Reifenfabrikatsbindung noch vorhanden?

[Tom20283]

Hallo Leute

Nun habe ich erfolgreich eine K1200S mit Deutschen Papieren repariert und nach Österreich importiert.
In den COC Papieren die ich bekommen habe steht nichts mehr über eine Reifenfaprikatsbindung. Lediglich die die Dimension mit Kennung ist angegeben.
120/70 ZR17 M/C (58W) / 190/50 ZR17 M/C (73W)

In Österreich haben wir dieses Problem der Fabrikatsbindung generell nicht, jedoch wie verhält sich das falls ich mal nach Deutschland komme mit der Rennleitung ?

Gruß Tom

[wolfgang]

jedoch wie verhält sich das falls ich mal nach Deutschland komme mit der Rennleitung ?

Ich denke, garnicht. Du bist Ösi und dein Moped entspricht den Vorschriften.
Die Markenbindung hat sich nicht durchgesetzt. Im letzten Jahr gab es noch einige Diskussionen mit den Herrschaften vom TÜV, die den Text nicht richtig lesen konnten.

[joerg58kr]

Wenn in der CoC (EU-Betriebserlaubnis/Cerificate of Conformity) nichts anderes steht, brauchst du auch nichts anderes berücksichtigen.
Solange du die Dimensionen, Kennung. einhältst, kannst du draufmachen was du willst, auch in Good old Germany.

[pitts333]

kurze Antwort auf Deine Frage : NEIN !

[Tom20283]

Sehr gut. Danke für eure Antworten.
Eigentlich wollte ich mir den Mitas rauf machen und Testen. Nun habe ich mich doch dafür entschieden den selben Reifen wie der Vorbesitzer rauf zu geben den Road 5.

[wolfgang]

Du musst aber auf die Kennung achten. Zumindest bei der K12RS sind die Vorderreifen verstärkt.

[joerg58kr]

Das, die Kennung für die verstärkte Karkasse, ist bei fast allen Hubraum starken BMWs so. Da fast alle Ks und auch die Boxer ziemlich frontlastig sind.
Dadurch waren die alten K1200rs auch sehr empfindlich was Reifentyp und auch Reifendruck anging, eher mehr Druck (2,9-3,0 bar) als zuwenig.

[Tom20283]

Für die K1200GT Bj 04 habe ich die Angel GT A aufziehen lassen voriges Jahr.
Für die K1200S eben die Michelin Road 5 die auch die Freigabe schon hatten und schon oben sind.