R850R spring nicht an bzw. nur kurz

[v_weyh@yahoo.de]

Hallo liebe Community ich hoffe ihr könnt mir helfen
Meine Boxer r850r bj2002 springt nicht richtig an bzw. geht sofort wieder aus.

Zündfunke ist da denn mit startpilot läuft sie

Benzin ist neu und wird auch sichtbar eingespritzt

Dass lasst mich ratlos zurück Funke da Sprit da eigentlich müsste sie doch laufen

Bitte um hilfe

Vor 2 Jahren war es ähnlich jedoch war es da die benzinpumpe die defekt war.
Kann ja auch nicht nicht sein das sie ständig das selbe Problem hat

[R850scrambleR]

Batterie?
Hallgeber?
Gaszug aus der Führung der Drosselklappe gerutscht?

Aber wenn Sprit und Zündfunken da sind, bleibt eigentlich nur der Gaszug. Oder es kommt zu wenig Sprit. Die Q hat Doppelzündung? Zünden alle Kerzen?

Was wurde denn "vorher" gemacht?

[R850scrambleR]

Sehr beliebt ist auch der im Tank geplatzte Benzinschlauch. Mit vollem Tank kaum zu detektieren.

[v_weyh@yahoo.de]

Danke für die tips
Hallgeber ist in Ordnung sonst würde sie mit starpilot nicht laufen Batterie ist auch neu
Tank Innereien wurden letztes Jahr erneuert.
Trotzdem kam mir der Druck aus den einspritzventilen sehr gering vor.
Beim Ausbau der benzinpumpe ist hörbar die Schelle vom benzinfilter zur grundplatte runtergerutscht! Hoffe das das der Fehler ist!
Allerdings frage ich mich schon was bmw da gebaut hat.
Die Schläuche im Tank sind 12 Monate alt (Orginal bmw Schläuche) und lösen sich schon komplett auf.
Besonders der 180 grad bogen ist doch Murks gibts es da keine anderen Lösungen?
Könnte mir ein Messing Rohr in u Form vorstellen dann braucht man zumindest nurnoch kurze schlauchenden die gerade verbunden werden.
Offensichtlich macht diese ganze Problematik ja öfter Probleme?!

[R850scrambleR]

Du kannst davon ausgehen, dass die Schläuche erheblich älter sind als 12 Monate. Das ist ja nur die Zeit, die sie bei Dir im Tank verweilen durften. Die Lagerzeit kennst Du ebensowenig wie die Lagerbedingungen in den vermutlich letzten 10 Jahren.

Hier könnten nicht-originale Nachbauten im Vorteil sein!

Bin gespannt auf die Abschlussmeldung.

[v_weyh@yahoo.de]

Jackpot
Eine benzinleitung im Tank ist vom benzinfilter gerutscht wie bereits oben beschrieben war es das Problem!
Im Nachhinein hat man es sogar am pumpen Geräusch gehört!

Nungut sie läuft und geht dann morgen zum tüv. Das dürfte kein Problem mehr sein.

Ich habe gleich alle Schläuche im Tank getauscht und dabei 2 Erkenntnisse erlang die ich gerne weitergeben möchte.

Alle benzinschläuche müssen intank Schläuche sein! Diese gibt es von bmw aber auch aus dem Fachhandel.aber Vorsicht es gibt nur 7,2 und 8mm. BMW möchte bitte 7,2mm haben!
Die entlüftung ist nur 5mm Schlauch. Den hab ich nirgendwo gefunden nur Original von bmw (40€)
Ich befürchte ich muss bald wieder an den Tank weil er rostig und dreckig von innen ist.
Hoffe aber erstmal min 4 Jahre Ruhe zu haben!

[v_weyh@yahoo.de]

Jackpot
Eine benzinleitung im Tank ist vom benzinfilter gerutscht wie bereits oben beschrieben war es das Problem!
Im Nachhinein hat man es sogar am pumpen Geräusch gehört!

Nungut sie läuft und geht dann morgen zum tüv. Das dürfte kein Problem mehr sein.

Ich habe gleich alle Schläuche im Tank getauscht und dabei 2 Erkenntnisse erlang die ich gerne weitergeben möchte.

Alle benzinschläuche müssen intank Schläuche sein! Diese gibt es von bmw aber auch aus dem Fachhandel.aber Vorsicht es gibt nur 7,2 und 8mm. BMW möchte bitte 7,2mm haben!
Die entlüftung ist nur 5mm Schlauch. Den hab ich nirgendwo gefunden nur Original von bmw (40€)
Ich befürchte ich muss bald wieder an den Tank weil er rostig und dreckig von innen ist.
Hoffe aber erstmal min 4 Jahre Ruhe zu haben!

[R850scrambleR]

Danke für die Rückmeldung!

[triplesix]

(...)
Besonders der 180 grad bogen ist doch Murks gibts es da keine anderen Lösungen?
Könnte mir ein Messing Rohr in u Form vorstellen dann braucht man zumindest nurnoch kurze schlauchenden die gerade verbunden werden.
Offensichtlich macht diese ganze Problematik ja öfter Probleme?!

Diesen Bogen gibt es so, z.B. von Q-tech, aus Edelstahl

DLzG!