wie sieht man denn in den nach unten montierten Spiegeln? Ist da die Sicht nicht arg eingeschränkt??


Ich schließe mich den Vorredner an.
Unabhängig davon das die Sicht sehr gewöhnungsbedürftig ist, empfand ich die Spiegel nach unten auch als sehr unsicher.
Da man mit man mit dem Kopf jedesmal ...

viel wichtiger ist doch ob ZB. das Getriebe leise geschaltet weden kann usw. also die Funktionen perfekt sind.


sehe ich genauso
daher empfehle ich auch wenn der Geldbeutel es zulässt ab 2017 BJ
bei mir waren natürlich noch die 1000 Euro Führerscheinbonus von BMW verführerisch
und da ich für ...

Da ich meinem Schaltassi auch nicht zu 100% vertraue, benutze ich diesen weiterhin möglichst nicht in Kurven, sondern nur auf gerader Strecke.
Auch hier hatte ich schon kleine Schreckmomente, ist aber weitaus weniger gefährlich als wenn der SA in Kurven nicht das tut was er soll...

Danke schon mal für die Antworten.
Ein anderer Lenker wäre natürlich auch eine Möglichkeit :roll:
Weis jemand was so ein Umbau kostet oder hat vielleicht Bilder von einem montierten Lenker an der R?
Ich wollte der R auch nächstes Jahr noch eine Chance geben.
Für sportliches Fahren finde ich die ...

Na das klingt doch schon mal vielversprechend
Gib doch mal eine Rückmeldung für welches Motorrad und welche Ausststattung du dich dann letzendlich entschieden hast!?
Wenn es denn so weit ist...
Gruß Schaumburger

Ich habe auch bewusst auf das Tourenpaket verzichtet.
Da ich nur Tagestouren mache reicht mir der Tankrucksack.
Dass ganze Gepäckgedönst lässt sich zur Not auch jederzeit nachbestellen.
Für mich sind die Haltegriffe auch optisch viel schöner und meines Erachtens auch nur ohne Gepäckbrücke kostenlos ...

Ich habe im Sommer meine Dieselerfahrung gemacht.
Bestes Wetter, Straße trocken also ab in die Berge.
Mit sehr guten Reifen (Grip satt) genoss ich jede Kurve.
In einer scharfen Linkskurve kam er dann, mein bisher größter Rutscher mit dem Hinterrad.
Die Maschine konnte sich zum Glück wieder fangen ...

Ja stimmt und die Handprotektoren machen es auch nochmal schwieriger.
Ich bin jetzt tatsächlich schon des öfteren mit der Hand hängen geblieben
Jetzt heißt es also öfter mal Kopfnicken

Hier mal die fertig montierten Spiegel
Ich bin sehr zufrieden viel bessere Sicht und optisch gefallen sie mir auch besser

Hallo,
ich denke über eine Lenkererhöhung für die R1200R LC nach.
Hat hier schon jemand Erfahrung damit auf seiner R LC!?
Ach so ich bin 180 cm und habe die hohe Sitzbank drauf.
Wenn ich gerade und schon ganz vorne am Tank sitze, sind die mir die Arme immer noch zu sehr ausgestreckt...

Hier mal einen grobe Richtline zur Reifentemperatur und entsprechendem Grip.
20 bis 25 Grad Reifentemperatur und eine bereits befriedigende Haftung bei Touren- und Sportreifen sind erreicht.
Zirka 35 Grad genügen bei den meisten Straßenpneus für maximale Haftung.
Ab 50 bis 60 Grad sind Sport- und ...

Hi , wenn du 20.000 km pro Jahr fährst , dann kannst du ja pro Jahr 2 Typen testen :D
Was hast du jetzt drauf ? Noch den Z8 ?

Weil ich im Sommer noch von dem Dunlop Roadsmart 3 begeistert war, habe ich ihn gleich ein zweites mal drauf machen lassen.
Jetzt bei kälteren Temperaturen bin ich ...

Grip ist immer wichtiger als Laufleistung! Immer!

Ja und Nein
Natürlich ist es richtig, dass jeder Reifen guten Grip besitzen sollte!
Wer jetzt aber als Vielfahrer immer nur sehr gemütlich unterwegs ist, braucht nicht unbedingt den besten Monster Gripreifen, da reicht dann auch ein Reifen mit ...

Erst mal vielen Dank für den tollen Artikel über Reifentemperatur und Haftung :)
Einen guten Vergleichstest von Reifen(haftung) bei Kälte, habe ich leider auch noch nicht gefunden.
Das wäre ja tatsächlich für alle die auch noch gerne bei kälteren Temperaturen unterwegs sind sinnvoll!
Hier mal ein ...

Hallo,
ich dachte immer, dass es entscheidend für den Gripaufbau ist, wenn erstens der Reifen warm gefahren ist und zweitens auch der Asphalt möglichst warm ist!?
Jetzt habe ich neulich aber eine Aussage gehört, die mich ein bisschen stutzig gemacht hat!
"Entscheident allein ist nur die Reifenwärme ...

Roadrunner72 hat geschrieben: 4. Oktober 2017, 16:28 Fährst du einen Sportreifen nicht richtig warm, rutscht der schneller als ein Tourenreifen.

simmt das ist für mich auch noch ein wichtiges argument,
das eher für einen sporttouring-reifen spricht

na ja so ganz krass bin ich ja noch nicht drauf :lol:
die reinen sportreifen haben ja anscheinend noch besseren grip, dafür aber kürzere laufzeiten.
also wenn ich bedenke, dass ich 3 bis 4 mal im jahr reifen wechseln muss, wäre es schon schön wenn sie dann auch minimum 5000km halten würden :roll ...

seit ein paar tagen muss ich sagen, bin ich leider nicht mehr so begeistert :(
bei wärmeren temperaturen hatte ich das gefühl, richtig an der straße zu kleben, das ist jetzt nicht mehr der fall!?
ich hatte jetzt schon nach dem einfahren einige rutscher mit dem neuen reifen.
allerdings auch oft auf ...

ich liebe es kurven zu fahren besonders in (für meine verhältnisse) hoher schräglage.
anscheinend geht da ja doch noch einiges mehr als der kopf mir sagt :)
und wenn man ständig denkt: "wenn ich jetzt noch bisschen schräger werde dann schmiere ich weg"
dann macht es ja nicht mehr so wirklich spaß ...

danke für die antwort.
ich bin jetzt ca 1mm von kante entfernt (d.h. kante steht noch) und denke tatsächlich wenn ich jetzt noch ein tick weiter in schräglage gehe, komme ich über die kante und rutsche weg :roll:
mein denken: spätestens wenn man über der kante ist muss doch auch der grip flöten ...

hallo leute habe da mal eine frage.
ich habe zurzeit den dunlop roadsmart 3 drauf womit ich auch bisher zufrieden war.
was ich aber komisch finde, ist dass bei dem reifen noch nicht die rasten geschliffen
sind obwohl ich schon bis reifenkante (hinterreifen) fahre.
nun zu meiner frage ist das bei ...