K75s Tank

[HaraldJena]

Liebe Community,
Mein Name ist Harald und komme aus Jena. Ich bin seit ca. einem Jahr Fahrer einer K75s. Macht sehr viel Freude hat aber auch Ihre kleinen Macken - nach über 30 Jahre auch keine Überraschung.

So meine Frage ist für den Kenner wahrscheinlich etwas albern, aber bevor ich einen falschen Versuch starte hier mein Anliegen:
Meine BMW hatte eine defekte Benzinpumpe. Neue gekauft eingebaut - läuft wieder, nur macht dieses Teil einen heiden Lärm, die alte war ruhiger, na ja ist halt so´n Ding von ebay. Mal sehn wie lange die hält... Jedoch hatte sich bei der Reperatur herausgestellt, dass im Tank unfassbar viel Wasser war, das meiste habe ich irgendwie abgesaugt, aber vermutlich nicht alles. (Nach 30 Jahren vielleicht auch keine Seltenheit) Ich will nun den Tank demontieren und kompett entleeren und da die Tankanzeige auch nicht funzt dann auch mal danach schauen.
Nun die Frage: Muss ich bei der K75s das ganze Verkleidungsgedöns erst abbbauen, um den Tank zu demontieren oder geht es auch ohne diesen Aufwand? Und zweitens ist es ratsam die dann zu demontierende Dichtung der Tankgebereinheit zu ersetzen/reparieren oder geht es in der Regel mit der alten. Wenn ersetzen wo bekommt man diese Dichtung?

Liebe Grüße aus Jena

[oliwink]

Hallo Harald,
der Tank ist nicht verschraubt, einfach hinten anheben und nach hinten rausziehen. Allerdings mußt du die beiden Kraftstoffschläuche vorne links unten am Tank abziehen und natürlich auch die Kabel zur Kraftstoffpumpenversorgung und Tankgeber (eine Steckverbindung) trennen. Dazu wirst du aber die Verkleidung abbauen müssen, außer du kommst, ohne sie abzubauen, an die Schläuche ran. Die Dichtung am Tankgeber solltest du auf jeden Fall erneuern, du bekommst sie beim BMW-Händler. Bei mir war der Tankgeber sehr stark verrostet, Moped ist 15 Jahre gestanden, leider mit fast leerem Tank. Habe den Schwimmer samt Poti dann auch entfernt, kostet neue über 100,- Euro.

Gruß
Oliver

[joerg58kr]

Die K75S ist irgendwo zwischen 30 und 40 Jahren alt. Da würde ich, solange noch erhältlich auch alle Dichtungen, Gummiteile erneuern.
Der Kraftstoffmesser ist offiziell schon nicht mehr lieferbar, wenn überhaupt, dann hat ihn vielleicht noch einer im Regal liegen.
Das Werkstatthandbuch hast du? Zumindes auf englisch ist im Netz eins zu finden.

[nargero]

Hallo Harald,

schön, dass Du Dich um das gute "alte" Stück kümmerst. So was nennt man Nachhaltigkeit. Super!
Wenn Du eh dran bist, erneuer auf jeden Fall das komplette Dichtungs- und Gummiprogramm. Dann hast Du wieder lange Ruhe.
Was es evtl. nicht mehr bei BMW gibt, kann man mal bei JMP/Matthies/Motomike schauen. Vielleicht gibt es noch was aus dem Zubehör.

Der Tank ist (glaub) aus Aluminium? Also er "rostet" nicht, aber er kann natürlich korrodieren. Schau mal genau rein, nicht, dass der schon bissi "Fraß" hat. Im Zweifel kann man den innen Beschichten lassen, dann hast Du auch quasi ewig Ruhe.

Viel Spaß und Erfolg beim Schrauben
Gero