BMW F 450 GS

[Vmax]

https://www.bmw-motorrad.de/de/models/a ... 450gs.html
Nun kann die kleine GS bestellt werden. Der Preis ist mehr als akzeptabel. Finde die gelungen. Sicherlich interessant für den Nachwuchs sowie für ältere Fahrer, die downsizen wollen.
Auch als Zweitmoped wäre das ein Leckerbissen.

[G-B]

Schade hätte gerne genau das Ding mit einem Motor um die 70PS.

Endlich mal wieder ein Motorrad zum Alpenräubern. Ich weine meiner alten 100er GS mit ihrem 130er HInterreifen Jahre nach. Endlich kommt wieder so ein Ding (ok 21er Vorderrad wär noch gut) und dann etwas zu schwach.
Diese schmalen Reifen, ein Traum in jeder Serpentine, wenn man um die 200PS Bikes mit ihren 200er Schlappen Kreise fahren kann.
Aber leider eben nur die 48PS um die Steigungen zu erklimmen ( ja ich bin zu schwer ).
Ja und eigentlich auch die eine Bremsscheibe vorne.
Das war ja auch schon bei der alten F650 EInzylinder ein Witz.

Schade, also doch nichts mit dem Schmalen Reifen. Oder soll ichs ausprobieren? .......

[Vmax]

Schade hätte gerne genau das Ding mit einem Motor um die 70PS.

Endlich mal wieder ein Motorrad zum Alpenräubern. Ich weine meiner alten 100er GS mit ihrem 130er HInterreifen Jahre nach. Endlich kommt wieder so ein Ding (ok 21er Vorderrad wär noch gut) und dann etwas zu schwach.
Diese schmalen Reifen, ein Traum in jeder Serpentine, wenn man um die 200PS Bikes mit ihren 200er Schlappen Kreise fahren kann.
Aber leider eben nur die 48PS um die Steigungen zu erklimmen ( ja ich bin zu schwer ).
Ja und eigentlich auch die eine Bremsscheibe vorne.
Das war ja auch schon bei der alten F650 EInzylinder ein Witz.

Schade, also doch nichts mit dem Schmalen Reifen. Oder soll ichs ausprobieren? .......

Ich habe noch eine Honda CL500 in meiner Garage, die hat auch 47 PS, 19 Zoll Vorderrad, wiegt dazu 192 kg. Bis auf Autobahn reicht mir persönlich die Leistung vollkommen auf den Landstraßen, auch im Harz ging es flott nach oben. Die neue BMW ist erheblich leichter, denke schon, dass die gut abgeht. Ist aber Ansichtssache. Auf der Autobahn sind 47 PS nicht ausreichend, klar kann man mit 130 km/h mitschwimmen, aber man merkt dann halt die Vibrationen.
Finde die F450GS schon sehr reizvoll, Preis/Leistungsverhältnis bei all der Elektronik kaum zu toppen. Klar würden 70 PS mehr abdecken, da hast Du recht.
Ja, schmale Reifen sind geil, merke ich auch bei der CL, auch das größere Vorderrad bügelt gut die schlechten Straßen gerade.

[Panzerchen]

Moin,
ich habe sie mal für mich konfiguriert, ohne Speichenfelgen, fahre eh nicht oder kaum ins Gelände.
8250Euro, also wird es sie beim Händler mit Verhandlung für irgendwo um 7500Euro geben. Ginge für ich klar!

Ist ein sehr schönes Moped geworden. Fahren werde ich sie auch mal, aber nur so zum Spaß um mitreden zu können.

48PS, richtig gefahren, sind weit weg von langsam.
Für die, die mehr wollen, gibts die 800er GS mit 87PS.

[Peter.BMW.GS]

Über die neue GS habe ich einen Bericht bei motorrad-news gelesen: https://www.motorrad-news.com/bmw-f-450 ... anz-gross/

Mir scheint es, dass mit der kleinen GS BMW ein sehr gutes Motorrad gelungen ist. Auch der Preis ist meiner Meinung nach ok. Ich bin mal gespannt, wie sich das Motorrad verkauft.

[Vmax]

Über die neue GS habe ich einen Bericht bei motorrad-news gelesen: https://www.motorrad-news.com/bmw-f-450 ... anz-gross/

Mir scheint es, dass mit der kleinen GS BMW ein sehr gutes Motorrad gelungen ist. Auch der Preis ist meiner Meinung nach ok. Ich bin mal gespannt, wie sich das Motorrad verkauft.

Das liest sich gut, die ist ab Werk ja bereits top ausgestattet. Ideal für Senioren, die mit ihren schweren Motorrädern nicht mehr so klar kommen und sich verkleinern wollen. Ebenfalls gut für Frauen und für Leute, die nicht die volle Power brauchen.

[Panzerchen]

Das liest sich gut, die ist ab Werk ja bereits top ausgestattet. Ideal für Senioren, die mit ihren schweren Motorrädern nicht mehr so klar kommen und sich verkleinern wollen. Ebenfalls gut für Frauen und für Leute, die nicht die volle Power brauchen.

Wow! Na da hat aber einer mal maximal altmodische Ansichten.
Zumal Frauen, schwache und alte Männer mit oder ohne Bauch, bei einer Standardsitzhöhe von 845mm (830mm-870mm) sicher nicht die Zielgruppe für die Maschine sind...!

[Vmax]

Wow! Na da hat aber einer mal maximal altmodische Ansichten.
Zumal Frauen, schwache und alte Männer mit oder ohne Bauch, bei einer Standardsitzhöhe von 845mm (830mm-870mm) sicher nicht die Zielgruppe für die Maschine sind...!

178 Kg fahrfertig sind schon leichter zu händeln als eine 280 Kg Maschine. Wir werden ja alle älter und schwächer. Soll ja keine Diskriminierung sein, entspricht halt den Lebenszyklus eines Menschen. Ich finde die 450 GS sehr schön und äußerst attraktiv, hätte ich nicht schon eine CL500 als Zweitmotorrad, würde ich sie mir holen.
Sitzhöhe: Motorrad lässt sich sicherlich tieferlegen, ergo ebenfalls für kleinere Menschen geeignet.
Preis/Leistungsverhältnis: Absolut top