Forum S1000XR
- der Ich
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Forum S1000XR
Hallo zs.
ich bin schon ein paar Montage im R12R Bereich unterwegs. Da der Trend zum Zweitmoped geht, bin ich von der XR angefixt. Nun will ich natürlich auch von den Schwächen was lesen. Gibt es da keine, oder bin ich tatsächlich nur im falschen Forum?
Viele Grüße, Marcus
ich bin schon ein paar Montage im R12R Bereich unterwegs. Da der Trend zum Zweitmoped geht, bin ich von der XR angefixt. Nun will ich natürlich auch von den Schwächen was lesen. Gibt es da keine, oder bin ich tatsächlich nur im falschen Forum?
Viele Grüße, Marcus
Geht nicht: Gibts nicht!
- ChristianS
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Re: Forum S1000XR
Alles relativ, da die "Schwächen" im Auge des Betrachters liegen.Nun will ich natürlich auch von den Schwächen was lesen.
In meinen Augen hat sie folgende -vernachlässigbare- Schwächen:
- Kette
- Windschildverstellung
- einschlaggefährdeter Riesenkühler direkt hinter dem Vorderrad / zu kurze Radabdeckung
Die von vielen kommunizierte Schwäche der übermäßigen Endschalldämpferlautstärke war für mich während der ausgiebigen Probefahrt (1Tag) kein Thema.
Tip: Probe fahren und selbst ein Bild machen
Christian grüßt den Rest der Welt
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Re: Forum S1000XR
- fehlender (7ter) Overdrive-Gang für Autobahnetappen
- leichte Vibrationen um 4TU/min
Warum soll Kette ein Nachteil sein?
..... die Lastwechselreaktionen des Kardan hat die nicht
Windschild ist für mich OK; es gibt eine mechanische Bedienhilfe von MV
von einem defekten Ölkühler hab ich noch nix gehört; gleiche Anordnung wie S1000R
- leichte Vibrationen um 4TU/min
Warum soll Kette ein Nachteil sein?
..... die Lastwechselreaktionen des Kardan hat die nicht
Windschild ist für mich OK; es gibt eine mechanische Bedienhilfe von MV
von einem defekten Ölkühler hab ich noch nix gehört; gleiche Anordnung wie S1000R
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Gruß
Frank
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Re: Forum S1000XR
moin
hab Sie jetz seid März, bin über 14 Jahre eine XJR gefahren und als Alpenfahrer muste mal was neues her
Ansaug und Abgasgeräusche stören mich nicht, das Windschild kann ich auch bei hohen Geschwindigkeiten noch ganz gut umstellen bzw hoch stellen man muss nur wissen wo man sie packen muss
ok. Wasser u. Oelkühler Verkleidung wären schon besser aber im >Moment noch zu teuer ( mein empfinden) für ein Lochblech werde mir im winter dafür etwas einfallen lassen
Heckbürstel hab ich geändert der lange ****** gefiehl mir nicht
negatives hab ich nur eins : konstandfahrruckeln könnte spucken , bin im Moment fast einmal die Woche bei meinen Freundlichen
hab morgen wieder ein Termin!
Gruss Andreas
hab Sie jetz seid März, bin über 14 Jahre eine XJR gefahren und als Alpenfahrer muste mal was neues her
Ansaug und Abgasgeräusche stören mich nicht, das Windschild kann ich auch bei hohen Geschwindigkeiten noch ganz gut umstellen bzw hoch stellen man muss nur wissen wo man sie packen muss
ok. Wasser u. Oelkühler Verkleidung wären schon besser aber im >Moment noch zu teuer ( mein empfinden) für ein Lochblech werde mir im winter dafür etwas einfallen lassen
Heckbürstel hab ich geändert der lange ****** gefiehl mir nicht
negatives hab ich nur eins : konstandfahrruckeln könnte spucken , bin im Moment fast einmal die Woche bei meinen Freundlichen
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- der Ich
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Re: Forum S1000XR
Ich bin die XR in A im Hibike-Testcenter le. Jahr gefahren. War/Bin sehr begeistert. Aber natürlich gewinnt man in 1-2 Tagen keinen Kompletteindruck.
Kette würde mich gar nicht stören, da der Lastwechsel des Kardan bei meiner R12R wirklich nervt! Vermissen würde ich scheinbar den 2-Zylinder... Und NEIN. Ich möchte keine andere Marke!
Mir geht es mehr um die "Kinderkrankheiten" auf die ich mich gefasst machen muss. Scheinbar ist das Teil wirklich so gut, dass es keine gibt.
Viele Grüße, Marcus
Kette würde mich gar nicht stören, da der Lastwechsel des Kardan bei meiner R12R wirklich nervt! Vermissen würde ich scheinbar den 2-Zylinder... Und NEIN. Ich möchte keine andere Marke!
Mir geht es mehr um die "Kinderkrankheiten" auf die ich mich gefasst machen muss. Scheinbar ist das Teil wirklich so gut, dass es keine gibt.
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Re: Forum S1000XR
Hallo Zusammen
Was mich bei der Probefahrt sehr gestört hat ist die mechanische Kupplung. Benötigt sehr hohe Handkräfte und die Hebel sind nicht einstellbar.
Gruss
Was mich bei der Probefahrt sehr gestört hat ist die mechanische Kupplung. Benötigt sehr hohe Handkräfte und die Hebel sind nicht einstellbar.
Gruss
- Thomas
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Re: Forum S1000XR
Nach inzwischen über 24t km: der Motor ist die reine Freude mit nicht messbarem Ölverbrauch zwischen den Inspektionen. Die Sitzbank mit der Mulde hat mir überhaupt nicht gefallen und wurde ersetzt und zusätzlich aufgepolstert. Die Sitzhaltung ist mir zu aufrecht. Der erdte Gang ist viel zu lang übersetzt. Alles andere sind wirklich nur Kleinigkeiten. Die nächste wird wieder eine xr.
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- ChristianS
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Re: Forum S1000XR
Ich hingegen fand den langen ersten Gang in Verbindung mit dem breiten Drehzahlband des Motors toll. So konnte man im Berufsverkehr Stop&Go durch die Stadt fahren, ohne schalten zu müssen. Außerorts brauchte ich den 1.nicht. Ach ja, da wir ja nun in diesem Thread schon über die "Schwächen" hinweg sind: der Schaltassistent ist der Hammer. In jeder Lebendlage von 1-6 und von 6-1 butterweich (da fällt wiedereinmal mehr auf, dass der bei den Boxern eigentlich nur als Notlösung "entwickelt" wurde).Die bereits erwähnte schwergängige Kupplung braucht man eigentlich nur zum Anfahren und Stehenbleiben.
Christian grüßt den Rest der Welt
- Michael (GF)
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Re: Forum S1000XR
Thomas... also ist es keine Verschlechterung gegenüber der 13S? Kannst du bitte mal einen Vergleich machen. Wie sieht es in Sachen Kettenpflege aus?
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Rollst Du noch oder Fährst Du schon?
Schöne Grüße aus der Region zwischen Harz und Heide.
Michael
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- wolfgang
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Re: Forum S1000XR
Nö... Aber die 13S ist ja eingestellt worden...Und Ersatz aus dem Hause BMW ist nicht in Sicht
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Michael
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Re: Forum S1000XR
es wird keinen "Ersatz" geben .......
Du kannst versuchen eine K13 BJ16 zu bekommen .... das war's dann aber auch....
3* Kettenpflege hab ich hinter mir .... war kein Hexenwerk
hab se auch noch nicht allzulange
Du kannst versuchen eine K13 BJ16 zu bekommen .... das war's dann aber auch....
3* Kettenpflege hab ich hinter mir .... war kein Hexenwerk
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Gruß
Frank
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Re: Forum S1000XR
hi, schau mal hier =
http://www.gs-world.eu/
http://www.s1000rr.de/forum/portal.php? ... a14ec34425
da sind wirklich viele Eigentümer der XR
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- Michael (GF)
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Re: Forum S1000XR
Frank.... die Kettenpflege ist nicht das Problem.....bei meiner Gashand und Jahresfahrleistung sind die Kettensätze öfter (in kürzeren Zeitintervallen) zu wechseln.
Die Idee mit einer 13er aus 2015/2016 hatte ich schon..... aber "light grey" gefällt mir besser als ein bunter Jougurtbecher. Natürlich könnte man umbauen oder lackieren..... aber das wäre bei einem späteren wiederverkauf sicher wertmindernd.
Alternativ muss ich dann wohl fremd gehen............
Die Idee mit einer 13er aus 2015/2016 hatte ich schon..... aber "light grey" gefällt mir besser als ein bunter Jougurtbecher. Natürlich könnte man umbauen oder lackieren..... aber das wäre bei einem späteren wiederverkauf sicher wertmindernd.
Alternativ muss ich dann wohl fremd gehen............
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Michael
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- wolfgang
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Re: Forum S1000XR
im Leben nicht.................., bevor ich mir sowas hole... fahre ich lieber Elektrofahrrad (oder ne motorisierte Gehhilfe)...
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Michael
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- wolfgang
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Re: Forum S1000XR
Hey Gelbfüßler ..... verzieh Dich in deine RS-Ecke
mit dem neumodischen Kram kennst Du dich eh nicht aus
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Gruß
Frank
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- wolfgang
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Re: Forum S1000XR
Kettenjunky, gab es schon vor deiner Zeit. 1977 auf einem Treffen in der Nähe von Straubing haben sie sich schon darum geschlagen. Du bist etwas spät dran. dafür wirst du länger daran haben
Aber ob dies etwas ändert?
Eventuell hilft dir das:
http://www.ost2rad.de/MZ-Ersatzteile/An ... --ETZ.html
Kommt einem kardan, dem Original, dann sehr nahe
Aber ob dies etwas ändert?
Eventuell hilft dir das:
http://www.ost2rad.de/MZ-Ersatzteile/An ... --ETZ.html
Kommt einem kardan, dem Original, dann sehr nahe
- Thomas
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Re: Forum S1000XR
Kettenpflege gibt es nicht. Selbst bei meiner letzten 11600 km langen Marokkoreise kam ich mit einer Kettenölfüllung für den cls Kettenöler aus. Heute habe ich die 25tkm überschritten und befinde mich auf einer 8tkm Reise. Die Kette musste noch nie nachgespannt werden. Die Felge ist allen Vorurteilen zum Trotz nicht versifft. Den trampelnden Kardan braucht kein Mensch mehr. Der größte Unterschied zu k13 liegt in der Sitzposition. Entweder man lebt damit oder baut den s1000r Lenker inkl. Kabel ein. Da ich ja noch jung und flexibel bin, habe ich mich mit der ungeliebten Position arrangiert.
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- wolfgang
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Re: Forum S1000XR
Die Lebenszeit der Kette ist erstaunlich und das bei deinem Fahrstil
- ChristianS
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Re: Forum S1000XR
Was hat denn Kettenverschleiß mit Fahrstil zu tun? Dachte es zählt einzig und allein die Schmierung/Pflege?!
Christian grüßt den Rest der Welt
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Re: Forum S1000XR
jeder Wheelie längt die Kette .....
und ein Stoppie kürzt sie wieder
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- Michael (GF)
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Re: Forum S1000XR
Nennt man das nicht "Zieharmonika-Effekt"?
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Michael
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Re: Forum S1000XR
Na ja Christian, es gibt ein video von Thomas von Sardinien. Suche es und du wirst verstehen was ich meine.