Mahlzeit,
da ich unbedingt bei 15C Aussentemperatur meinen Hinterradschlappen wechseln musste (jaa, erst aus Schaden wird man klug) sind bei meinem brutal-rabiaten Umgehen mit dem Wechselgerät ein paar Kratzer in die Felge gekommen .
Weiss jemand ob man bei BMW einen passenden Lackstift für die Farbe bekommt?
Lass dir beim Lacker etwas mischen mit dem richtigen Farbcode.
Farbcode (z.B. N47) findest du bei Leebmann24 im ETK zu deiner Fahrgestellnummer. Damit kann der Lacker dann mischen
Vorteil Lack vom Lacker: Es ist 2K Lack, er gibt dir Lack und Härter getrennt, du mischst das unmittelbar vorm Auftragen.
Im Gegensatz zu 1K Lackstift ist der 2K Lack Lösungsmittel und Benzin beständig sowie mechanisch belastbarer
Farbcodes Felgen R1250R(S)
Asphaltgrau ist M17
Nachtschwarz ist U103
Ist dann halt nur 1K, also nicht lösemittelbeständig.
Nur weil es Basislack und Klarlack ist, ist es noch kein 2K Lack.
Genauer gesagt ist es 2 Schicht 1K Lack.
Jede Schicht besteht nur aus einer Komponente (1K).
Die trocknet nur durch Verdunstung von Lösemitteln, härtet aber nicht chemisch durch Reaktion wie beim 2K
Und in der Kombination Basislack (1K) und Klarlack (wieder 1K) nicht sehr anwendungsfreundlich. Und glänzt durch den Klarlack stärker als das Original.
Wenn du nur den Basislack aufträgst, stimmt der Farbton zwar, er ist aber nicht sehr widerstandsfähig, weil er ja eigentlich durch den Klarlack geschützt werden soll.
Ist bei einer kleinen Felgenausbesserung nicht so wild, aber es geht besser.
Besser ist 1 Schicht 2 K Lack.
Der bleibt matt und wird schön hart durch chemische Reaktion der 2 Komponenten und ist lösemittelbeständig.
Ok das macht schon Sinn, aber man kann den Lack ja auch für den Rahmen nehmen wo es wohl kaum Belastung gibt. ich teste jetzt den mal und wenn das irgendwann mal wirklich wieder abgeht dann besorg ich mir so einen 2K . Könnte schon sein an den Radflanken ...
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