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@Jens
Kommt in etwa hin. plus Rost, plus Dreck, plus zoologische Kreaturen, plus ichweißnichtwas...

@Christian
Zugegeben...schön ist sie momentan nicht wirklich...daher ja auch Winterprojekt.
Da ist echt viel zu tun.
Immerhin ist sie schon mal fast komplett zerlegt.
Das grüne Fahrrad ist momentan ...

@ Jens
Danke. Weiß ist keine Farbe, sondern ein Grauton

@ Frank
Hast du ne Ahnung wie viel Zeug und wie schwer das alles ist?

Das ist meine.
Ist Sie nicht hübsch?
Überm Winter soll sie noch hübscher werden.
Wir haben da einiges vor und hoffen, dass es im Frühjahr geschafft ist.

Vielen Dank, CDDieter...ich fühle mich sehr verstanden.

Mehr anstrengen können...ok.
Mag sein.

Aber ehrlich gesagt sehe ich keinen Sinn darin so ein Video zu produzieren,
in dem ich vom Lösen jeder Schraube, übers Öffnen, übers Zerlegen, Ausbauen, Trennen
usw. bis zurück übers Isolieren und Zusammenbau alles durchgehe, während die erhältlichen ...

Hallo,

vor ein paar Wochen hab ich ja beiläufig versprochen, dass ich Euch eine Lösung präsentiere, was defekte Blinker angeht.

Dazu habe ich mal ein kleines Video entwickelt, dass in aller Kürze darauf eingeht.

Als Beschreibung habe ich dazu auf meiner Seite folgenden Text verfasst:

Endlich ...

Hallo,

hat jetzt etwas gedauert, bis ich mal wieder Zeit gefunden habe.

Also es war der Killschalter.
Der innere Gehäusedeckel (der direkt vor dem Schalter, an dem die Taster montiert sind) war nicht richtig fest und damit war zwischen den Schaltern und den Tastern zu viel Spiel.
Daher haben sich ...

Hallo Wolfgang,

danke für die Antwort.
Das werde ich mal austesten.
Wenn ich weiß, was es war und es beseitigt habe, gebe ich Bescheid.

LG
Marc

Hallo Leute,

Folgende Situation:

Letztes Jahr war ich mit meiner BMW K 1200 RS auf einer Belgien/Frankreich-Tour und wir sind in einen Regensturm geraten.
Während des Urlaubs musste die Maschine unter freiem Himmel parken, außer dem Regensturm war es aber meistens trocken.

Auf der Rückfahrt hat ...

Klasse! Viel Freude. Glaube nicht, dass du das bereuen wirst.

Volle Zustimmung!

Da ich immer alles in Ruhe mache, komme ich mit den Zeitansätzen nicht hin.

Gerade die Lagerzapfen müssen erst mal heiß gemacht werden (Sicherungslack), los und es muss alles wieder zusammen und eingestellt werden.
Also ich fuckel da länger.

Wie gesagt...nur so ein Hinweis...geht ohne...muss man ...

Hi,

Hab eine 589.
Die hab ich per Gelegenheit nur auf FL umgerüstet und hat einen 2002 Motor.
Hab also auch noch das freundliche Brembo System.
Konntest du natürlich nicht wissen, da das Bild keinerlei Chance bietet das zu erkennen.

Komplexität beziehe ich eher auf Motorräder anderer Marken ...

Gewährleistung lässt sich vertraglich nicht ausschließen.

130Tkm ist selbst für die "unzerstörbare" 589 eine Ansage. Vor allem, wenn man nicht weiß, was nun so alles dran gemacht wurde, während des Lebens.

Wenn man selber viel und gerne schraubt, würde ich es für einen entsprechenden Preis ...

Hi,

kann die K12RS nur empfehlen. Bin sehr zufrieden mit ihr.
Schraube aber fast alles dran selbst.
Alles andere kann teuer werden.

Denke das 1. Geräusch ist geklärt. Normal.
Das 2. finde ich nicht normal. Ursache schwer zu sagen.
Das 3. ist auch nicht gut. Dauerleuchten kann meiner Meinung nach ...

Hallo,

ich habe da weniger eine Frage, als viel mehr einen Tipp:

Ich lese immer wieder mal, dass man zum Wechseln oder Einbauen der Kardanmanschette den Kardanantrieb zerlegen muss.
Heute habe ich es mal ausprobiert und festgestellt: Das muss man nicht!
Das stundenlange Gemache für die Demontage ...

Hallo,

Viedbäck:

Danke an alle für die Tips bezgl. Lagerzapfen...Da saß das Problem. Das Spiel ist jetzt weg.

Habe hinten mal in Ruhe auseinander gebaut und dabei schon das Problem erkannt:

Von wegen "sitzt fest" und "ordentlich warm machen"...bissel fester gezogen und sowohl Kontermutter als ...

Muss nicht...passt auch so, ist nur ein Hauch kürzer, also nicht ganz bündig vorne, die Position stimmt aber und Funktion ist gegeben.
Wer aber kein Gitter rein macht und es optisch 100% haben will, sollte tauschen, jop.

Oh...dann hab ich das falsch in Erinnerung.
Teile für die manuelle Verstellung beim FL sind auf jeden Fall nicht so leicht zu bekommen (wenn man sie nicht für unverschämte Preise bei BMW bestellen will)
Auch nicht leicht zu bekommen sind die Innenverkleidungen der Scheibenverstellung.

Ich finde es ...

Hallo,

danke für die zahlreichen Tips...die beiden Lagerzapfen werde ich mir mal anschauen.
Dran muss ich sowieso und bis Samstag wird das eh nix.
Bei BMW ist der ganze Kram auf jeden Fall teuer, aber so ist das bei diesen Maschinen nun mal, dafür haben sie ihre Vorteile.

Wenn das Nachstellen ...

Schaue ich mir an.
Vielen Dank!

Meine ist eine 1999.
Also während der Fahrt hören oder spüren tut man davon absolut nichts. Die Maschine fährt 1a.
Wie gesagt, man kann das Rad anfassen und etwas bewegen.
TÜV sagt NoGo. Internet sagt, etwas Spiel ist da immer.
Was heißt jetzt etwas und was muss am Kardan gemacht werden?

Fahre ...

Fahre die GT Scheibe und bin damit sehr zufrieden.
Ich bin 1,91m groß und empfinde den geringeren Fahrtwind-Druck und das geringere Gesussel an Brust und Hals als sehr angenehm.
Die Luftwirbel am Helm werden erst bei sehr hohen Geschwindigkeiten (AB) unangenehmer.

Also von mir ein klares "pro GT ...

Gut zu wissen...hab ich mich nämlich gestern auch gefragt.

Hallo,

ich habe den Umbau gemacht und da passt so auf Anhieb garnichts.
Wie Peter schon sagt, muss das sog. Geweih (Halterung am Rahmen, wo die vorderen Verkleidungsteile angeschraubt werden) gegen das des FL getauscht werden.
Nur für das Geweih musst du ca. 200 EUR aufwärts rechnen, ohne ...