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Mit einer RT aus 2019 machts Du nichts falsches, hatte selber 2 davon. Eine aus 2014 und eine aus 2017. Top Motorrad.
2017 (Fertigung ab 10.2016) hat sie das modifizierte Getriebe bekommen, danach hat sie geschaltet wie in Butter.
Ich würde also eine ab Modelljahr 2017 nehmen, neben dem Getrieben ...

Hallo Georg,

ich hatte ähnliche Probleme mit meiner R1200RT und ein Jahr alten Schubert C3 (meine Frau ebenfall neuen C3)- die wollten einfach nicht zusammen reden
Zwei Monate alles versucht, fast verrückt geworden, am Ende schwarz auf weiß von Schubert bekommen: obwohl C3 und BMW Helme vom ...

OK - dann mal was zum Thema:

Meine RT LC läuft mit Koffern, Topcase Tacho 238 (GPS: knapp 230) , aber recht ruhig - Respekt
Komisch, ohne Topcase und Koffern, mit Scheibe oben unten immer 238 Vmax. hmmm :shock:

Mache das aber sehr selten, dafür ist sie nicht gedacht, aber 1 - 2 mal im Jahr lasse ...

Bin schon gespannt.

Über ebay wollte man mir schon einmal eine "Sicherungskopie" unterjubeln. Die Oberseite war in guter Qualität mit dem Original-Layout bedruckt. Es war aber keine industrielle Fertigung sondern ein ein mit Haushaltsmitteln gebrannter Rohling von Verbatim. Nach Androhung von ...

Du schreibst es ja selber....99% kaufen eine BMW mit Vollausstattung ....
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Aber....eine BMW kauft man eben mit Vollausstattung :D

gruss
Robi

Das unterschreibe ich zu 100%.

Die Gebrauchbike-Käufer wollen eben eine vollausgestattete BMW. Und davon stehen Tausende in den BMW Häusern als ...

Na ja, wenn ich nach einigen Jahren (Was ist das ?? 4 , 5, 6 ??) für die Batterien 214 Euro bezahlen soll..... was soll's, umsonst ist nix


Oder ich mach noch zwei Nullen dahiner und kaufe gleich wieder eine neue LC

Meine 1200 RT LC hat das drin (da Vollausstattung). Ich finde es super, da im BC immer unter Kontrolle.

Bin damit jetzt 2 Jahre unterwegs. Nachteile ??? hmm, weder welche gemerkt, noch darüber Gedanken gemacht.
Was soll es für Nachteile haben ???

...
Ein gewisser Ruck beim Einlegen des ersten Ganges wird sich allerdings nicht vermeiden lassen. Das ist bei Nasskupplungen normal.

....

Das halte ich für'n Gerücht, zumindest bei den japansichen Moppeds hat es sich noch nicht herumgesprochen. Und da ich zwei Hondas hatte, weiß ich wovon ich ...

Hallo Peter,

nix für ungut, aber wenn Du alle Radio - BT Funktionen im Helm haben willst, kommst an einem echten BMW Helm nicht vorbei.

Ich hatte meine RT MÜ (Bj, 2013) stunden-, und tagelang versucht das Radio erfolgreich dauerhaft an meinen Schuberth C3 per BT anzumelden. KEINE Chance. Mal ging ...

:shock:

Wie schalten eigentlich Doppelkupplungsgetriebe ohne Zugkraftunterbrechung? Ganz ohne Wandler?

Ein bisschen Lektüre könnte hier weiter helfen.

DSG Getriebe (bzw. s.g. Doppelkupplungsgetriebe) funktionieren ganz anders. Eigentlich sind es zwei nebeneinander arbeitende Getriebe (einer ...

Eine Frage an Kurventreiber und andere Schaltassistentennutzer:
Beim Schalten und anschließendem (vielleicht zu zügigem) einkuppeln, kommt es bei meiner r1200r zum (sexy) Boxernicken. Kann man gern als Charakter definieren und stört nicht wirklich. Für mich als BMW-Neuling war es aber doch spürbar ...

Denkt aber an den Wiederverkauf. Die meisten BMW Biker wollen halt "alles" und der Schaltassi bekommt immer mehr Zuspruch und Beliebheit

Bei meiner RT LC waren es 310 Euro mehr vom über 21.000 € Gesamtpreis (mit überführung und Zubehör).
Da hat sich die Frage für mich nicht wirklich gestellt.

Auch ...

Das ist eben das Schöne an dem Schaltassi. Wie Pendeline schon sagte, man kann ihn nutzen, muss aber nicht.

Ich nutzen den bei 30 - 50 %. Je nach Laune des Tages. Wenn mir mal danach ist, schalte ich die RT LC auf "Dynamic" und wenn man dann beim Beschleunigen nur durchklickt -- einfach genial ...

Der Händler hat nichts besonderes dazu.

Gehe auf die BMW Motorrad seite

http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html

dann Service / Betriebsanleitung / dann R Modelle 0A03 ab 10.2013 und lade Dir die Bedienungsanleitung runter.
Dort steht alles drin


und !!! nicht enttäuscht werden, wenn es ...

Also, manch einer wird wohl aus "habe gehört" geantwortet haben.

Ich fahren eine LC mit Schaltassi. Nach anfänglichem "Kampf" sind wir jetzt richtig Freunde geworden.

Rauf - haben alle soweit richtig erklärt - Gas halten, hochschalten, den Rest macht die Elektronik

aber beim Runterschalten nicht ...

WOW - Super schick !