Winterlager, was ist mit Batterie?

[liberty]

Hallo Allerseits,

viele meiner Fragen wurden durch stöbern in diesem Forum beantwortet, nur eines ist mir noch nicht ganz klar:
Bisher habe ich meine Batterien über dem Winter an einem Batteriewächter angeschlossen und habe damit sehr gute Erfahrungen gemacht.
Lt. meinen bisherigen Infos hält die Batterie der R1200R ohne nachzuladen ca. 6 Monate durch, ist dann angeblich nicht tiefentladen und schafft es sogar noch, dass Mopped zu starten. Das glaube ich nicht wirklich!
Nun habe ich aber nicht wirklich Lust, nach jedem Winter die "Serviceuhr" beim Händler stellen zu lassen, bzw. mit permanenter Servicwarnung zu fahren.
Wie geht ihr da vor, bzw. welche Lösung gibt es für dieses kleine Problemchen.

Gruß
liberty

[tommes66]

lies dich mal durch:

viewtopic.php?f=79&t=52180

[liberty]

Hallo tommes66,

vielen Dank für den Link, leider beantwortet er mir nicht die Frage nach der Serciceuhr, die wie im Handbuch und auch hier schon in einigen anderen Themen beschrieben, dann als "Dauerbeleuchtung" arbeitet.

Achso, zur Ergänzung: Im Winter sind das Mopped und ich getrennt. Die Möglichkeit einen Batteriewächter an der Bordsteckdose zu betreiben ist null.

Vielleicht auch noch zur Erklärung: Ich muss mich leider jetzt schon um ein neuen Unterstand kümmern
Gruß
liberty

[WeserbergländeR]

Hallo,

ich hatte letzten Winter die Batterie meiner 2011er R1200R ausgebaut und im Keller eingelagert.
Ab und zu wurde sie geladen und dann im März wieder eingebaut, ich hatte keinerlei Serviceanzeigen
oder so in der Anzeige, alles lief ohne Probleme .

Anscheinend ist es aber vom Modelljahrgang des Bikes abhängig, wie man hier lesen kann.
viewtopic.php?f=79&t=53541

[liberty]

Hallo WeserbergländeR,

der fred war mir unbekannt!
Folglich wird die Batterie ausgebaut, an meinem Batteriewächter angeschlossen und der Dinge geharrt, die da kommen werden
Natürlich wird von mir dann Bericht erstattet.

Gruß
liberty

[FRS 3263]

... Wie geht ihr da vor, bzw. welche Lösung gibt es für dieses kleine Problemchen.

Im Winter hängt sie mit Motorrad am BMW-Ladegerät.

Sollte die Batterie mal ab müssen, kann ich die Servicedaten selbst mit de GS-911 setzen.

Ich bin aber mir sicher, mein Händler würde dafür auch nicht unbedingt Geld haben wollen.
D.h. nur dafür würde ich mir mit Sicherheit kein GS-911 kaufen.

[liberty]

Hallo Allerseits,

lieber spät als garnienicht:
Es gab nach der Winterpause, trotz der räumlichen Trennung von Batterie und Mopped,
keinerlei Probleme.

Gruß

[Berni_RR]

Was fûr ein Thema
Fahren fahren und fahren dann ist auch die Batterie voll.