Kupplung kommt spät

mendez · #1 Beitrag von **mendez** » 9. Oktober 2006, 07:25

Hallo,

bei der ersten Ausfahrt mit der Neuen fiel mir gestern auf, daß die Kupplung sehr spät "kommt". Sie trennt sauber und rutscht auch nicht durch, aber im Vergleich zu (beispielsweise) meiner K 1100 LT greift der Antrieb erst, wenn der Kupplungshebel fast schon wieder in der Ruhestellung ist.

Frage: Ist das bei unserer LT normal? Es macht sich übrigens nur beim Anfahren besonders bemerkbar, denn man muss wohl relativ viel Gas geben um die Fuhre, sicher um die 550 KG im Zweipersonen-Betrieb, auf Trab zu bringen.

Zweite Frage dazu: Ist es eine "selbstnachstellende Kupplung" oder kann der "Druckpunkt" manuell eingestellt werden?

In den alten Freds zum Thema Kupplung bin ich leider nicht fündig geworden und Defekte am Nehmerzylinder oder andere Ferkeleien dürften ja wohl hoffentlich nicht vorliegen.

Grüsse
Michael

Gnurz · #2 Beitrag von **Gnurz** » 9. Oktober 2006, 08:00

Die Kupplung ist selbstnachstellend, also nicht einstellbar. Einzig den Hebelweg kann man bekanntermaßen am Hebel einstellen.

Kommt die Kupplung erst auf dem letzen Teil des Weges, ist sie runtergefahren. Dazu muß sie nicht rutschen o.ä.
Man merkt das auch, wenn man die Kupplung durch leiches Hebelantippen schon zum ausrücken während der Fahrt bringen kann.

Was du evtl. noch kontrollieren kannst ist der Flüssigkeitstand im Behälter, ist der OK?

mendez · #3 Beitrag von **mendez** » 9. Oktober 2006, 08:37

Hallo Thomas,

soweit verstanden.

Was bedeutet "runtergefahren" genau und welche Reparatur kommt demnächst auf mich zu? Frage deshalb so genau weil ich Gewährleistung habe und noch reklamieren kann.

Grüsse
Michael

Gnurz · #4 Beitrag von **Gnurz** » 9. Oktober 2006, 08:46

Runtergefahren bedeutet Kupplung hin.
Das mit der Gewähleistung ist so eine Sache, die Kupplung ist ein Verschleissteil. Da muß du gute Argumente finden, damit das durch geht. Wenig Laufleistung wäre eins. Denn bei z.B. 20TKM sollte sie noch gut sein, bei 50TKm hingegen wird's schwierig.

Tja, was kommt da auf dich zu, ein Kupplungstausch, der kostet bei Selbstzahlern etwa 800 Eurosos. Oder hat jemand einen besseren Preis?

mendez · #5 Beitrag von **mendez** » 9. Oktober 2006, 08:55

Die Maschine hat 15TKM auf der Uhr und ich konnte beim Kauf ja nicht selbst probefahren. Die Gewährleistung kriege ich schon durch. Wollte nur, bevor ich loslege, genau Bescheid wissen.

Besten Dank!

Grüsse
Michael

BMW-Biker · #6 Beitrag von **BMW-Biker** » 9. Oktober 2006, 18:14

Hallo Michael,
ich bin gerade von einer 450Km Tour wider gekommen auch meine Kupplung kommt erst ca. 1mm vorm Anschlag, dass ist normal.
Wenn du aber sicher gehen willst, Fahre zu deinen

und bemängele die Kupplung an besten schriftlich, damit Du im Ernstfall dieses gemeldet hast und Beobacht dann das ganze eine Zeitlang.

mendez · #7 Beitrag von **mendez** » 9. Oktober 2006, 21:24

Hallo,

ja Gerhard, genau das hatte ich auch so vor. Habe heute nochmal über längere Zeit getestet und so langsam bin ich überzeugt, und natürlich auch beruhigt, daß es der Normalzustand ist mit diesem späten Druckpunkt.

Wie gesagt, es fällt mir nur beim Anfahren auf, weil ich da relativ viel Gas geben muß, um die Masse in Gang zu setzen.

Mein

ist ja kein Vertragshändler sondern Freier Händler, der ausschliesslich BMW verkauft und wartet. Ich bin da schon besonders vorsichtig.

Grüsse
Michael