Neue Kombi- "A...."glatt

[BikerF800]

Hallo,


als jahrelanger Biker (mittlerweile nach Wiedereinstieg 17 Jahre) habe ich mir dieses Jahr zum Saisonende mal eine neue
Lederhaut gegönnt -eine FLM K1000- Känguruhlederkombi., hatte lange damit geliebäugelt und als sie nun um 50% reduziert war habe ich zugeschlagen. Ist etwas eng, passt aber wie eine zweite Haut und sehr leicht und angenehm zu tragen!:-),
Ein Nachteil ist mir allerdings sofort aufgefallen. Im Gegensatz zu meiner alten weichen Kuhhaut rutsche ich mit dem A---h* auf der Sitzbank meiner F 800S wie auf einer Eisfläche im Winter hin und her ? Natürlich habe ich die Kombi vor dem ersten Tragen gefettet, Leder ist auch schön weich! Hat jemand einen Tipp?, es fährt sich echt bescheiiden, da man die Maschine nicht mehr mit dem Popometer dirigieren kann.
Bin mal gespannt, ob jemand Rat weiß, wie ich dann besser in die nächste Saison starten kann.

Viele Grüße von Lutz

[Lumi]

Fett mit Bienenwachs ? da babt doch so

[Nordmann]

Du kannst da draufschmieren was du willst, du wirst nicht glücklich damit, du versaust dir eher das edle Teil. Es ist nicht dein A**** gemeint.
Empfehle dir einen anderen Sitzbankbezug. Wenn es noch die originale Plastikhaut ist, dann schau sie dir mal genauer an und sei ehrlich, sie sieht sowieso bescheiden aus.

[ChristianS]

...und als sie nun um 50% reduziert war habe ich zugeschlagen.

Wo gabs/gibts denn das Angebot?

[Insel-Tom]

-eine FLM K1000- Känguruhlederkombi

So wie ich das lese tippe ich mal auf Polo.

[Insel-Tom]

So wie ich das lese tippe ich mal auf Polo.

Guckst Du hier Hose
Und hier Jacke

[Tramper]

Wie wäre es mit einer Antirutschmatte aus Gummi im Schritt einnähen?

Oder die Lederhaut im Schritt aufrauhen

Grüessli Tramper

[Bartl]

Oder die Lederhaut im Schritt aufrauhen

Grüessli Tramper

Ist nach dem ersten Sturz sowieso erledigt

[Nordmann]

Produktbeschreibung: Um diese Kombi besonders leicht und beweglich zu machen, wurde in vielen Bereichen exquisites Känguruleder mit einer Stärke von 0,6-0,8 mm eingesetzt.

Du hast geschrieben, dass du auf der Sitzbank rutschst. Gehe also davon aus, dass in diesem sturzgefährdeten Bereich auch Känguruleder verarbeitet wurde? Bei 0,6 mm mache ich mir so meine Gedanken. Rauh also nicht zu doll auf, sonst ist die Lederfolie gleich durch.

[vierk]

".....im Schritt ....."

Ist nach dem ersten Sturz sowieso erledigt

Na den Sturz möcht ich nicht haben wenns dann im Schrittt zwickt,
Ellbogen, Bauch, Rücken alles oK - aber im Schritt????????????

[Tramper]

Produktbeschreibung: Um diese Kombi besonders leicht und beweglich zu machen, wurde in vielen Bereichen exquisites Känguruleder mit einer Stärke von 0,6-0,8 mm eingesetzt.

Es ist doch allgemein bekannt, dass ein Lederanzug eine Mindest Leder Material Dicke von 1,6 bis 1,8 mm haben sollte um als "sicher" zu gelten, und zwar aus 2 Gründen:

1) Abriebfestigkeit = genügend Material zwischen Asphalt und Haut

2) Reissfestigkeit = jede Perforation (Nadeldurchstiche bei einer Naht) senkt die Reissfestigkeit des Leders

Wenn ich jetzt lese, dass da Materialdicken von 0,6 mm bis 0,8 mm verwendet wurden, dann ist dieser Lederanzug kein Sicherheitsanzug mehr sondern ein Komfortanzug.

Grüessli Tramper

[Bartl]

Hallo Tramper,

Känguruhleder ist zwar dünner, aber im allgemeinen wesentlich abriebfester als Rindleder.

[René]

@tramper, möchte dir nicht zu nahe treten, aber deine kommentare im bereich NAVI sind ja schon hart, was du aber hier los lässt, ist nicht zu übertrumpfen.
Komfortkombi, keine Sicherheitskombi, Kombi anrauen etc. Es kommt auf das matereial an, nicht nur auf die stärke.

das einzige was dem kollegen wirklich und langfristig hilft, ist ein anderer sitzbankbezug. lass dir nichts anderes erzählen

[Nordmann]

Es kommt auf das matereial an, nicht nur auf die stärke.

das einzige was dem kollegen wirklich und langfristig hilft, ist ein anderer sitzbankbezug.

Bin ja mit Tramper nur in ganz seltenen Ausnahmefällen gleicher Meinung, aber 0,6 mm dünne Lederfolie ist kein Schutz und wird auch nie einer werden. Egal von welchem Tier es stammt und dass Kanguruleder abriebfester als eine gute alte Kuhhaut ist, ist dummes Geschwätz von einem Werbefuzzi. Dass es besonders weich und komfortabel gegerbt ist, stimmt da schon eher.

Jetzt zu behaupten, die Kombi wäre keine Sicherheitskombi, halte ich für etwas gewagt, weil ich nicht weiß, wie sie in den Protektorenbereichen ausgestattet ist. Wenn sie u.a. nur im Schrittbereich das kuschlige weiche Leder hat, dann ist das mehr als ok.

[Frank@Pfalz]

Zwei durch POLO beim TÜV Rheinland Product Safety GmbH in Auftrag gegebene Prüfungen der Abriebfestigkeit haben ergeben, dass 0,6-0,8 mm Känguruleder vergleichbare Werte wie 1,3-mm-Rindleder erzielt, das in den übrigen Bereichen verarbeitet ist.

[Tramper]

was du aber hier los lässt, ist nicht zu übertrumpfen. Es kommt auf das matereial an, nicht nur auf die stärke.

das einzige was dem kollegen wirklich und langfristig hilft, ist ein anderer sitzbankbezug. lass dir nichts anderes erzählen

Na dein Tipp zeugt von fehlendem Fachwissen, denn auch ein anderer Bezug der Bank würde das Problem des Kollegen nicht lösen, denn gefettetes Leder rutscht auf jedem Material und kann darum keinen Halt geben!

Zudem ist der Abrieb im Schritt bei einem Sturz gleich null, denn die einzige Fläche die Abrieb im Schritt erzeugen kann ist die Sitzbank! Und wenn man nun das Leder im Schritt aufrauht, ist die Dicke immer noch genügend für den Abrieb an der Sitzbank.

Zwei durch POLO beim TÜV Rheinland Product Safety GmbH in Auftrag gegebene Prüfungen der Abriebfestigkeit haben ergeben, dass 0,6-0,8 mm Känguruleder vergleichbare Werte wie 1,3-mm-Rindleder erzielt, das in den übrigen Bereichen verarbeitet ist.

Die Abriebsfestigkeit ist nur ein einzelnes Sicherheitsmerkmal. Bei einem Sturz wirken grosse Scheerkräfte auf den Anzug. Und wenn das Leder oder die Nähte diese Kräfte nicht aufnehmen können, kann es sein, dass das schützende Leder eben nicht mehr an dem Ort ist wo der Schutz gebraucht wird.

Darum ist der Tragekomfort eines Lederanzuges nicht von der Materialstärke abhängig, sondern vom Schnitt, der Machart des Anzuges und der Geschmeidigkeit des Leders abhängig.

Grüessli Tramper

[René]

fehlendes fachwissen ? glaube ich weniger. wenn du dich etwas informieren würdest, würdest du wissen, dass es verschiedene materialien von sitzbankbezügen gibt. ich selbst habe solch einen bezug und kann somit aus eigener erfahrung sprechen. wenn du natürlich deine kombi falsch fettest und das fett mm dick drauf steht, rutscht du auch gut über den asphalt.
zudem ist hüpf leder abriebfester als normales muh-leder. weshalb erreicht k-leder bei geringerer stärke die gleiche oder bessere abriebwerte als deutlich dickeres rindleder ?

die verarbeitung der nähte sollten wir hier aussen vor lassen

[BikerF800]

Hallo,


war nun eine Weile nicht hier-erstmal Dank für die vielen Beiträge.
Bin ja nun nicht der Ultraheizer, aus dem Alter bin ich raus <fg>,aber immer noch verrückt genug Spaß am Moped fahren zu haben
Also die Kombi habe ich von Polo (FLM K1000) und zwar aus dem Restverkaufsshop in Bochum. Da gab, oder gibt es alles was aus sämtlichen Pololäden Deutschlands aus den Regalen genommen wird- allerdings muß man die Artikel selbst abholen-Versand ausgeschlossen!!! und die nötige Kohle sofort über den Tresen schieben! Wie ihr schon richtig schreibt, ist Känguruhleder wie in vielen Tests dargelegt, mit einer Materialstärke von ca. 0,8mm einer Kuhhaut von ca. 1,6mm ebenbürtig, was Reiß- und Abriebfestigkeit betrifft! Die Kombi ist erstklassig genäht, außerdem ein Mix von Stretch an den Innenseiten der Gelenke(wie ja bei allen Kombis neuerer Herstellung-nicht unbedingt von Vorteil bei kühleren Temperaturen-aber eben jetzt fast generell Trend:-( ), ein wenig Kuhhaut und hat in der Grundausstattung sehr gut sitzende Protektoren,herausnehmbares waschbares Futter,kleine Rückenhöcker und man schwitzt auch nicht darin bei höheren Temperaturen!. Habe viele andere Kuhhäute probiert,so paßgerecht sitzen nur wenige...u.a. Alpine Star....aber das ist preislich dann eine andre Liga-kommt natürlich außerdem auch auf die Bodyform jedes einzelnen an. Mich hat das Teil,bis auf den glatten A... absolut überzeugt und einige meiner Bikerkumpels haben für 200 bis 300€ Mehrpreis Kombis mit schlechterer Verarbeitung , schlechterer Paßform und vor allem erheblichen Mehrgewicht gekauft. Muß ja auch jeder für sich entscheiden und jeder setzt andere Prioritäten.....

Ich wünsche allen an dieser Stelle unfallfreie Fahrt und viel Spaß mit euren Schatzis in 2011...
auf dass bald die Sonne höher steigt

[fauhh]

Jungs, die Diskussion ist a bisserl zu blöd! Frage war doch, ob man gegen das Rutschen was tun kann und nicht wie das Leder ist, bzw. ob preisert auch billig ist! Anderer Sitzbezug ist hier richtig! Der serienmäßiger bezug ist in der Tat sehr glatt. Eine Abhilfe habe ich mir mit der umgerabeiteten Sitzbank von KaHeDo.de bekommen. Bei meiner K1200S und 1300S hat sich die Investition wirklich gelohnt. Der Bezug ähnelt einem Schmirgelpapier (ähnlich Haifischhaut). Und rutsch nichts mehr!
Grüße
HenriF

[Ofteri]

Entschuldigung- bin im falschen Fred gelandet

[juppi]

Ich würde die Kombi erst einmal ganz normal mit Lederfett oder Lederöl einreiben.
Wenn das nicht hilft würde ich die Sitzbank anders beziehen lassen.

Zur Qualität der Lederkombis ist zu sagen. Je dünner das Leder, umso billiger ist natürlich die Kombi.
Weil …Leder kostet ja auch Geld.
Trügerisch dabei ist, der Tragekomfort ist natürlich zu Anfang angenehmer, bei dünnerem Leder.
Aufrauen des Leders wäre das dümmste, denn dadurch sinkt die Reißfestigkeit und es wird durchlässiger für Feuchtigkeit.

[Tramper]

es wird durchlässiger für Feuchtigkeit.

Und bannt damit die Hochwassergefahr in den Stiefeln

Aufrauen des Leders wäre das dümmste, denn dadurch sinkt die Reißfestigkeit

Glattes oder aufgerauhtes Leder hat die gleiche Reissfestigkeit. Was die Reissfestigkeit von Leder nachteilig beeinflusst, ist die Perforation des Leders, z.B. durch die vielen Nadelstiche der Nähte.

Du meinst sicher die Abriebsfestigkeit von Leder. Und die ist in der Tat sehr unterschiedlich, Hüpfleder hat eine höhere Abriebsfestigkeit als Muhleder. Darum sollten mindestens 13 mm Hüpfleder und 16mm Muhleder nach dem Aufrauhen für den Aspühalt zum Schutz der Haut übrig bleiben.

Grüessli Tramper

[bugati]

13mm = 1,3cm
16mm = 1,6cm

[Frank@Pfalz]

Burkhard, Du musst natürlich den CH-DE Umrechnungsfaktor berücksichtigen

[Tramper]

Für den Tragekomfort eignen sich aber dünnes 0,00xx m (Meter) dickes Leder besser

Grüessli Tramper