R1250RS bisschen umgebaut

[Michael1975]

Hab die Kuh in Schwarz/weiß neu angezogen, die weißen Teile sind neu/gebraucht beschafft und neu lackiert, Rückrüstung auf Original also schnell möglich
Soziusabdeckung selbst gebaut
Schmiedefelgen in Bronze
Bisschen Carbon Klimbim und ein paar Detailoptimierungen (LiFePo4, Magura Radial etc..), unnötige Sachen rausgeschmissen (Hauptständer, Sozius,..)
Titan an nicht tragenden Verschraubungen
20kg leichter

A98D7CEE-094A-4AED-8EBD-DC64C2F302A9.jpeg

79435A4B-6B01-4005-B130-546E77F9ABBA.jpeg

E60079CB-6CAF-48F3-897C-0DFA66482787.jpeg

8CD850AB-FF97-4B8A-A7BA-1D5CC45E5552.jpeg

E31470D3-1498-4538-B8DE-C495F27B7F63.jpeg

[Michael1975]

Edit: Ist für mich jetzt nah am Optimum
Immer noch die gleiche 1000km/Tag Ergonomie und noch agiler und handlicher.
Ich könnte sogar etwas mehr Vorderradorientierung vertragen, aber es gibt keine eintragungsfähigen (hohen) Stummel wie z.B. an einer Ducati Supersport.
Vielleicht schaue ich mir mal den flachen Sport Superbikelenker der R1250R an.
Kirsche auf der Torte wäre etwas mehr Druck ganz obenrum (so ab 8000/min)
Braucht natürlich kein Mensch, aber geil wäre es schon.
Bedeutet aber einige Eingriffe (und Garantieverlust) an der Luftführung/Airbox plus Mapping. Das ist mir aktuell noch zuviel Aufwand, vielleicht übern Winter

[Mangfalltaler]

Sehr, sehr schick und edel!

[Subsonic]

Also Soziusabdeckung geht gar nicht. Die kannste gleich in meine Richtung schmeissen.

Sieht klasse aus.

[R1250RSAlex]

...die Räder sind ja KLASSE... und welche sind das ??
Glückwunsch, stimmiges Konzept !

[Michael1975]

PVM 5Y

[mwarnstorf]

einfach nur TOLL!!!

[wolfgang]

Ich könnte sogar etwas mehr Vorderradorientierung vertragen

Wie wäre es mit hinten etwas höher? Schwerpunkt kommt nach vorne.

[Michael1975]

Hinten höher ist mit Dynamik ESA auch etwas schwierig. Ich habe die Vorspannung auf MAX, damit kommt sie schon etwas höher (funktioniert auch ganz gut, auch wenn der Negativfederweg damit theoretisch etwas zu gering ist). Mechanische Anpassungen wie längeres Federbein oder längere Paraleverstrebe (gibt es die überhaupt für die LC???) vertragen sich schlecht mit der ESA Sensorik

[wolfgang]

Ich habe die Vorspannung auf MAX

Federweg wg. der Haftung sollte schon da sein. An meiner K13 habe ich ESA rausgeworfen und schöne Federbeine eingebaut, Handlichkeit ist erheblich besser. An der K12RS Wilbersbeine verbaut und hinten 170er, fährt sich wie ein Fahrrad

[Dynamick]

Sieht super aus. Fahrwerk auf max läuft sehr gut. Das mit dem Ausfederweg stimmt, bin ich auch so gefahren, hatte aber keine Probleme damit.
Ich habe jetzt das ESA weggelassen und gegen ein längreres konventionelle Wilbers getauscht. Übrigens, ich hatte den Remus auch kurz drauf und hatte festgestellt, das plötzlich bei genau 8.000 U/min die Leistung weg war. Mit dem Originalen erst bei 9.000. 10 km Endgeschwindigkeit weniger waren es bei mir. Optisch ist er aber der Schönste.

[Michael1975]

Interessant bzgl der Beobachtung mit dem Remus.
In den Leistungskurven die Remus mitliefert, sollte die Leistung beim Remus obenrum sogar länger erhalten bleiben, wobei das ja mehr als Werbung denn als Leistungskurve zu sehen ist.
Auf der 12‘er R LC hatte der Remus beim Test in der Motorrad die identische Leistung wie der Originale.
Welche Höchstgeschwindigkeit erreicht deine RS mit dem Originalauspuff?
Euro4 oder Euro5 RS?
Ich hatte meine erst einmal ausgefahren und hatte laut BMW App 242km/h mit dem Remus erreicht.
Keine Ahnung, was das real ist, vermutlich irgendwas um die 230?
Da ich direkt nach Kauf umgerüstet habe, habe ich keinen Vergleich zum Originaltopf.
Der Originale liegt noch im Keller, muss ich mal ausprobieren, ob ich einen Unterschied feststelle.

[Dynamick]

Ich habe die R1250R, keine RS. Die sollte sogar noch langsamer sein wegen der fehlenden Verkleidung. Mit original Auspuff hatte ich auch 242 und mit dem Remus nur 230 km/h. Dann habe ich auf Akra gewechselt und habe wieder die 242 km/Std. In der Beschleunigung von 0 auf 200 fehlte mir auch eine Sekunde mit dem Remus. Ales eigentlich unwichtig beim Nakedbike, ist mir nur aufgefallen. Ich hätte ihn auch behalten wenn er nicht so laut gewesen wäre. Übrigens ist meine Baujahr 20 Euro 4.

[wolfgang]

Wir haben bei der k12rs einiges probiert mit dem Puff. Ergebnis war, remus Einbruch vom Drehmoment, dreht aber besser aus, SR mit leichtem Einbruch im Drehmoment und dreht gut aus, Serie bestes Drehmoment würgt oben aber ab. Wir blieben bei der SR wg. Reduzierung des Gewichts. Die Remus geht sicherlich nur, wenn der Chip angepasst wird. Ansonsten sind es mehr Nachteile als Vorteile.
Wichtig war uns der Druck von unten raus aus der Ecke und dies haben wir über Änderungen im ansaugbereich gemacht.
Das passt heute noch

[sithna]

Hi!
Gelungener Umbau Was sind das für Rückspiegel und braucht es dazu extra Adapter oder kann das alles als "Plug n Play" gekauft werden? Danke für deine Antwort

[Michael1975]

Kein Plug‘n Play
Sind Highsider CNC Verkleidungsspiegel.
Adapter selbst gedreht, Abdeckung der Löcher in der Verkleidung (Elefantenfuss Originalspiegel) mit selbst gebauter Carbonabdeckung

[sithna]

Das habe ich mir gedacht Sieht super aus! Schade dass es das nicht so gibt

Danke für das schnelle Feedback

[Pingo]

Sehr gelungene optische Veraenderung.
Vielleicht die Kuehlerverkleidung im unteten Bereich auch schwarz?
Ungefaehr so. Egal, es sieht so wie es ist top aus.

[makoe]

Schickes Werkzeug deine RS