ABS-Erleuchtung

[hixtert]

So.
Nach 8,5 Jahren Zuverlässigkeit hat es meine R auch einmal erwischt - natürlich im Urlaub: Immer wieder, so 10-20 km nach Mopped-Start, nimmt seit neuestem die ABS-Warnleuchte ihren Dienst auf und leuchtet bis zum Motor abstellen. Zündung aus, Zündung an, und das ABS arbeitet wieder eine Weile. Bin gespannt, woran es liegt. Verdächtigen tue ich den (wackelkontaktigen?) vorderen Radsensor, denn letzten Donnerstag hatte ich vorn auf die Urlaubsbereifung gewechselt und möglicherweise nicht richtig aufgepasst.

Von unterwegs gesendet mit meinem Schlaufernsprechapparat

[qtreiber]

möchte nicht Unken, aber so deutete sich an meiner R12R der Ausfall des Druckmodulators an.

[ChristianS]

Ärgerlich.
Andererseits: 8,5 Jahre ist eine lange Zeit.
Nur mal so: Wieviel Kilometer hat sie denn runter?

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Heute ist anscheinend ABS-Tag.

Im ADAC FSZ erlebt:

Mal regelt das ABS wie gewohnt hochfrequent und mal totaaal laaangsam, als ob man selbst den Hebel ala Stotterbremse bewegt.
Jeweils auf ein- und demselben trockenen Untergrund, in vergleichbarer Situation, mit ähnlicher Handkraft.
Konnte das Phänomen nicht beeinflussen.

Was könnte die Ursache dafür sein?
Geleuchtet hat nüscht.

[helmi123 (inaktiv)]

Heute ist anscheinend ABS-Tag.
Im ADAC FSZ erlebt:
Was könnte die Ursache dafür sein?
Geleuchtet hat nüscht.

der Instruktor sagte, macht solange die Kiste aus bis ihr dran seit,stimmt`s

[ChristianS]

"Leider" Nein, Helmi.
Bei 34°C von oben und 43°C von unten wurde während den Übungen nicht abgestellt. Wir (nur 12 Teilnehmer) waren immer in Fahrt.

Meinst du oftes Moto-An/Aus hätte sowas bewirken könne? Wenn ja, warum?

[helmi123 (inaktiv)]

" warum?

war schon am NbRing so das "damals der BKV" verdammt viel Strom brauchte, zu letzt ist es mit der Neueren Bremse nur minimal anders. Die 12 Leute haben euch vorm ABS Ausfall gerettet, durch den Drehzahl Sprung wurde die Batt .wieder geladen.

[ChristianS]

Alles klar, Helmi.
Vielen Dank!

Sicherlich, der Stromkreis zum Anlasser wurde an dem Tag deutlich häufiger als sonst geschlossen, aber halt nie während einer Übung. Nur an Strom dachte ich bzgl ABS noch gar nicht, zumal die Batterie jedesmal willig reagierte.
Und gerade wenn man sich was nicht erklären kann, macht man sich schon so seine Sorgen.

Nur gut, dass An- und Abreise jeweils 3h Batterieladedauer mit sich brachten

Ju mäid mei Däi

[hixtert]

So.

Der Diagnosetester meldete mehrfach "Pumpenmotor defekt", sonst nichts. Mein Schrauber ruft für die Reparatur ~700 Euro auf. Die Pumpe lässt er bei RH machen.

[DARKMAN]

Reparatur wäre eine Möglichkeit! Gibt noch ne andere...... Ggf!

[buirer]

Wenn ich das richtig sehe, ist damit die Teilintegralfunktion hinüber.

Einfacher Test:
Zündung an
Hinterrad von Hand drehen
Vorderradbremse ziehen

Wenn hinten nicht weitergedreht werden kann, tut es die Teilintegralfunktion, ansonsten ist der Motor kaputt.
Ist ein sehr ärgerlicher Defekt, weil man 700,- € dafür zahlt, weil BMW 2 Cent an einem vernünftigem Kleber für die Magnete des Motors gespart hat.

Laut Aussage meines BMW Schraubers würde aber das ABS noch funktionieren.

Gruß

Volker

[hixtert]

Reparatur wäre eine Möglichkeit! Gibt noch ne andere...... Ggf!

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