Öltemperaturanzeige - SAMMELBESTELLUNG - Abgeschlossen !

[Herb]

Servus miteinander

ich brauche Euere Unterstützung um mir nun endlich eine Öltemperaturanzeige einbauen zu können.

Ich habe zwar im Forum gestöbert, aber so richtig bin ich nicht fündig geworden.


- Rundinstrumente 52 mm
- welcher Hersteller
- wie und wo - befestigt - Halter
- spritzwassergeschützt
- vibrations unempfindlich

- Digitale Anzeigen
- selben Fragen?
- Wäre mir eigentlich am liebsten - wegen der Befestigung

- Geber
- Wo? Ölablasschraube M18 oder Öl-kühler ( Pumpe)?

Danke

[helmi123 (inaktiv)]

herb, ne ,ne ,ne , die einzige stelle zum abgreifen ist im Bermuda -dreiek Kombiteil Öl- Wasserpumpe ,am T stück der Leitung die vom Ölkühler kommt ist ein Blindstopfen ich glaube M10 da passt eine sensor schraube .

[Herb]

Also was ist mit der M18?

Würde aber den Rat mit der M10 folgen, gefällt mir besser

Nur mit welchem Geber - welche Anzeige - siehe oben!

Danke

[Pezi]

Also was ist mit der M18?

Hallo Herb, ich habe ein paar Daten vom Bosch NTC M12 in meinem Fundus aufgestöbert. Wahrscheinlich gibt's den mit äquivalenten elektrischen Daten auch in M10 und M18?
Anzeigeinstrumente passen alle von VDO/Siemens oder alte Motometer(nunmehr IVEKA), welche nominell bei 20°C 2.5kOhm benötigen, bei 100°C ca. 180 Ohm.

=== 8< ===
Temperature Sensor NTC M12
Temperature range: -30 … 130°C
A shockproof sensor for measurements
under pressure up to 25 bar. Good thermal
conductivity allows fast response
temperature measurement. The integrated
connector provides a low-cost connection
for automotive applications.
General fields of application: oil-, fuel-,
water temperature measurement.
Mechanical data
Thread M12 x 1,5
Tightening torque 25 Nm
Wrench size 19 mm
Weight 30 g
Conditions for use
Temperature range -30 … 130°C
Vibration 60 g/5 ... 250 Hz
Chatacteristic
NTC 2,5 kΩ
Electronic data
Nominal resistance 2,5 kΩ/20°C
Measuring range -30 ... 130°C
Accuracy ± 1,5 K
Response time 90 % < 10 s
Connector
Cable harness connector 1 284 485 198
Order numbers
1 284 485 198 O 280 130 026
KPSE 6E8-33P-DN B 261 209 160
Offer drawing A 261 209 160
=== >8 ===

Ich würde mir bei ATU und Konsorten passende Teile zusammenstoppeln lassen.

Viel Spass beim Basteln, Pezi

Edit: IVEKA hat definitiv andere Widerstandswerte. Ist halt nun die Frage, wie von Thomas vorgeschlagen ein Gesamtsystem ala Daytona zu besorgen (wegschmeissen falls 1 Komponente verreckt) oder auf genormte Einzelteile zurückzugreifen?

[Thomas1]

Hi,
ich hab den:
http://www.goetz-motorsport.de/goetzmot ... q186G.html

Funktioniert prima, ist einfach zu befestigen, aber leider kein Schnäppchen. Ich habe das Teil aber irgendwo schon billiger gesehen, mußt halt mal googeln...

[Piet]

Hi Herb,

die Öltemperaturanzeige von Daytona hatte ich auch schon montiert > bis zum Treffen in Mailand. Bei einem Abstecher mit Ulf nach Monaco sind wir in ein Unwetter gekommen - it rains cats and dogs - danach hat sich die Anzeige zur Hälfte verabschiedet. Diese digitalen Anzeigen vertragen absolut keine Feuchtigkeit und das Display ist ungeschützt. Wenn du das Teil montieren willst, dann lass dir was einfallen.

Andererseits: Mit der Anzeige war ich super zufrieden. Sie ließ sich gut ablesen und hatte eine schöne blaue Hintergrundbeleuchtung.

Ich habe mich trotzdem für eine analoge Anzeige entschieden, da diese etwas unempfindlicher ist.

Viel Spaß noch beim Basteln und viele Grüße aus Bonn

Piet

[Herb]

Hallo

@Thomas,
wo hast Du den Geber mit welcher Gewindegröße eingebaut?
So wie Helmi schreibt im Bermuda-Dreieck?
Hast Du schon Erfahrung mit Regen gemacht, so wie Piet schreibt?

@ Piet,
bei den 52mm Rundinstrumenten ist der Platzbedarf das kritische.
Sonst echt nicht schlecht.
Wird das zusatzliche Gewicht von der Anzeigeeinheit von der Blinkereinheit ( Handschutz ) nur von den 3 Zapfen gehalten?
Oder gibt es andere Befestigungsmöglichkeiten, Halter usw?

@Pezi,
der NTC M12 scheint vom Datenblat sehr stabil zu arbeiten.

@Helmi
kannst Du überprüfen ob M10 für den Blindstopfen passt?

Gemeinsam finden wir bestimmt die optimale Lösung!

Weitere Inputs erwünscht

Danke

[vierk]

servus Herb,
ich weiss, das ist ganz etwas anderes als du es eigentlich willst, aber bei o. angesprochener Firma goetz gibt es ein Ölthermometer mit Meßstab für die K 1200.
@ all
hat das schon mal jemand probiert? Hat der meßstab da wirklich irgendwo Platz? Wenn ich in die Füllöffnung schaue glaube ich das eigentlich nicht.

[Herb]

Servus vierk,

vom ADAC gut wieder nach Hause gekommen?
Das nächste mal drehen wir ne Runde!

Diese RR-Öltemperaturanzeige gibts auch bei Wunderlich für die K1200
RR-Öltemperaturanzeige (K 1100/1200 RS & K 1200 GT)
Best.-Nr.: 8154006
Für K 1100/1200 RS & K 1200 GT
57,90 €
http://www.wunderlich.de/


Wie Du schon richtig erwähnt hast, suche ich eine Anzeige die es mir erlaubt auch während der Fahrt abzulesen.


Ich suche weiter

[Oldtimer]

Hallo Herb,
Ich hab die analoge anzeige von Wundefull inEbay erworben (€15 gunstiger). Ich wollte wissen wie lang es dauerd bis mein liebling auf betriebstemperature komt.

Meine Erfahrungen,
10 km bis betriebstemperture (85 bis 90 grad)

Sollte es daruber steigen brauchst du keine anziege mehr. Gestern (36 grad)
kammen meine organische sensor ins spiel. Beine und brust brennen, luft von oelkuhler wie ein flammenwerfer uber die tank. Da hilft keine tiefe scheibe oder BMW Air Flow jacke mehr.

Enzi

[Thomas1]

@Herb
Ich habe den Geber in der Ablasschraube.
Ich denke aber das ist zu ungenau, der wird bei nächster Gelegenheit ins Dreieck versetzt.
Im normalen Fahrbetrieb zeigt er so zwischen 75 und 80°C an. Ich denke das sind im Schnitt 10 zu wenig.
Mit feuchtigkeit hatte ich bis jetzt keine Probleme. Das Teil ist jezt 2 Jahre am Moped und hat auch schon einige heftige Regenfahrten überstanden...
Allerdings muß ich sagen, dass ich noch das alte Modell mit der grünen Beleuchtung habe.
Vielleicht wurde bei der neuen Version mehr geändert als nur die Displayfarbe....

[Herb]

@ Oldtimer,
kannst Du detailierte Angaben über
-Hersteller
-Befestigung
-Geber
machen?

@Thomas,
die M18 möchte ich auch ungern benutzen.
Der Vorschlag von Helmi find ich gut - Bermuda Dreieck-
Helmi sagt es handelt sich um eine M10 -

SO .......... also weiter GEBER für M10 finden!!!!

Bei deiner dig. Anzeige kann ich den Geber nur bis M12 finden!!


Sonst noch wer?

[helmi123 (inaktiv)]

herbi, der ideale Abgriff wäre ja am Ventil- Deckel ,aber es ist eine Bastelei,der andere Weg ist die Öl Ablaßschraube.Die Zuleitung zum Öl Kühler ist sehr nahe an der Original Temperatur des Öl Kreislaufes. wenn mann Trabold fährt erübrigt sich das ganze,60-75° egal, wichtig bei der sache ist doch daß das Öl nicht über 95° steigt,im Gegensatz zum Wasser da sollte die Temperatur mehr als 40° haben wen man Heizen will.

[Thomas1]

@herb
Die Geberschraube für den Ölablass ist Eigenbau !
Nimm doch den M12 Geber und mach einfach nen M10 draus....

[Herb]

@all -

Korrektur !!!

Bermuda Dreieck - Item 3 = M12x1,5x12

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35

Also doch ein Geber mit M12 x 1,5 x 12

[Oldtimer]

Hallo Herb,

Hier ein link mit beschreibung http://cgi.ebay.de/RR-Olthermometer-BMW ... dZViewItem

Es ist nicht genau was du wilst aber vom qualitat und aufwand unschlagbar.

Gruss
Enzi

[Herb]

Hallo Oldtimer,

wie ich schon geschrieben habe

Wie Du schon richtig erwähnt hast, suche ich eine Anzeige die es mir erlaubt auch während der Fahrt abzulesen.

ist die selbe wie von vierk

Aber trotzdem Danke

[Herb]

@Thomas,

kannst Du mir von Deiner Daytona Anzeige ein Bild schicken?

Ich habe auf einer anderen Seite gelesen, dass diese Anzeige spritzwassergeschütz ist. - Das wäre super !

Wie lang ist das Geber Kabel?

DANKE

[Thomas1]

@herb
Bild kommt morgen, das Geberkabel ist auf jeden Fall lange genug !
Ich habe unter der Verkleidung sogar ne Schlaufe gemacht....

[Detlev]

Das RR-Termometer ist doch fürn A.... !
Schaut Euch doch mal an, wo da der Temperaturfühler liegt!
Irgendwo, nur niemals im Öl!
Und die Motorgehäuselufttemperatur interessiert doch wohl niemanden!

[Herb]

@Supi Thomas

@ Holsteiner,
bevor ich RR nehme - dann lieber keins !!!

Das RR-Termometer ist doch fürn A.... !

Wie schon geschireben, such ich nicht, brauch ich nicht !!!!!
Voll meiner Meinung

@ all

suche immer noch eine Alternative zum Daytona

Was machen die Rundinstrument Experten

[helmi123 (inaktiv)]

herbi,Versuch doch von der K1 zwei zu bekommen .

[Herb]

herbi,Versuch doch von der K1 zwei zu bekommen .

Helmi,
helf mir mal auf die Sprünge!
Wo - bei wem?

[helmi123 (inaktiv)]

beim Pielmeier !

[Herb]

Hab ich gefunden, selbe wie K100RS.
Wassertemperatur + Tankanzeige !!
Wasser Geber - M??? Temperaturbereich - Anzeigenbereich ??
Werde dies überprüfen!