www.bmw-bike-forum.info

Nur mal sooo ne Frage die mir gerade in den Sinn kommt:
Warum gibt's hier eigentlich kein Forum für die GS Modelle.., oder bin ich blind...??
Oder läuft das alles unter R-Modelle..??

Nein.., bin jetzt nicht auf ne GS umgestiegen.., einfach "nur mal so"...

Das habe ich mich auch schon gefragt. kann es sein, dass die F- und G- Modelle so unauffällig und zuverlässig laufen, dass es darüber nichts zu schreiben gibt?

Hallo Erwin,
nein gibt es nicht. Bisher ist alles immer unter der jeweiligen Boxergruppe/Generation AC, LC, ... gelaufen. "Technisch" gesehen, hat es auch nicht unbedingt Sinn gemacht, sonst wäre vieles doppel gelaufen.

P.S.
Hallo Ste. Alvére,
die F-Fahrer sammeln sich eher in anderen Foren, bzw. beim Schlappendengler. Von den G-Leuten gibt es wohl nicht sooo viele

DIe GSler tummeln sich nicht in so grosser Zahl hier, da es für sie Forenalternativen gibt.

joerg58kr hat geschrieben:Hallo Erwin,
nein gibt es nicht. Bisher ist alles immer unter der jeweiligen Boxergruppe/Generation AC, LC, ... gelaufen. "Technisch" gesehen, hat es auch nicht unbedingt Sinn gemacht, sonst wäre vieles doppel gelaufen.

P.S.
Hallo Ste. Alvére,
die F-Fahrer sammeln sich eher in anderen Foren, bzw. beim Schlappendengler. Von den G-Leuten gibt es wohl nicht sooo viele

Die "G-Leute" sind mit ihren G650Xcountry, G650Xmoto und G650Xchallenge im G650X-Forum zu finden:
https://g650x-forum.bmw-motorrad-portal.de (mit OSM)
Die Freunde der "alten" F-Modelle treffen sich hier:
https://www.f650.de (ohne OSM)

joerg58kr hat geschrieben: 24. September 2025, 07:18 Hallo Erwin,
nein gibt es nicht. Bisher ist alles immer unter der jeweiligen Boxergruppe/Generation AC, LC, ... gelaufen. "Technisch" gesehen, hat es auch nicht unbedingt Sinn gemacht, sonst wäre vieles doppel gelaufen.

Hallo Jörg..,
ich verstehe..,
aber trotzdem.., wir sind doch hier im "bmw-bike-forum", das meines Wissens nach vor "Urzeiten" mal vom Wolfgang bzw. Helmi gegründet wurde.., damals war wohl noch die K 1200 RS das "Hammermotorrad" und alle Welt bestaunte es..,

Heute dominieren eigentlich die "GeeSssen" die "Motorradszene", zumindest meiner Beobachtung nach in Europa.., selbst bei den "Azzurris" sieht man überwiegend GS-Gruppen die dort durch die Bergwelt Kurven kratzen..,

Aber sei's drum.., ich bin eh kein GS-Fahrer.., aber wenn ich nochmal 40 sein könnte hätte ich bestimmt so ein ideales "Bergmotorrad".., so wie unser Rätselkönig "Wohi".., der hat meiner Meinung nach wohl die meiste Erfahrung was Bergstrecken und Routen in ganz Europa angeht...

Kürzlich habe ich mal ne 1300 derter GS auf einem Treff gesehen.., ist schon der Hammer was da alles angebaut und ausgestattet ist.., wäre mir aber zuviel "Gedöns" dran.., die ganzen Rädchen und Schalterchen und Knöpfchen am linken Griff..., und diese Displays.., könnte den Fahrer vom Verkehrsgeschehen ablenken..., aber vielleicht auch Übungssache...

Ich schaue demnächst dann gelegentlich in die jeweilige Boxergruppe/Generation AC, LC um auch mal etwas über die GeeSssen zu lesen..

Hallo Erwin,
wie auch schon von Christian geschrieben, haben sich die GS-Treiber relativ schnell in eigenen Foren gesammelt. Wir waren denen vielleicht am Anfang zu touren- und techniklastig oder vielleicht auch nicht speziell genug. Die "GS" war halt eine unter vielen bei uns.
Ich war am Wochenende zu einem Motorradtreffen/-ausfahrt mit Freunden aus ganz Deutschland dabei. Wie hatten, oh Wunder auch eine 13er GS dabei. Modellvariante Trophy, also eher die sportliche, wenn der Fahrer nicht erzählt hätte, dass es sich um die 13er handelt wäre bes kaum aufgefallen. Sie wirkte gegenüber mancher 12..er GS/GSA die kenne eher zierlich, unscheinbar. Klar Geschwindigkeitsregelung mit Abstandassi, Bremsassi, ... da ist dann die Frage, wann kommt das Gepiepse wie im Auto, wenn man 1 KM/h zu schnell fährt.