Bilder vom Motor

[Handi (inaktiv)]

Auf dem Bikermeeting in Garmisch im Juli 2005 war ein teilweise aufgeschnittener Motor der K12 zu sehen. Hab einige Aufnahmen gemacht, die ich jetzt endlich auch mal hier reinstelle

1. Drosselklappeneinheit (roter Kreis: Schrittmotor):

drosselklappen-1.jpg

2. Drosselklappeneinheit (roter Kreis: Gaszughalterung):

drosselklappen-2.jpg

3. Drosselklappeneinheit (links: Schrittmotor; rechts: Gaszughalterung):

schrittmotor.jpg

4. Drosselklappeneinheit. Gaszughalterung in "Max"-Stellung, Drosselklappenöffnung durch Schrittmotor begrenzt (roter Kreis):

drosselklappen-3.jpg

5. Schalteinheit

schaltstern-1.jpg

schaltstern-2.jpg

schaltstern-3.jpg

6. Getriebe

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getriebe-2.jpg

getr_schaltklauen.jpg

7. Getriebe (Unterseite)

getr_unten-1.jpg

getr_unten-2.jpg

8. Kupplung

kupplung.jpg

9. Kurbelwelle (mit stirnseitigem Loch für Ölschmierung)

kurbelwelle_oel.jpg

10. Ölpumpe

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11. Ausgleichswelle

ausgleichswelle.jpg

12. Wasserpumpe

wasserpumpe.jpg

13. Ventile, Nockenwelle

ventile-1.jpg

14. Ventilfedern, Schlepphebel

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15. Kühlkreislauf

Innerhalb der Kühlkreislaufs gibt es Hohlräume (-> Markierung), in denen beim Wechsel der Kühlflüssigkeit ohne Spezialwerkzeug Luft zurückbleibt. Die Wasserpumpe produziert nicht genug Unterdruck, um diese Luft abzusaugen. Aus diesem Grund muß das Kühlsystem beim Befüllen evakuiert werden. Ohne diese Maßnahme ist ein Motorschaden vorprogrammiert!

ventile-2.jpg

[Handi (inaktiv)]

Die Bilder waren usrpünglich von einer Webseite verlinkt (zu dem Zeitpunkt konnte man hier noch keine Bilder hochladen) und diese Seite existiert nicht mehr. Hab die Bilder jetzt nochmal direkt hochgeladen.