Zwischenbilanz 150 tkm

[Godi]

Hallo!

Meine Erfahrung mit der Lt :

Bj.03/01, Integral-ABS

Im ersten Jahr:
Schaltgestänge gebrochen Garantie
Spiegelklappe im Topcase gebrochen Garantie
Radiodisplay defekt Garantie
Batterie defekt Garantie
Reflektoren der Koffer verloren Garantie

starker Motorölverlust bei km 12000
Verschraubung Zwischenflansch/Motor ??? Garantie
(dies war der einzige außerplanmäßige Werkstattaufenthalt)

bei km 38650 Ölverlust am Hinterradantrieb Garantieverlängerung

km 140000 Bremsscheibe hinten Verschleißgrenze erreicht und klappert - erneuert

Nach Ablauf der Garantiezeit mache ich bis auf Bremsflüssigkeitswechsel alles selber.

Und sonst?
Das Topcase-Unterteil ist an den Befestigungspunkten gerissen.
Die Federbeine sind auch nicht mehr die Besten.

Und weiter geht`s

MfG Godi

[Godi]

Hallo

Nachtrag:
Die Griffgummis lösen sich auf. Leider gibt es die Griffe bei BMW nur komplett. Hat jemand eine Idee für Ersatz?

MfG Godi

[sub0]

Hallo Godi!

Man kann die Griffgummis von den Heizelementen (sehen aus wie Hülsen) lösen. (Mit WD40 reinsprühen, warten runterziehen). Dann können andere Griffgummis aufgezogen werden. Habe Bremsenreiniger reingesprüht. Der schmiert schön und man kann die Gummis positionieren. Wenn der Bremsenreiniger verdampft ist, hält das erstklassig.

LG, Hans

[Peter Schmengler]

@ Godi

Falls das doch nicht funktioniert oder zu viel Arbeit macht, ich habe noch die Original Heizgriffe, da ich mir verchromte angebaut habe. Die würde ich für 75,- € vertackern. Waren 24.000 km an meinem Moped montiert, Betriebsstunden der Heizung kann ich nichts dazu sagen. Anschaffungsdatum: 19.07.04, dürfte aber zu früheren Baujahren kein Unterschied sein.

[PS]

Hallo Godi,
150000 KM und die erste Kupplung, wie beruhigend. Wir fahren zu 95% zu zweit auf der LT. Für dieses doch recht hohe Gewicht halte ich den ersten Gang ziemlich lang übersetzt, die Kupplung entsprechend strapaziert.
Daher würde es mich mal interessieren, ob du die vielen Kilometer mit oder ohne Beifahrer gefahren bist und wie hoch der Anteil Kurzstrecke war ?

[Dieter Siever]

Die Griffgummis lösen sich auf. Leider gibt es die Griffe bei BMW nur komplett. Hat jemand eine Idee für Ersatz?

Hi Godi,

die Gummis abziehen wurde oben schon beschrieben und Teile aus dem Zubehörhandel besorgen. Dann benötigst Du zwei Satz weil die im Zubehörhandel immer paarweise verkaufen wobei die beiden Griffe dann unterschiedliche Grössen haben.

Irgendwo im RS Forum hatte ich mal gelsesn das die Gummis von anderen BMW Kisten ohne Griffheizung auch passen sollen. Die gibts wieder einzeln.

Dieter

[rokli]

Hallo Peter,
kann Dir nur zustimmen! Zu zweit und in schwierigem Gelände(kann ja mit der Lt auch mal pasieren) werden hohe Anforderungen an die Kupplung gestellt. Ebenso bei langsamen "Staufahren" währe ein kürzerer 1. Gang aus meiner Sicht von Vorteil.

Gruss Robert

[Godi]

Hallo!

Den Fred hatte ich doch glatt vergessen!

Mittlerweile bin ich bei 170 tkm angelangt.
Griffgummis und Gaszüge habe ich erneuert..erstaunlich, wie leicht der Gasgriff sich jetzt wieder drehen lässt .
Der Ölverbrauch steigt an, nachgemessen habe ich aber noch nicht.
Ansonsten außer Spesen nichts gewesen.

@ Peter
Ich fahre Solo, fast keine Autobahn sondern kurvenreiche Landstraßen.
Überwiegend im Sauerland, Siegerland etc.
Motto: jeder Kilometer ohne Kurve ist ein verlorener Kilometer...


MfG Godi

[Fenn Michael]

Hut ab, ich hab bei 43000 km scho Angst,daß bei mir was verreckt...
Aber was solls,ändern kann man es dann a net! Ist aber immer wieder schön,von solch hohen Laufleistungen zu hören,wo keine großen Probleme aufgetreten sind!

( Deine Freizeit möcht ich haben )

Gruß Michl

[Dieter Siever]

Hi Michel,

da gibt es einige die hohe Kilometerleistungen abgespult haben. Der Motor macht das locker mit.
Meine alte LT wird ja nun nicht mehr viel bewegt hat aber 180tkm auf der Uhr und läuft immer noch top. Meine neue erst 20tkm.

Dieter

[Thomas Frank]

Meine Dicke nähert sich der 100.000er Marke und raucht beim Hochschalten laut Mitfahrern immer kurz. Sollte eine Zwischenrevision gemacht werden oder reichen die normalen Kundendienste?

[Dieter Siever]

Hi Thomas!

Guenther Wittwar hat im RS Forum sehr ausführlich die Wartungsarbeiten für 100.000 km beschrieben und tolle Bilder gemacht. In dem Bericht sind die Schwachpunkte gut zu erkennen.

http://wiki.bmw-bike-forum.info/index.p ... er_K1200RS

Obwohl die Arbeiten an der K1200RS beschrieben sind können die meisten Dinge auch für die LT Anwendung finden.

Wenn Du dir das durchgelesen hast kannst Du selbst entscheiden. Die meisten die inzwischen über 100000 km runter haben keine besonderen Arbeiten machen lassen.


Dieter

[PS]

Die meisten die inzwischen über 100000 km runter haben keine besonderen Arbeiten machen lassen.

die qualmen auch nicht beim Hochschalten
Ist denn ein Ölverbrauch messbar?

[Thomas Frank]

Ist denn ein Ölverbrauch messbar?

Ne eigentlich nicht besonders, dass wundert mich ja. So alle 2-4.000 KM mal einen Schluck Öl, mehr nicht. Naja vielleicht siehts nach dem nächsten KD wieder anders aus und sie ist momentan nur etwas falsch eingestellt

[PS]

wenn es Motoröl ist das da verbrannt wird, dann würde ich es bei diesen geringen Ölverbrauch einfach ignorieren. Genau so, wie die gelegentlichen Nebelwerfereinlagen nach "Seitenständerschräglage", die sich auf den Ölverbrauch ja auch so gut wie gar nicht auswirken. Aber warum nur beim Hochschalten? Das passt irgendwie nicht. Vielleicht hat es ja doch mit der Kraftstoffaufbereitung zu tun? Dafür gibt es dann ja den KD und den Fehlerspeicher, das hilft dann weiter- meistens zumindest!