Welcher Reifen für die "Dicke"???

[Lori]

Hallo zusammen.
Seit langem bin ich auch mal wieder drin.
Da ich demnächst zum TüV muss und mein Vorderreifen fällig ist, möchte ich die Gunst der Stunde nutzen und mich von meinen Metzeler Z6 mal trennen. Hat jemand eine Empfehlung für die "Dick".
Momentan schwanke ich zwischen Michelin PR 2 und Metzeler Z8. Auch der Michelin Pilot Power soll, obwohl ein Sportreifen, gut sein.
Haftung und gute Nässeeigenschaften sind für mich wichtig.

Besten Dank für eure Tipps.

[Tom Dooley]

Lori, dazu gibt es nun wirklich mehr als genug zum Nachlesen hier im Forum!

[Michael (GF)]

Genau... Rubrik "Reifen"...nicht Zubehör

[Peter]

hallo.
ich kann den MPR 3 empfehlen.
laufleistung und nässehaftung und fahreigenschaftenhaben mich bislang überzeugt.
(ich hatte bislang Z4, Z6, Z8, MPR, MPR2, MPR3, BT56, BT021 und AngelST.)
gruß
peter

[Lori]

...nach einigen Z6 werde ich mal auf MPR2 wechseln. Habe am Wochenende einen Kollegen gesprochen, der diesen auf seiner K1300S fährt und sehr zufrieden damit ist.
Der MPR3 soll beim freundlichen satte 400,-- incl. allem kosten für vuh. Ist der Hammer finde ich. Den Z8 kann ich für 340,-- komplett bekommen, wobei hier auch extreme Schwankungen zwischen meinen beiden nächsten BMW-Händlern sind. 340,-- der eine, 390,-- der andere. Ist schon echt heavy, diese Preisunterschiede.

[bmw peter]

Lori,

dann frag doch lieber mal bei einem Reifenfuzzi nach, das dürfte auf jeden Fall günstiger sein als bei der BMW-Apotheke.

[WalterP]

...nach einigen Z6 werde ich mal auf MPR2 wechseln. Habe am Wochenende einen Kollegen gesprochen, der diesen auf seiner K1300S fährt und sehr zufrieden damit ist.
Der MPR3 soll beim freundlichen satte 400,-- incl. allem kosten für vuh. Ist der Hammer finde ich. Den Z8 kann ich für 340,-- komplett bekommen, wobei hier auch extreme Schwankungen zwischen meinen beiden nächsten BMW-Händlern sind. 340,-- der eine, 390,-- der andere. Ist schon echt heavy, diese Preisunterschiede.

Lori,

Michelin gibt z.Zt. beim Satz Reifen (beim Kauf vom 01.03. -30.04.12) 30 € Rückerstattung auf MPR3, egal wo du diesen Reifen kaufts

[Hofi]

Hallo, ihr Lieben.....

ich bin übrigens ein Fan von der Marke "AVON". habe sie jetzt 6000km gefahren und bin wieder sehr zufrieden!!
Fahre diese Marke seit letztem Jahr auch auf meinem Auto. 150 Euro günstiger als Michelin, dem Vorgänger und, ich würde sagen, genauso gut.... Avon ist übrigens auch Erstausstatter von Rolls Royce.
Auf meiner Guzzi Lehmann III bin ich mit Pirelli angefangen, dann irgendwann Avon, dann Metzeler, Michelin, und Dunlop und dann immer wieder Avon- und dann nur noch Avon (bin pro Jahr ca 8000 km gefahren, bzw fahre pro Jahr ca 7500 km, letztes Jahr 10000km)

Liebe Grüße
Hofi

[RMax]

ich bin übrigens ein Fan von der Marke "AVON"

...die hatten doch früher sogar solche Beraterinnen, die nach Hause kamen, oder?!

Sorry, konnt´s mir einfach nicht verkneifen den platten Spruch zu bringen.

Aber ganz im Ernst: ich hatte vor Jahren auch mal AVON Reifen beim Auto aufgezogen und war hochzufrieden. Wusste bis vorhin gar nicht, dass die auch Mopedreifen machen.

[Hofi]

hallo Max

die gibts immer noch, die Reifenfirma, und natürlich auch die netten Avon-Beraterinnen

ein Glück

Hofi

[RMax]

die gibts immer noch, ...

...vielleicht in der Kombination ´ne echte Marktlücke: Die netten Avonberaterinnen, die in Sachen Motorradreifen beratend ins Haus/ die Garage kommen.

[Michael (GF)]

@Hofi

Wir hatten sogar mal ne Beraterin im Forum.......

Aber die Reifen aus diesem Hause sind aus verschiedenen Gründen eher schlechterer Natur..... Haltbarkeit sicher ok, aufgrund des günstigen Preises sicherlich auch wirtschaftlicher als andere Paarungen.

Dafür kauft man aber schlechteres Handling, schlechten Nassgrip oder aber auch mögliche Highsider in sportlichen Situationen....alles schon auf den Avon Trackdays in 2003 erlebt....

Bei den regelmäßigen Tests einschlägiger Zeitschriften liegt die Marke regelmäßig im hinteren Viertel......

[Joerg-xx]

Habe mir heute einen Satz Pilot Power bestellt. Bei meinem freundlichen Reifenhändler 235,- incl. Montage und Wuchten bei Anlieferung der ausgebauten Räder.

[Kalli]

Habe mir heute einen Satz Pilot Power bestellt. Bei meinem freundlichen Reifenhändler 235,- incl. Montage und Wuchten bei Anlieferung der ausgebauten Räder.

Hallo,

der Preis ist super.

Gruß Kalli

[Flomon]

Hallo Jörg,

wo warst Du denn? Bei Schnelle auf der Oppumer Str.?

Gruß

Thorsten

[Dietmar Hencke]

...nach einigen Z6 werde ich mal auf MPR2 wechseln. Habe am Wochenende einen Kollegen gesprochen, der diesen auf seiner K1300S fährt und sehr zufrieden damit ist.
Der MPR3 soll beim freundlichen satte 400,-- incl. allem kosten für vuh. Ist der Hammer finde ich. Den Z8 kann ich für 340,-- komplett bekommen, wobei hier auch extreme Schwankungen zwischen meinen beiden nächsten BMW-Händlern sind. 340,-- der eine, 390,-- der andere. Ist schon echt heavy, diese Preisunterschiede.

Bin bisher über 30.000km mit MPR2 gefahren und habe jetzt MPR3 drauf, mit dem ich mehr als zufrieden bin.
Der Preis für den MPR3 mit Montage war 290,--€

[RMax]

Habe mir heute einen Satz Pilot Power bestellt. Bei meinem freundlichen Reifenhändler 235,- incl. Montage und Wuchten bei Anlieferung der ausgebauten Räder.

Hi Joerg,

mein Reifendealer bietet den Satz Michelin Pilot Power aktuell für ne ganz schmalen Euro an.
Du fährst den Reifen ja aktuell. Wie ist Dein Eindruck?

[Joerg-xx]

Habe den Reifen noch nicht auf der k1200 montiert. Möchte erst noch den Z6 etwas abfahren. Auf meiner ZX12 Fähre ich den Reifen aber als 190/50er und bin sehr zufrieden. Als 2CT auch nicht schlecht, aber der kam mir etwas kippeliger vor. Läßt sich evtl. nicht auf die BMW übertragen, aber ich kann mir nicht vorstellen das der Reifen auf der Maschine nicht funktioniert. Laufleistung ist für mich Nebensache, Safety First! Werde den Satz im. Mai aufziehen lassen, dann geht es für eine Woche nach Südfrankreich. Danach kann ich mehr sagen.

[RMax]

Hi,

ich habe nun in der Freigabe gesehen, dass der MPP nur in der B Kennung zugelassen ist. Was bedeutet das denn nun wieder??

[Michael (GF)]

Hi,

ich habe nun in der Freigabe gesehen, dass der MPP nur in der B Kennung zugelassen ist. Was bedeutet das denn nun wieder??

Ganz einfach, dass Du nur den Reifen mit der Zusatzkennung "B" montieren darfst.

Der ist in der Karkasse und anderen Details anders gebaut als der ohne Zusatzkennung.

[Birdy]

Aus Überzeugung AngelST!
Ich kann nur aus Erfahrung sprechen. Ist jetzt mein zweiter Satz. War 2010 mit der Dicken und Sozia in den Dolomiten. Vom Handling her und den Nasseigenschaften absolut klasse. Wir hatten alles. Top Wetter und zurück nur Regen. Für mich die erste Wahl. Vor allen Dingen super Laufeigenschaften und langer Halt bei normaler Fahrweise. Im Regen kann der Z6 nicht mithalten.

[FlightMedic]

Also ich hab beste Erfahrungen gemacht mit dem Conti RoadAttack2 (C).
Hält deutlich länger als der RoadAttack, und haftet auf der Straße wie geklebt

Hatte ursprünglich den Metzeler drauf (Orginalbereifung). Der war allerdings im Vergleich um WELTEN schlechter....

[Raste]

Habe den RA2 auch drauf.

Trocken geb ich dir recht, klebt wie Sau. Bei Nässe bin ich nicht so überzeugt. Aber es ist vielleicht auch Gefühlssache.


Grüße Markus

[soester]

Hallo,
ich fahre zur Zeit den MPR 3 passt

Mit einem Gruß vom Möhnesee
Engelbert

[K Treiber]

Ich habe jetzt noch den MPR.3 drauf Grip spitze Hinterreifen ist aber recht eckig in den Kurven, Vorderreifen klasse.
Habe bei Michelin nachgefragt die meinten ich soll Solo mit 2,7-2,8 bar fahren!
Muß ich aber erst probieren.Ansonsten immer ab Scheitelpunkt gas geben um die Reifen zu spitzen.