ABS-Problem meiner R1150R

[Kleinnotte]

Wie der Alpenbummler schon geschrieben hat, dass sind zwei verschiedene und getrennte Systeme . Deine ABS Probleme haben mit der Kupplung rein gar nichts zu tun.
Ein gesundes restliches Weihnachtsfest noch.

[zir]

Theorie ist Wissen, das nicht funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert und man nicht weiss warum.

(Hermann Hesse)

[LimburgBiker]

Danke für die Info! Wenn die Werkstatt eine (etwas sinnvollere) Diagnose gestellt hat, gebe ich gerne nochmal Bescheid.

[friedo59]

War da nicht noch was mit der Bremslichtbirne und der Batterie die gerade noch zum starten reicht ?

Das kenn ich von meiner 1100er wenn die Batterie nicht mehr so ganz taufrisch ist,

Starten - ABS-Fehler - losfahren - anhalten - Maschine aus - wieder starten und alles ist tutti

[Taurus1]

Das kenn ich von meiner 1100er wenn die Batterie nicht mehr so ganz taufrisch ist,

Starten - ABS-Fehler - losfahren - anhalten - Maschine aus - wieder starten und alles ist tutti

https://www.bmw-bike-forum.info/viewtop ... 67#p702867

[Larsi]

1100 hat doch ein völlig anderes ABS ...

[Taurus1]

Kommt drauf an. Bei der R1100S gab es erst ABS II, später dann das Integral-ABS bzw. ABS III. Bei R1100R und GS gab es nur ABS II. (Oder gar keins.)

Er sagte ja nicht, welche 1100er

[joerg58kr]

Nun, sein 1100er Typ steht unter dem Avatar eine R1100RS

Aber das Bremsproblem stammt ja aus dem Sommer und scheint inzwischen erledigt, inzwischen waren wir bei der Kupplung angekommen

[LimburgBiker]

Hallo zusammen,

da mir das lange Spekulieren nach der Ursache auf den Senkel ging, habe ich meine R1150R in die Busecker Motorrad-Werkstatt gebracht. Der Kabelbaum war kaputt, deshalb hat das ABS System (und die Griffheizung) nicht funktioniert. Jetzt klappt wieder alles einwandfrei. Kann die Werkstatt nur empfehlen, habe bei der Gelegenheit direkt die große Inspektion gemacht und war mit dem, was mir in Rechnung gestellt wurde, echt zufrieden.

Nun hab ich hoffentlich länger kein Ärger mehr...

Vielen Dank für Eure Hilfe und Grüße

[R850scrambleR]

Hallo LimburgBiker,

Danke für die Auflösung des Rätsels!
Ich wäre auch zufrieden, wenn ich statt einer extrem teuren ABS-Reparatur nur eine erheblich preiswertere Kabelbaumreparatur bezahlen müßte! Von den defekten Heizgriffen haben wir hier nichts gelesen, oder?

In welchem Bereich war denn der Kabelbaum defekt? "Normal" sind hier ja Probleme beim Lenkerkabelbaum im Bereich des Lenkkopf-Ansatzes (Knickstelle und zu eng gefaßtes Kabel, Kabelbinder). Das wird es aber nicht gewesen sein. Der restliche Kabelbaum der 1150er ist sonst eher unauffällig.

Schöne Grüße,
R850scrambleR

[LimburgBiker]

Genau, ich hielt das mit den Heizgriffen für unwesentlich bzw. für einen separaten, davon unabhängigen Defekt und habe nur in einem anderen Thread kurz darüber berichtet - vielleicht wäre sonst jemand von Euch direkt darauf gekommen...

Ohne explizit bei der Werkstatt nachgefragt zu haben, ging ich jetzt davon aus, dass es sich um den Lenkerkabelbaum handelte. In jedem Fall sagte mir die Werkstatt, dass das Kabel zu eng gefasst war und dadurch kaputt ging. Mein Vorbesitzer muss das offenbar schon versucht haben zu reparieren - wurde aber wohl eher gepfuscht als besser gemacht

[R850scrambleR]

... Mein Vorbesitzer muss das offenbar schon versucht haben zu reparieren - wurde aber wohl eher gepfuscht als besser gemacht

Das sind die Fallen beim Gebrauchtkauf! Aber gut, jetzt steht einer glücklichen Zukunft mit der R ja nichts mehr im Wege!

[bswoolf]

Danke für die Auflösung. Welche Stelle am Kabelbaum ist das genau?

[R850scrambleR]

Danke für die Auflösung. Welche Stelle am Kabelbaum ist das genau?

Hauptsächlich vorn links am Lenkkopf, wo der Kabelstrang mit Kabelbinder fixiert ist.

[bswoolf]

Danke!

[Bubi]

Guten Morgen,
würde mich interessieren welcher Kabel zum ABS-Modul defekt war.

[R850scrambleR]

Kann gut sein, dass das Kabel des Bremslichtschalters ein Problem hatte... Ich hoffe, wir erfahren den Gesamtbefund der Werkstatt!