R850R ... verkaufen ...aber kein Markt

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Mark
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R850R ... verkaufen ...aber kein Markt

#1 Beitrag von Mark »

Ich habe ne BJ 2003 - 850er, bin inzwischen in nem Alter in dem die schwere Kiste in engen Spitzkehren rumzuwuchten ne extreme Anstrengung ist. Will das Moped zum Spottpreis verkaufen --ABER: es gibt keinen Markt dafür. Null Interesse.

Habt ihr die gleiche Beobachtung gemacht? Ältere aber technisch einwandfreie R - Modelle sind nicht gefragt?
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RE7
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Re: R850R ... verkaufen ...aber kein Markt

#2 Beitrag von RE7 »

Wie ist denn der "Spottpreis"? Wie der Kilometerstand? Fakt ist halt, dass es ab 1000 Euro brauchbare 1100er gibt. Ich denke, dass dann viele zur 1100er greifen, auch wenn die 850er wahrscheinlich das harmonischere Motorrad ist.
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R850scrambleR
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Re: R850R ... verkaufen ...aber kein Markt

#3 Beitrag von R850scrambleR »

Die 2003er hat das Integral-ABS?
Das wäre für mich ein Grund zum Nichtkaufen.
Meine 2001er Comfort-R850R in liniertem Sonderlack gebe ich nicht her. ;-)
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DirtySanchez
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Re: R850R ... verkaufen ...aber kein Markt

#4 Beitrag von DirtySanchez »

Abgesehen von der ABS Situation ist die R weniger beliebt als eine GS, dann noch der kleine Motor. Und deutlich über 20 Jahre alt.

Wer will das heute denn noch, ausser ein paar wenige Liebhaber.
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R850scrambleR
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Re: R850R ... verkaufen ...aber kein Markt

#5 Beitrag von R850scrambleR »

Und als Vintage-Bike geht das 2003er-Modell halt auch nicht durch. Da spricht viele die R259er-Optik eher an.
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Pumpe
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Re: R850R ... verkaufen ...aber kein Markt

#6 Beitrag von Pumpe »

Hallo.
Auch die Neupreise sind teilweise im Keller. Mein Händler verschleudert R Nintys für 12000.-
Hab Gestren eine ungefahrene Ducati Diavel angeschaut BJ 23. 18xxx, statt 28xxx
Die R1200C bekommt man mittlerweile ab 3000-4000, war vor Kurzem undenkbar.

Gruss
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joerg58kr
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Re: R850R ... verkaufen ...aber kein Markt

#7 Beitrag von joerg58kr »

Ich weiß ja nicht wie hoch der Spottpreis ist und ich kann ja auch nur mit einer Preisliste von 2005 dienen. 2003 werden die Modelle sicher noch ein paar 100er günstiger gewesen sein.
Sicher stoppt auch der Wertverlust irgendwann einmal. Aber vielleicht sollte man trotzdem gerade bei einem 23 Jahre altem Bike seinen Wunschpreis mal in Relation zum damaligen Neupreis setzen.
Zumal in diesem Alter auch bei guter Pflege & Service doch das ein oder andere Bauteil mürbe & brüchig wird, Kunststoffe & Gummi aushärtet.
Es ist also nicht nur der optische Zustand und der KM-Stand, der neben dem ersten technischen Blick eine Rolle spielt.

Und klar modernere, neuere Modelle bieten für kaum mehr Geld auf dem Gebrauchtmarkt vielfach auch mehr.
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Preisliste BMW R850-1100R 2005.pdf
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