Re: Umgebauter Endantrieb Spindellager/Schrägkugellager-Zwischenstand

[ackerschiene]

Hallo zusammen
Bezugnehmend auf den Link aus 2015, hier die versprochene "Langzeit"erfahrung:

viewtopic.php?f=82&t=63306&p=588616&hil ... er#p588331

Also, nach 10 tkm habe ich eben den Endantrieb wieder zerlegt. Kein Spiel im Hinterrad, aber ein merkwürdiges Abrollgeräusch ab ca. 40 km/h. Zuerst dachte ich an falschen Luftdruck, das war es aber nicht.
Zu Hause mal die Bremsbeläge hinten zurückgedrückt, damit das Schleifen weg ist und das Rad gedreht - Sch...ße, es läuft rauh !

Leider ist das eigentlich sauteure und hochpräzise Spindelkugellager Schrott. Der Innenring sieht auf ca. 6 cm Länge aus wie sandgestrahlt, fettes Pitting.
Dass es aufgrund seiner Bauart beim Zerlegen zerstört werden würde, war klar, also egal.
Die 6 cm sind fast ein Viertel des Umfanges des Lagers. Ob das jetzt ein Materialfehler sein kann, weiß ich nicht.

Auf jeden Fall, lasst es bleiben, kauft keine teuren Lager für 10 tkm, wenn die billigen 35 tkm halten.
Dass der Endantrieb der Motorleistung nicht gewachsen und falsch konstruiert ist, dabei bleibe ich aber ( ohne die Diskussion erneut lostreten zu wollen )

Gruß, Uwe

[Kuckuck]

Hallo Uwe,
ich hoffe Du hattest das Spindellager nicht extra gekauft; dann war es wirklich eine teure Erfahrung!
Wir fahren den Antrieb in mittlerweile dem 4ten k1200 Gespann, meine mit 98 und 130PS, die meiner Frau mit 98. Kein Problem, allerdings wegen der erheblich höheren Beanspruchung im Gespann sind die mit ca. 60-100tKm hin; aber wirklich hin! Da ich das kenne (auch K100RT und RS sowie R1150GS machten das im Gespann) habe ich immer Ersatz liegen (und auf Langstrecke dabei). Sicherlich kennst Du Murphy. Hier eine Funktion: Die Ausfallwahrscheinlichkeit ist reziprok proportional dem Vorhandensein von Ersatz (je mehr Teile Du liegen hast, desto weniger brauchst Du; ich habe einiges liegen.......................)

Viel Spass beim Schrauben, ich leide mit Dir,

[ackerschiene]

Danke, Werner
Das Schrauben ist ja kein Akt, ist schnell erledigt. Klar habe ich das Spindellager seinerzeit gekauft (schrecke immer vorm Klauen zurück ) war aber New Old Stock und günstiger als ein Rillenkugellager.
Es war halt meine Hoffnung, der Fehlkonstruktion der Lagerung damit Abhilfe geschaffen zu haben.
Naja, soll jetzt das neue Rillenlager wieder fünf Jahre halten und gut. Allenfalls könnte man den kompletten Endantrieb auf Klettverschlüsse statt Schrauben umrüsten, dann würde man noch etwas schneller....

Gruß, Uwe

[Baumeister]

Hallo Uwe,

ich habe deinen Fred erst jetzt mal nachgelesen weil ich "erst" seit 2019 K1200 RS Eigner bin.
Vielen Dank für Deine Neugier, Wissen und Bastellust und den "Langzeitversuch.
Vor allem aber für die Weitergabe hier ans Forum!

...und eben auch für das Schildern des eignenen Fehlversuchs.

Solche Beiträge machen das Forum erst richtig Lesenswert!

Sollte mal gesagt werden denke ich, wenn nur wenige reagieren hat man das Gefühl in den leeren Raum zu berichten.

Freue mich auf weitere Berichte.

Gruß
Baumeister

[Andi1992]

Sollte mal gesagt werden denke ich, wenn nur wenige reagieren hat man das Gefühl in den leeren Raum zu berichten.

Freue mich auf weitere Berichte.

Gruß
Baumeister

Dem kann ich nur voll und ganz zustimmen. Auch von mir ein Danke an dir Uwe

Gruß Andi

[bad boy]

100% agreed!

Danke Uwe

[ackerschiene]

Gerne