Ölverbrauch

[Frank.]

Hallo,

"verbrauchen" Eure LT's eigentlich auch Motoröl ?
Habe nach 2000km intervallmäßig insgesamt ca. 0,6l Motoröl nachgefüllt.

[sub0]

Ist bei meiner unterschiedlich.
Auf 1546 km durch Kroatien, wobei Küstenstrasse und die Berge von Senj Richtung Karlovac vor allem mit Gängen 2 + 3 - mit Sozia und Gepäck - gefahren wurden ca. 0,5 Liter verbraucht.
Auf ca. 720 km durch Tschechien - solo - und eher in den hohen Gängen - kein messbarer Ölverbrauch.

[fliewatüt]

Hallo Frank

kann ich untersteichen - Ölverbrauch ist abhängig von der Fahrweise

Fahren im hohen Drehzahlbereich - speziell bergab und geschlossene Drosselklappen spürbar höherer Ölverbrauch
Fahren im unteren Drehzahlbereich = <5000 U/min - kein messbarer Ölverbrauch

Letzte Urlaubstour 2000 km = 0,2l Ölverbrauch

Grüßle Peter

PS: Jeder Motor benötigt Öl, nur viele "füllen" den Ölverlust mit Kraftstoff wieder auf, der sich beim Kaltstart an die Zylinderwandungen ablegt und von den Abstreifringen in den "Motorölraum" gebracht wird.

[Thomas_Ziegler]

Hallo,

habe zwischen den Wechselintervallen noch nie nachfüllen müssen . Ansonsten wie Peter sagt abhängig von Fahrweise, es muß nicht immer Öl sein, was sich hinter dem Schauglas befindet .

Gruß

Thomas

[Kranturm]

Hallo
Nach 10000 Km kein Ölverbrauch.
Peter

[gerard]

Hallo

Bei jeder 10000 Km, auch kein Ölverbrauch, trotz Berg (Pyreneen) und oft mit Sozia.
Vor 2 Jahren wir sind (mit Sozia und Gepäck) 5000 km in 15 Tage gefahren; Frankreich, Österreich (Vorarlberg und Tyrol 9 Tage), Deutschland und Retour. Und kein Tropfen Öl verbraucht !

Ich würde mich heute Sorgen machen wenn ich Öl einfüllen muss !

[frankenralf]

Hallo zusammen,

ich fahre jetzt in der zweiten Saison; eigentlich meist mit Sozius und auch schon mal Gebirge und konnte noch keinen Ölverbrauch feststellen.
Bin allerdings nicht der große "Heizer"

BJ 1999 und 35.000 km auf der Uhr.

Hat mich etwas überrascht, da ich von meiner alten K100 was anderes gewohnt war. Damals durchschnittlich 0,6l/1000 km.

[Hosemin]

Hallo !
Bei der 10-20-30-u- 40 Tausender Inspektion wurde immer ein Olwechsel durchgeführt. Dazwischen habe ich noch nie Öl nachgefüllt.
Gruß Rudolf

[Frank]

Hallo Frank,

hier auch Frank, meine Farbe ist wie die Deinige auch champagner und meine genehmigt sich auch gut Öl. Was soll's, wer gut schmiert der gut fährt.

Gemessen wieviel habe ich noch nie, weiß aber, daß ich gerade heute 0,6l nachgefüllt habe auf ich schätze ca. 2 Tkm.

Gruß Frank

[Frank.]

@ all - danke, dann bin ich ja beruhigt, zumal meine erst 11000km hat, also gerade mal gut eingefahren ist.

[BRISK TEAM DEUTSCHLAND]

Hallo Zusammen,
erhöhter Ölverbrauch ist keine Sache die man auf die leichte Schulter nehmen sollte.
Es gab und gibt genügend Schäden die auf zu hohen Ölverbrauch zurückzuführen sind. z.B. Durchgebrande Ventile oder Abriss des Ölfilmes und dadurch Kolbenfresser.
Bis zu eine "Gewissen" Grad "kann" ein Motor Öl-Verbrauchen.
Darüber ist es Kritisch.
Meine braucht auf 10000km max.0,3ltr.
Kraftstoffverdünnung nicht nachweisbar.

Frank,
Umgerechnet braucht Deine Dicke dann also 3ltr. Öl auf 10000km.
Beobachte das mal weiter.
Was hast Du für ein Motoröl bekommen???
Das ist auch wichtig zu wissen. Hier kann es auch schon zu Verbrauchs-Differzenen kommen.

[fliewatüt]

Hallo Öl-Verheizer

bitte keine unnötige Unruhe

BMW schreibt, daß ein Ölverbrauch von 1 Liter auf 1000 km normal sind.
Also nicht gleich die Krise schieben.

1L/1.000km = 10L/10.000km ??? Warum dann noch das Öl wechseln?

Ganz einfach - das Öl kann sich durch verschiedene Spältchen im Motor verdünnisieren bzw. Verbrennen (z.B. durch Ventilschaftdichtungen in den Motorraum gelangen oder beim Auslassventil in den Auspufftrakt [erinnert ihr euch an die blauen Qualmwolken der alten BMW-Autos mit hohen Kilometerlaufleistungen beim Bergabfahren mit geschlossenen Drosselklappen?]), allerdings werden die "dicken" Bestandteile (Abrieb, Verbrennungsrückstände, Metallpartikel) meist zurückgehalten (sind einfach zu groß) und bleiben im Ölfilter hängen (prima) nur ist irgendwann die Aufnahmekapazität erschöpft. Ferner wird bei häufigen Kaltstarts Benzin ins Öl gespült, aber auch Wasser ist im Motorenöl enthalten (durch die ständigen Temperaturschwankungen (Außentemperatur<->Betriebstemperatur).

Sollte eure BMW Öl verbrauchen, vergesst nicht, den Ölwechsel und auch den Filter entsprechend den Wartungsintervallen zu wechseln.

Panikfreie Grüße

Peter

Noch ne kleine Anmerkung
Stellt euch eine drehende Welle vor, die auf einer Seite einen Dichtring besitzt. Wenn hier kein Öl wäre, würde durch die ständige Reibung der Gummi ganz schnell seine Form verlieren (Reibungswärme). Also wird die Dichtung immer minimalst Öl durchlassen - verhindert hohe Reibung und ermöglicht eine Schmierung für eine lange Lebensdauer