RS im Schwarzwald

[Silva nigra]

Servus aus dem Nordschwarzwald,

seit Samstag habe ich in meiner Garage etwas umgestellt. Eine R1250 GSA Exclusiv hat Platz für eine R1200 RS im Style 1 gemacht.
Vor der Anmeldung werd ich noch ein paar kleiner Umbauten vornehmen (v.a. zur geeigneteren Tourentauglichkeit ... z.B. R-Lenker/Navi) und mich nach 12 Jahren GS/GSA auf eine bestimmt gänzlich neue Saison freuen mit zahlreichen Feierabendrunden, aber auch längeren Ausfahrten und täglicher Nutzung auf dem Weg von und zur Arbeit. Bis dahin les ich mich gern durchs Forum und freu mich über sachliche, fachliche und humorvolle Beiträge ...

Gruß vom Volker

[Pumpe]

Hallo und Willkommen vom Bodensee.

Gruss

[R1250RSAlex]

Hallo Volker,

Glückwunsch zur RS - das ist einfach was gänzlich anderes als eine Reiseenduro...und echt klasse !
Ich habe meine auch erst 1,5 Saison´s - und kann dir auf jeden Fall einen Lenkerumbau empfehlen, denn selbst ein Versatz mit Erhöhung für den original Lenker hat mir nicht das Handling wie der Lenker der R 1250R gegeben und das ist man nach ein paar Jahren Reiseenduro einfach gewöhnt, weil besser...Navi - da gibt es SOOO VIEL - meins ist über dem TFT
Dir stets gute Fahrt,

Gruss von der schwäbischen Alb, Alex

[BMW Peter 67]

Hoi Volker,
dann viel Spaß mit deinen Möps und viel Spaß hier.

[RSAnton]

Hallo Volker,
viel Spaß mit Mopped und im Forum.
Gruß vom Fuße der schwäbischen Alb.

[grysu]

Hallo Volker,
viel Spaß mit Mopped und im Forum.
Grüßle vom Nordschwarzwald. Ralf

[maulwurf 62]

Hallo Volker
Auch aus der Touratech-Hochburg Niedereschach alles gute.
Grüße

[Marcellus]

Herzlich willkommen und viel Spaß mit der RS.
Navi nach oben versetzen, ist wesentlich angenehmer. Lenker R1250R, Sport R1250R, K-maxx oder LSL - je nach Gschmack - sind definitiv zu empfehlen.

[Silva nigra]

Vielen Dank für den freundlichen Empfang und den guten Tipps.

Einen orig. BMW Lenker-Umbausatz der R1200 R habe ich zwischenzeitlich vorliegen und werde ihn die Tage an die RS montieren. Dann sehe ich, was über dem Display an Platz da ist. Zur Zeit tendiere ich zum Navihalter von Hornig oder dem von Wunderlich, um mein TomTom 550 mit abschließbarem Adapter anzubringen.

IMG-20220202-WA0002.jpg

Es sollte mit ner kurzen (Powerbronze) und größeren (Marathon) Scheibe harmonieren. Im Sommer mag ich es gern luftig an Helm und Oberkörper und in den kühleren Jahreszeiten genieße ich gern einen guten Wind- und Wetterschutz … bei möglichst geringem Lärm und ohne störenden Vibrationen.

[Marcellus]

Ich hab den Hornig und fahre ohne Headset/ Sprachansagen.
Es gibt aber einen der zwischen die Scheibenverstellung geschraubt wird und automatisch mit der Scheibe in die hohe position wechselt. Weiß aber nicht mehr von welcher Firma der ist. Ich glaube es ist ein US Hersteller.

[R1250RSAlex]

Hallo Volker,
denke beim Lenkerumbau auch dran, die Kupplungsleitung anders zu verlegen bzw dir den Adapter zu besorgen - sonst wird das nix

Ps.: Hast ne PN

Gruss Alex

[Silva nigra]

Marcellus - Ich überlege mir, so ein Halter zwischen die Scheibenverstellung selbst zu fertigen ...

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Alex - Die Verlegung hinter den Rohrrahmen habe ich auf dem Schirm

Nur überlege ich gerade, ob eine Verlängerung der Züge nicht doch vielleicht Sinn macht !?
Ist die Verlegung des Kupplungszuges ausreichend, oder wäre eine Verlängerung (ggf. auf vom Bremszug) nicht gleich sinnvoller !?

So ein Adapter kostet grad mal 40 € ...

[Marcellus]

Hallo Volker,
denke beim Lenkerumbau auch dran, die Kupplungsleitung anders zu verlegen bzw dir den Adapter zu besorgen - sonst wird das nix

das ist doch nur beim LSL/ Wunderlich Lenker oder wenn du zusätzlich eine Lenkererhöhung verbaust der Fall!
Ich hab nur die obere Halterung der Kupplungsleitung weggelassen, Verlegung ist wie original. Sowohl beim R-Lenker als auch jetzt beim Sportlenker der R. Da würde sogar die obere Halterung noch passen war mir aber zu stramm.

[Silva nigra]

Inzwischen sind R-Rohrlenker und Hornig-Navi-Halterung fürs TomTom 550 verbaut.

https://abload.de/img/k1600_20220305_163838cejjt.jpg
Leitungen mussten keine verlegt werden, alle Leitungen blieben ohne Zug. Navi an den CanBus-Stecker zu bekommen war ein ordentliches Gepfriemel

https://abload.de/img/k1600_20220305_174741jckm9.jpg
Die abschliessbare Halterung mit Adapter passt auch prima hinter die Wunderlich Marathon-Scheibe

https://abload.de/img/k1600_20220305_1639200bjl6.jpg

Was mir nach dem Lenkerumbau aufgefallen war: der Lenkeinschlag Rechts/Links ist messbar unterschiedlich.
Ich denke das war beim Originallenker bestimmt auch schon so.
d.h. man müsste Rechtskehren etwas enger fahren können

[Marcellus]

Ah, bei der 1250er ist die obere Bremsleitungsführung etwas anders.
Ist der Lenker gebraucht? Evtl. verzogen durch einen Umfaller? Anschlagpuffer der Gabel falsch ausgerichtet? Gabel verzogen?
Normal ist das jedenfalls nicht.

[Silva nigra]

Der Lenker war gebraucht gekauft, aber zuzmindest optisch ohne Mängel. Anschlagpuffer müsste ich mal nach sehen.
Habe die gleiche Messung des Lenkeinschlag an der unfallfreien R1200 R (2017) einer Bekannten durchgeführt ... rechts mehr Einschlag.
Fahren tut Sie sich jedoch einwandfrei, hab gestern meine erste Runde gedreht

[Marcellus]

2 mal das Gleiche? Komisch. Wie hast du gemessen oder ist das direkt sichtbar/ spürbar? Bei meiner 1250RS ist mir das bisher nicht aufgefallen.

[Silva nigra]

Lenker links an Anschlag,
Dann von Lenkerendgewicht bis Mitte Gepäckbrücke
Und das selbe spiegelbildlich auf der rechten Seite, dort ist der Abstand ca. 1,5 cm kleiner…
Was kommt da bei dir raus?

[Marcellus]

Mopped ist noch im Winterschlaf. Werd die Woche mal nachschauen.