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Moin Dieter,


man kann ohne weiteres den Anschluss 18 an der Motronik mit einem Taster an Masse legen (~ 5Sek.).
Die Kühlwasserwarnleuchte anstelle einer LED gibt nun den Code heraus. Der Strom ist ausreichend,
muß ja schließlich die Warnleuchte betreiben.
Das ganze funzt nur, weil diese nicht an ...

Hallo Thorsten,

Dein Öldruckschalter ist i. O. Es liegt eine Unterbrechung
zwischen Anschluß 7 vom Entlastungsrelais, bis zur Basis von Q1
vor. Überprüfe -D1;D2:D3 und R1-. Wahrscheinlich ist nur die
Verbindung zum Anschluß 7 unterbrochen. (abben Draht.)

Viel Erfolg wünscht
jürgen

Hallo Roger,

klasse Idee. Für mich bitte eine Flasche mitbestellen.
Dank im Voraus!

Gruß
Jürgen

Hallo Robert,

habe die Beinschützer seit einer Woche an meiner K (Bauj.2000) montiert.
Passen also ab Mod.97-. In den Schützern sind je 5 Gewindebolzen M5
eingegossen. Es müssen also Löcher in die Verkleidung gebohrt werden.
Da keine Bohrschablone mitgeliefert wird, bedeutet es genaues Ausmessen ...

Hallo Thomas1,

mögliche Ursache in Deinem Fall:
1.) Berührung der Leiterbahn nach Masse beim Startvorgang (Massekontackt)
2.) und wahrscheinlicher : Löschdiode D6 fehlerhaft. Würde ich in jedem Fall erneuern.
Meine Verz.schaltg. ist seit Mai 2002 in der K (Bauj 00) installiert. Da ich sie täglich ...

Hallo Matthias,

Du findest alles unter :
http://www.k1200rs.de / faq /Tips / Feinheiten / Spezial
Motorfehlerspeicher auslesen +
Diagnose-Box zum Speicherauslesen

Gruß
jürgen

Hallo K,ler

Die "TUEV-Ecke" (nicht die offizielle Tuev-Home-page)
bietet jetzt einen Online-Ueberblick zu allen Zulassungs-
vorschriften - eine echte Fundgrube in jedem Umbau-Fall.
http://www.tuev-ecke.de

Ich denke da an Um-oder Anbauarbeiten in der Winterzeit
an unserer K.

Gruß

juergen