Steuerkette

[bikerdo2]

Hallo,
ich fahre eine K 1200 GT Bj. 04.
Das Möppi hat jetzt 60tkm gelaufen,laut Betriebsanleitung muß bei 60 tkm
der Belag von der Kettenspannschiene u. führungsschiene gemacht werden.
Das Möppi läuft aber super keine Geräusche nichts.
Hat eventuell jemand Erfahrung ob das unbedingt gemacht werden muß?

Gruß Winfried

[Egon]

Hat eventuell jemand Erfahrung ob das unbedingt gemacht werden muß?

Hallo Winfried !
Nutz mal die Suchfunktion : Steuerkette oder Kettenführungsschiene

Hier bekommst Du zu dem Thema Infos ohne Ende und kann Du dir mal ein Bild machen.
Ich habe bei ca. 90 000 km gewechselt - absolut nicht notwendig gewesen.

[bikerdo2]

Hallo Egon,
danke für die Info,werde da mal schauen.

[MondMann]

Hallo..,
Ich hoffe dieser Link funktioniert und hilft Dir..,

viewtopic.php?f=82&t=18382#p167515

[LuK]

wenn "ohren"scheinlich alles i.O. ist, würde ich den Motor hübsch lassen wie er ist! In dem Fall kann es nur schlechter werden, wenn - wer auch immer - da einen gut gemeinten Eingriff macht....
Verschleiß an der Stelle kündigt sich immer mit Geräuschen an. Insofern gehst Du auch kein Risiko ein, dass Dir bei 65 Tkm der Motor plötzlich um die Ohren fliegen könnte. Wenn dann aus anderem Grund mal eine Reparatur notwendig wird, kannst Du die Schiene immer noch wechseln.

[bikerdo2]

Hallo ihr Lieben.
ich danke euch für die Auskunft. Wie schon gesagt läuft das Moped super, keinerlei Geräusche und hier kostet die 60000tkm Inspektion 1000€ plus 300€ Reifen.
Da ich demnächst nach Andalusien will und sehr gerne Gas gebe hatte ich mir Gedanken gemacht aber dann lasse ich es so wie es ist.

Gruß
Winfried

[elbstein]

nabend,
ich habe meine gerade erneuert. 65.000. Der alte Belag hatte minimale Abriebspuren. Er war aber härter als der neue Belag. Darum denke ich das es gut war, da der neue elastischer ist.

[Thilo]

War bei mir genau so.
Hätte bestimmt nochmal 30 000 gehalten

[Bernd aus München]

Ja wenn man sich das alles so durch liest.... (auch die alten Threads).... ich tendiere dann wohl auch zu 80000 km. Meine klingt bis auf das Leerlauf-Klappern (ist ja ne bekannte Geschichte) gut. Außerdem wird es auch von der Fahrweise abhängen. Wenn ich das Teil zum überwiegenden Teil in der Nähe des Begrenzers bewege wird der Verschleiß ein anderer sein, als wenn ich die Kiste relativ zivil bewege, oder?

[Egon]

ich tendiere dann wohl auch zu 80000 km..............

Oder mehr !

Ich kontrolliere regelmäßig im Winter die Spannschiene und das drumherum mit eine Endoskop, mache ein Foto und vergleiche es mit der vorherigen Aufnahme. Dann kann immer noch zur Tat schreiten.

[Thilo]

Da spricht unser Profi,
Unser Egon überlässt nichts dem Zufall

[helmi123 (inaktiv)]

Da spricht unser Profi,
Unser Egon überlässt nichts dem Zufall

Er will aber nach Andalusien , er weis nicht wie stark der / die Schiene schon Verhärtet ist ,so wie Egon Öffnen und Kontrolle.

[bikerdo2]

Ich kontrolliere regelmäßig im Winter die Spannschiene und das drumherum mit eine Endoskop, mache ein Foto und vergleiche es mit der vorherigen Aufnahme. Dann kann immer noch zur Tat schreiten.

Hallo Egon,
wie bekommst Du das Endoskop da rein? Wo gehst Du durch ?

[Egon]

wie bekommst Du das Endoskop da rein? Wo gehst Du durch ?

Ventildeckel und Kurbelgehäusedeckel ab und du hast Zugang von beiden Seiten.
Kettenspanner dabei entlasten ( siehe Reparaturanleitung ) und evtl. ein Nockenwellenrad abbauen um die Kette zu entspannen.
Vorher schön die Teile makieren - Kette und Rad - damit nach dem Zusammenbau alles wieder übereinstimmt und die Steuerzeiten wieder stimmen- sonst gibt es "Ventil-Salat"

[Egon]

Und hier noch mal ein Bild von der Spannschiene nach ca. 90 000 km !

Forum.jpg

[bikerdo2]

Vielen Dank hast mir sehr geholfen


Gruß Winfried

[bodo]

Kettenführungsschiene