850R Fahrwerksempfehlung

[Turboente]

Hallo an die rollende Fraktion,
nach dem ersten Ausritt mir der besten aller Sozia werde ich die Federbeine tauschen wollen. Ein Durchschlag und vermissender Komfort reichten für die Entscheidung aus. Ansonsten haben wir beide fettes Grinsen im Gesicht.
Zugstufe/Druckstufe verstellbar (vorne reicht Zugstufe) wäre toll, muss aber nicht.

Wer kann mir welche Federbeine empfehlen?

Lieben Gruss aus Haan

[prof.Langi]

Ich persönlich Habe ein öhlins drin und bin sehr zufrieden. Aber auch Silbers Habe ich gehört wäre top und WP. Wären die Kandidaten aus dem Zubehör. Aber auch nicht ganz so günstig.

[R850scrambleR]

Wilbers, Öhlins, Touratech Suspension,...
Oder Fahrwerksüberholung durch Racetech oder Vergleichbarem! Möglichkeiten gibt es viele!

Wichtig ist immer, dass für Deinen Anwendungsfall optimiert wird! Die passende Federhärte macht dann den Unterschied. In wieweit dann noch Druck- u. Zugstufe einstellbar sind oder sein sollen, bestimmt nicht zuletzt Dein Geldbeutel. Sprich mit den 4 genannten Verdächtigen und lass Dich fachkundig beraten!

Schöne Grüße,
R850scrambleR (mit Öhlins-Fahrwerk)

[joerg58kr]

Meine Empfehlung: Ein Wilbers 640er Road mit hydraulischer Federvorspannung für hinten und ein 630er für vorne. Beide auf das eigene Kerngewicht (Federhärte) hergestellt und nicht von der Stange oder gebraucht gekauft. Höhenverstellung, zusätzl. Druck- und Zugstufenverstellung , womögl. noch mit High/Low. sind übertrieben/unnötig, werden später nie benutzt und kosten nur Geld. Eine ähnliche Konfiguration hatte ich an meiner K12, per Hydraulik schnell zwischen Solo- und Soziabetrieb umschalten, Zugstufenregelung reicht vollends. Du glaubst du hast ein neues Motorrad

[Turboente]

Hallo und danke für eure Vorschläge. Habe mich jetzt für Öhlins entschieden ( klar, immer die teuren Sachen , die mir gefallen). Sollen diese Woche kommen. Ich werde euch berichten.

Sollte ich nach 23 Jahren und 51.000 km die Lager von Telelever und Paralever tauschen?
Bewegen sich soweit gut und machen auch keine Geräusche.

Habt immer genug Asphalt vorm Pneu, LG aus Haan

[Morro]

Hinten das Lager kann man ggfs einmal nachstellen. Hatte ich bei 80.000 km gemacht und bei 100.000 dann gewechselt.
Vorne war bei mir nur die Gummimanschette gerissen. Die habe ich dann einzeln nachgekauft und getauscht. Solange vorne alles dicht ist passiert da nix.

Öhlins, gute Wahl! Die ersten Tage wie ein neues Moped.
Nur leider gewöhnt man sich an alles...

[Turboente]

Hallo, will euch kurze Rückmeldung geben. Vorne ist es Öhlins geworden, hinten YSS. Das Fahrwerk bügelt vieles glatt, lediglich schnelle Stöße sind bemerkbar.
Fazit: Hat sich gelohnt.
Gruß aus Haan