Hinterrad erneuert, ABS Problem

[andreasullrich]

Ich habe am Freitag in der Reifen-Werkstatt einen neuen Reifen montieren lassen.

Nun blinken die beiden ABS-Lampen Dauerhaft.

Wo muss ich hier was reseten oder ändern, damit das wieder nach dem anfahren ausgeht?

[wolfgang]

Da ist etwas anderes im Spiel. Ein Radausbau macht mit dem abs nichts. Eventuell wurde der Sensor beschädigt, oder zufällig Bremslicht im Eimer oder Bremslichtschalter verbogen.

[andreasullrich]

Also die Bremslichtschalter und das Bremslicht sind ok. Ob der Sensor beschädigt ist, kann ich nicht erkennen. Den müsste ich wahrscheinlich auslesen...

Ich habe jetzt erstmal den Reifen ausgebaut und überprüft, danach wieder montiert mit dem richtigen Anzugsdrehmoment.
Später mache ich nochmal eine Probefahrt.

[Andi1992]

Vielleicht auch mal den Sensorabstand prüfen. Aber bei einem Radwechsel bzw. Aus- und Einbau sollte sich da nichts ändern.

[ChristianvomBerg]

Hallo!

Nun blinken die beiden ABS-Lampen Dauerhaft.

I-ABS?
Bremsflüssigkeitsstand im Behälter hinten prüfen....
Kabel abgezerrt?

[andreasullrich]

Hallo!



I-ABS?
Bremsflüssigkeitsstand im Behälter hinten prüfen....
Kabel abgezerrt?

ABS-2 Baujahr 98

Bremsflüssigkeiten passen....

[ChristianvomBerg]

Hallo!

Unterspannung ist auszuschließen?

[andreasullrich]

Hallo!

Unterspannung ist auszuschließen?

Batterie ist in Ordnung.
Ich bin seit dem Fehler am Freitag schon wieder 500km mit dem Bike gefahren.
Bremse geht ja trotzdem. Aber das Blinken geht nicht aus nach dem anfahren.

[ChristianvomBerg]

Hallo!

Wenn der Kranz am Hinterrad iO ist, der Sensorabstand stimmt, dann müßte mal ausgelesen werden.

[andreasullrich]

Hallo!

Wenn der Kranz am Hinterrad iO ist, der Sensorabstand stimmt, dann müßte mal ausgelesen werden.

Der Kranz ist in Ordnung
Der Sensorabstand wurde noch nicht überprüft. Aber der ist fest. Also sollte dieser sich auch nicht verstellt haben.

Wie schon gesagt, vor dem Reifenwechsel hat alles funktioniert, nach dem Reifenwechsel nicht mehr.
Was kann bei dieser Arbeit da verstellt/beschädigt werden?

[bmw peter]

Den Sensor auf der Rückseite auf Beschädigung prüfen.

[ChristianvomBerg]

Hallo!

Der Kranz ist in Ordnung
Der Sensorabstand wurde noch nicht überprüft. Aber der ist fest. Also sollte dieser sich auch nicht verstellt haben.

Wie schon gesagt, vor dem Reifenwechsel hat alles funktioniert, nach dem Reifenwechsel nicht mehr.
Was kann bei dieser Arbeit da verstellt/beschädigt werden?

Naja, gibts immer mal "seit ich in der Werkstatt war....."...
Rad selbst a+e, oder die Werkstatt?
Ging die Lampe während der Fahrt an, oder gleich nach Zündung an?
Distanzscheibe verbaut?
Also, auslesen lassen...

[joerg58kr]

Beim reinen Aus-/Einbau des Hinterrades kommt man an den Sensor des ABS-2 gar nicht heran. Auch der Tachosensor bleibt bei der 589 unberührt. Es wird und kann eigentlich nix verstellt werden. Der ABS-Ring ist fest mit der Bremsscheibe am Radträger verbaut, daher ändert sich auch der Sensorabstand nicht. Die beiden Kabel von Tacho & ABS hängen mit an der Bremsleitung wurden beim Radausbau/Bremszange evtl. beleidigt.
Das Einzige was sein kann, ist eigentlich dass die Kabel mürbe geworden sind oder einen Wackler haben.
Wie blinkt es überhaupt, gegenphasig oder gleichphasig?

[andreasullrich]

Beim reinen Aus-/Einbau des Hinterrades kommt man an den Sensor des ABS-2 gar nicht heran. Auch der Tachosensor bleibt bei der 589 unberührt. Es wird und kann eigentlich nix verstellt werden. Der ABS-Ring ist fest mit der Bremsscheibe am Radträger verbaut, daher ändert sich auch der Sensorabstand nicht. Die beiden Kabel von Tacho & ABS hängen mit an der Bremsleitung wurden beim Radausbau/Bremszange evtl. beleidigt.
Das Einzige was sein kann, ist eigentlich dass die Kabel mürbe geworden sind oder einen Wackler haben.
Wie blinkt es überhaupt, gegenphasig oder gleichphasig?

Das blinken ist abwechselnd, so wie immer beim starten. Es geht nur nicht wieder aus nach dem anfahren.

[andreasullrich]

Hallo!



Naja, gibts immer mal "seit ich in der Werkstatt war....."...
Rad selbst a+e, oder die Werkstatt?
Ging die Lampe während der Fahrt an, oder gleich nach Zündung an?
Distanzscheibe verbaut?
Also, auslesen lassen...

Die Werkstatt hat den Reifen ausgebaut.
Die Distanzscheibe ist verbaut.

Nach dem Reifenwechsel gingen nach dem Anfahren die ABS-Lampen nicht mehr aus. Vorher war es in Ordnung, wie immer.

[joerg58kr]

Beim Aus-/Einbau des Rades wird i.d.R. der Bremssattel gelöst und weggeschwenkt, damit das Rad mehr Luft bekommt. Die beiden genannten Kabel sind aber mit Kabelbindern an der Bremsleitung befestigt. Sogar im S+T-Heft wird darauf hingewiesen, dass auf das ABS-Kabel zu achten ist, um Beschädigungen zu vermeiden. Deine Kabel sind nun 24 Jahre alt und nicht mehr die Jüngsten Da kann schon mal etwas brüchig und spröde geworden sein. Im Endeffekt kann noch nicht einmal die Werkstatt etwas dafür, wenn es denn so sein sollte. Das wäre einfach altersbedingt, Verschleiß.
Ich würde daher mal die Kabel prüfen und ggf. mal erneuern.

[Frank@Pfalz]

Wenn es nach dem Werkstattbesuch aufgetreten ist, würde ich der Werkstatt auch die Chance geben das zu bereinigen.

[ChristianvomBerg]

Hallo!

Evtl. Kabel ausgehangen, angeschliffen, gequetscht....?

[andreasullrich]

Mal einen Zwischenbericht dazu:
Ich habe versucht, den Fehler mit dem GS911 auszulesen, ohne Erfolg.
Dann habe ich mir die App MotoScan zugelegt, auch ohne Erfolg.

MotoScan meldet nur den Fehler Hallgeber 1+2, GS911 meldet diesen Fehler nicht.
ABS-Seitig ist nicht hinterlegt.

Hat jemand eine Idee?

[bollelodda]

Hallgeber ist vom Motor.
Beim GS911 muss man sich aber mit dem ABS verbinden können. Wenn das schon nicht geht scheint das ABS nicht ansprechbar zu sein. Entweder bekommt es keine Spannung , Stecker....Sicherung.....oder es ist defekt.
Bist du sicher das du die Verbindung zum ABS auch richtig versucht aufzubauen versucht hast?. Evt. Fehlbedienung der Software?

[bollelodda]

ABS seitig ist nicht hinterlegt .....also nicht auswählbar.......oder meintest du es ist kein Fehler hinterlegt aber der Auslesevorgang war erfolgreich?

[beno]

Es kann eigentlich nur das Kabel sein, man sollte den Bremssattel nicht herunterhängen lassen. Manche Reifenwerkstätten ist das oft egal. Deshalb baue ich meine Räder immer selber aus.

[ChristianvomBerg]

Hallo!

Hallgelber ist immer drin, Moror läuft ja nicht.
Wenn du nicht ins ABS kommst, würde ich mal im die Richtung suchen, also Spannungsversorgung etc.
Ist die Spannungsversorgung da, ABS defekt....

[Kuckuck]

Der ABS-Sensor für das Hinterrad ist immer (bei allen Modellen der K1200-Reihen) an der Bremszange an einem Zusatzteil (Teil Nummer 13 der ET-Liste bei Leebmann) befestigt. Durch die Luft zwischen Schauben und Bohrungen der Zangenbefestigung (es sind leider keine Passschrauben) bekommt man zwangsläufig Abweichungen zur vorhergehenden Montage. Bei dem Anbau nach einem Radausbau ist also der Sensorabstand zu kontrollieren.

Gruss
Werner

[andreasullrich]

ABS seitig ist nicht hinterlegt .....also nicht auswählbar.......oder meintest du es ist kein Fehler hinterlegt aber der Auslesevorgang war erfolgreich?

Ich kann auf das ABS zugreifen, der Auslesevorgang ist ok, es sind aber keine Fehler hinterlegt.