Neue BMW R1300R

Diskussionen, Vermutungen und Spekulationen über neue BMW- Motorradmodelle
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Vmax
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Neue BMW R1300R

#1 Beitrag von Vmax »

Bin mal gespannt, wie die neue R1300 R wirklich aussehen wird und wann sie in den Läden steht. Ob sie bereits im November auf Messen zu sehen sein wird? Sehr interessant wird das Gewicht werden, wird sie abspecken?

https://www.motorradonline.de/naked-bike/bmw-r1300r/
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Taxicup
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Re: Neue BMW R1300R

#2 Beitrag von Taxicup »

Mal sehen, was den Designer an warmen Biergartennachmittagen durch den Kopf gegangen ist.
Jedenfalls würde mir so ein moderates Facelift gefallen, bin aber offen für einen "neuen Wurf", wenn es gut gemacht ist.
Also bitte nicht sowas wie bei der Adventure :wink:

Grüße
Artur
Ich habe keine Zeit mich zu beeilen
der schreckliche sven
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Re: Neue BMW R1300R

#3 Beitrag von der schreckliche sven »

Einen neuen Wurf bitte!
hoppix
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Re: Neue BMW R1300R

#4 Beitrag von hoppix »

Ich finde die spekulative R1300R von Motorradonline sehr ansprechend. Bei diesem Design und dem Lackkleid in Schwarz/Rot würde ich wohl tatsächlich zuschlagen und gegen meine Zwölfer und ein paar Euronen eintauschen
mfg markus
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Marcellus
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Re: Neue BMW R1300R

#5 Beitrag von Marcellus »

Die R passt, aber die RS sieht da eher wie eine XR aus - die Front gefällt mir bei dem Designvorschlag überhaupt nicht.
Grüße
Marcellus
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Peter.BMW.GS
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Re: Neue BMW R1300R

#6 Beitrag von Peter.BMW.GS »

Ich bin auch gespannt, was daraus wird
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DirtySanchez
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Re: Neue BMW R1300R

#7 Beitrag von DirtySanchez »

Auf jeden Fall sieht der MO Entwurf der R1300R wesentlich gefälliger aus als die reale R1300GS.
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qtreiber
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Re: Neue BMW R1300R

#8 Beitrag von qtreiber »

Die 12xx Rs gefielen mir optisch auch besser als die vergleichbaren GSn. Die R wirkt harmonischer.
Gruß
Bernd - qtreiber (AUR)
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Joko
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Re: Neue BMW R1300R

#9 Beitrag von Joko »

Ich finde es wird Zeit, die Maschine zu verschlanken. Auch sehe ich nicht wirklich die Notwendigkeit, mehr PS drauf zu packen. Was soll der normale Biker davon haben? Die R1300GS Adventure ist eine hässliche Maschine. Damit will ich nichts über die Qualität des Fahrerlebnisses gesagt haben, aber das Auge sollte auch was haben. Sieht mehr aus, als hätten sie übrige Teile des nicht verkauften Elektrorollers weiterverwendet. Ich besitze noch eine R11100R und habe diese nie als untermotorisiert wahrgenommen. Wegen des Gewichts habe ich mir jetzt eine F650CS zugelegt und bin froh, nicht mehr soviel Gewicht bewegen zu müssen. Im Fahren kein Problem, aber beim rangieren. Die Mehrzahl der R-Kunden ist an oder über 50 und von daher braucht es weder mehr PS noch Gewicht. Hier sollte ein Umdenken stattfinden. Ansonsten sind wir bald nicht mehr von den SUV zu unterscheiden.
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Re: Neue BMW R1300R

#10 Beitrag von teileklaus »

Da stimme ich dir zu, aber der 13 er Zug ist abgefahren.
Die Kunden sollen eben F900 fahren wenn der Boxer zu schwer ist.

Aber eine Leichte F800 F900 gibt es auch nicht. Ziel wäre max 200 kg..
Nein die 13 er zielt auf Ducatis usw.. Man will die Angeber bedienen Haben statt sein.. 145 PS hab ich.. komme mit 80 klar der reast macht die Maschine gefügig.. Ist aber bei den Autos nicht anders. ASR Schaltautomat der Fahrer braucht nicht s können..

In den Frühzeiten gab es Witwenmacher, die 100 PS hatten.. Da konnte nur der Fahr Könner überleben.
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qtreiber
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Re: Neue BMW R1300R

#11 Beitrag von qtreiber »

Einige hier sollten die 1300, im Moment gibt es nur die GS, ausgiebig Probefahren und danach wieder über das zu hohe Gewicht und die damit verbundenen Anstrengungen berichten.

Die 1300er lässt sich in jeder Situation, ob im Stand, beim Scheiben oder in Fahrt, leichter handhaben als meine R1200R. Meine R wog erleichtert runde 25 Kg weniger. Aufheben musste ich die 1300er bisher nicht, aber auch das war bei der 1200R, je nach Lage, nicht immer einfach.

In Fahrt dazu eine ganz andere Welt. Die Fahrwerke und Geometrien sind nicht mehr vergleichbar.

Die PS-Zahl und Nm spielen dabei für mich keine Rolle.
Gruß
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Re: Neue BMW R1300R

#12 Beitrag von Joko »

Gewicht bleibt Gewicht und spielt in Fahrt natürlich eine untergeordnete Rolle aber beim rangieren…
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qtreiber
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Re: Neue BMW R1300R

#13 Beitrag von qtreiber »

Glaubt es oder glaubt es nicht. Ausdrücklich hatte ich (mit Schreibfehler) auch das Schieben genannt. Das absolute Gewicht ist eine Sache. u. a. die Gewichtsverteilung eine andere.

Probieren und nicht nur Prospekte lesen.
Gruß
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Diesel
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Re: Neue BMW R1300R

#14 Beitrag von Diesel »

Nach einigen GS seit dem 2 Ventiler und einigen Teilnahmen an der Challenge bin ich auf eine Goldwing gewechselt.

Ich wollte ein gemütliches Reisemotorrad mit Automatik. Das habe ich auch bekommen - 390kg.

Jetzt bietet BMW so etwas an. Ich freue mich. Noch mehr würde ich mich freuen wenn die Gewichtsangabe ca. 240 kg stimmt und das Bike in weißer Farbe bestellt werden kann.

Wann werden wir Probefahrten vereinbaren können?

Gruß Günter
Gruß Günter
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