Hohe Leerlaufdrehzahl mit Steller

[teileklaus]

2-5 Sec mit eingeschalteter Zündung warten dann erst Starten.

[Andi1992]

Ich habe immer gewartet bis das surren der Pumpe aufgehört hatte.Ich habe vergessen zu erwähnen, dass ich heute mal versucht länger zu orgeln mit dem anlassen, nach 3-4 sekunden Orgeln starte die Maschine dann mühsam ohne Gas. normalerweise kommt sie nach kurzem Druck im Kaltstart.

[teileklaus]

die 2-5 Sec sind ja bis die Pumpe den Druck aufgebaut hat. Mit Verdacht auf schnellen Druckabfall sollte der Druckregler oder die E- Düsen als verdächtig gelten.
Wird der Druck über die Düsen abgebaut, sollten die ja tropfen und das wäre ja auch schlecht fürs wieder anspringen.
Kann man aber schnell herausfinden mit Ausbau der Düsen und Zündung ein.

[Andi1992]

Der Druckregler ist neu und die Düsen sind quasi auch neu von Till, daran wird es auch nicht liegen.wäre es nicht vielleicht möglich, dass ein Schlauch im Tank undicht ist?

[teileklaus]

ah hab ich nicht gesehen. Richtig aber dann gibt es keinen Druckabfall sondern einen schlechten Druck, wenn ein Teil weggeht über einen Druckschlauch. Dann würde der Düsendruck nicht erreicht und sie auch kalt schlecht anspringen nicht heiß, nach ner Zeit.
Bei manchen 1 Zylindern gibt es einen Heißstartknopf am Vergaser. Das heiß etwas gas wird da gegeben.
Weiß nicht ob es vergleichbar ist zum Einspritzer. Aber wenn sie dann mit ewas Gas anspringt, was hindert dich das zu tun?

[Andi1992]

Das mit den schlechten Druck macht Sinn. Im Prinzip hindert mich nichts daran etwas gas zu geben. Ich sag es mal so, damals als sie wesentlich schlechter lief musste ich das allerdings nicht. Ich finde das Verhalten halt nicht normal. Ich bin ein Mensch, bei dem muss alles perfekt sein was sowas angeht. Ich glaube auch so langsam, dass irgendwo der Wurm drin ist und einfach nicht gefunden werden will. Die Lambdawerte sind auch immer noch hoch, die Kerzen sprechen aber ein anderes Bild. Schuppi hat mir ja auch angeboten mal mit mir drüber zu schauen, wenn sich die Corona Lage irgendwann mal legen sollte. Vielleicht finden wir ja zusammen irgendwas. Sonst muss ich mich wohl damit abfinden es nicht perfekt machen zu können

[teileklaus]

da sind noch irgendwie die Viren drin in der Kiste.

[Andi1992]

ich glaub es langsam auch

[helmi123 (inaktiv)]

ist die Seilwippe rechts freigängig?,nicht das da was schleift ,und der Endschalter erst später öffnet

[Andi1992]

Welche Seilwippe und welchen Endschalter meinst du Helmi? An der DKL ist alles freigängig.

[helmi123 (inaktiv)]

Andi, beim Neu Anlernen "muß" der Schalter in die Endstellung von alleine zurück gehen vielleicht fehlt nur ein Mückeenzipferl-

[Andi1992]

Achso jetzt weiß ich was du meinst. Da ist soweit ich das Beurteilen kann auch alles gut. Das problem tritt ja auch erst ca 15min nach dem abstellen auf. Wenn sie ganz kalt ist oder ich innerhalb von ca 15min nach dem abstellen starte, dann startet sie ohne probleme.

[helmi123 (inaktiv)]

der Kaltstart Regler ist auch neu

[Andi1992]

Nein, der war gebraucht an der DKL dran. Meiner Meinung nach funktioniert dieser aber einwandfrei. Hatte diesen aber demontiert und gereinigt. Ich habe z.B Überhaupt keine LL schwierigkeiten, seit tausch der DKL und Gummiteile.

[helmi123 (inaktiv)]

Luftkasten temp Fühler

[helmi123 (inaktiv)]

Luftkasten temp Fühler

und das Hitzeschutzblech auf höhe des Ganghebel ist vorhanden

[Andi1992]

Hitzeschutzblech ist vorhanden. An einen der beiden Temperaturfühler habe ich auch schon gedacht, diese sind aber meiner Meinung nach In Ordnung. Jedenfalls sind die Werte aus den Messprotokollen plausibel.

[wolfgang]

Noch ein Hinweis.
Hast du die Lage der Rohrschellen der dk kontrolliert? Zylinder 3 muß in einer bestimmten Stellung sein, damit die seilrolle sauber läuft.

[schuppi]

Schuppi hat mir ja auch angeboten mal mit mir drüber zu schauen, wenn sich die Corona Lage irgendwann mal legen sollte

Macht er!

[Andi1992]

Noch ein Hinweis.
Hast du die Lage der Rohrschellen der dk kontrolliert? Zylinder 3 muß in einer bestimmten Stellung sein, damit die seilrolle sauber läuft.

Die Sitzt auf jeden Fall richtig, hatte ja mal ganz zu beginn das Problem, dass sich der Gasgriff nicht ganz aufdrehen lies.

Macht er!

Ja wohl Denke bis dahin werde ich einfach damit leben. Solltet ihr dennoch ne Idee haben, gerne her damit. Ich halte euch auf dem laufenden.

[Andi1992]

Es war mal wieder Andis Bastellstunde, da mir der Gestank total auf die E*** ging. Diesmal war es endlich der Durchbruch. Als ich die Einspritzleiste abgenommen habe und die Düsen geprüft habe. DIe Düsen ansich funktonieren einwandfrei. Ich habe dann testweise die Originalen wieder verbaut und siehe da, alles lief wie es soll. Ich kann mir nicht erklären, wieso die Düsen von Till bei mir nicht ordentlich funktionieren. Ich freue mich sehr, dass ich den Fehler gefunden habe. Mich ärgert es allerdings sehr, dass ich 180€ umsonst ausgegeben habe. Mir bleiben jetzt nur 2 möglichkeiten. Mit Till sprechen, ob er sie vielleicht zu einem Teil zurück kauft oder Jemand von euch brauch noch welche zum fairen Preis Jedenfalls bin ich total happy

[Andi1992]

Herr Till und ich haben eine super Einigung gefunden. Ich kann nur sagen, sehr netter Umgang und ein wunderbarer Support. Beitrag ist hiermit endgültig als erledigt anzusehen