Elektrik: Bei Zündungsaus noch Stromaufnahme?

Lutz_h · #1 Beitrag von **Lutz_h** » 23. April 2004, 13:37

Hallo Biker,

beim Anschluss meiner (neuen) Gelbatterie, gab es ziemlich heftige Funken am Minuspol. Batterie ist voll. Ich habe bereits ein Anlasserrelais. Das 3. Radio ist neu. Es sind keine weiteren Verbraucher anschlossen. Alle normalen Verbraucher sind auf "aus" (Radio, Sitzheizung, Griffheizung, Licht). Funken kommen sowohl bei Zündstellung "R" als auch bei "ganz aus". Und das bei Anschluss von beiden Pluskabeln (auch einzeln), die zur Batterie führen.

Bei "On" blinkt das ABS 'ne Weile und der Bordcomputer zeigt wirres Zeug an. Schließlich bin ich eine Runde gefahren und alles war wieder O.K. Woher kam der Strom? Gibt es irgendwelche Kondensatoren, die sich noch entladen, oder habe ich eine Fehler an einem Kabel?

Ich habe auch schon die 3. Batterie. Die 2 Vorgänger haben jedesmal nach Tiefstentladung den Geist aufgegeben.

Muss das so sein? Ich könnte aber auch ohne Funken leben.

Über Eure Hilfe würde ich mich sehr freuen.

Viele Grüße

Lutz

Gnurz · #2 Beitrag von **Gnurz** » 23. April 2004, 18:43

Hallo Lutz,
die Aussage:

gab es ziemlich heftige Funken am Minuspol

Ist leider sehr subjektiv. Miß mal den Strom mit einem Amperemeter und gib den mal an. Auch kleine Ströme können Funken erzeugen. Dann kann man das auch mit anderen vergleichen.

Lutz_h · #3 Beitrag von **Lutz_h** » 26. April 2004, 20:26

Hallo Gnurz,

O.K. - ich wollte ja nie ein Schrauber werden. Nun habe ich mir eben ein "Multimeter" bestellt, um den Stromfluss zu messen. Der "Abrissfunken" ist aber bei der Nachkontrolle viel kleiner geworden. Mein Händler meinte dazu, dass nach längerem Abklemmen der Batterie das Steuergerät ordentlich Strom ziehen würde und dann ein größerer Funken beim Anschluss der Batterie normal sei.

Viele Grüße

Lutz

#4 Beitrag von **Dieter Siever** » 26. April 2004, 22:01

Hi Lutz,

das Steuergerät ordentlich Strom ziehen würde und dann ein größerer Funken beim Anschluss der Batterie normal sei

da könte er recht haben. Ich habe bei mir mal gemessen und festgestellt, das nach dem anklemmen der Batterie 1-2 Amper fleissen die dann nach einigen Minuten auf das Minimum zurückgeht. Da steuert die Elektronik, das Radio und was auch immer rum.

Dieter

WolfgangKLT · #5 Beitrag von **WolfgangKLT** » 27. April 2004, 16:11

Ich habe bei meiner LT vor einigen Wochen auch die Batterie wechseln müssen (jezt GEL-Batterie). Ich hatte genau diese Funken auch. Die waren ganz ordentlich. Als alter Techniker würde ich sagen dass da schon ein paar Ampere geflossen sind. Nach dem Abklemmen und wieder anklemmen legt sich die "Funkenbildung" dann allerdings. Also scheint das ganze normal zu sein. Wenigstens entläd sich die neue Batterie nicht.

Gruss

Wolfgang