Blinkerschalter

[Taranis]

Hallo Forum,

habe erste seid dem letzten Jahr eine BMW.

Auch nach ca. 3000 km habe ich mich noch nicht an die Rückstellung der Blinker gewöhnt.

Meiner Meinung nach gehört die zumindest auf die linke Seite.

Blinkerrückstellung auf der Gashand finde ich wenig Sinnvoll.

Bei über 200kmh ist das nicht witzig.

Die automatische Rückstellung ist doch sehr lahm.

Wollte schon von rechts nach links wechseln nur weiß ich nicht ob der TÜV da Probleme macht.


Hat da jemand ein Lösung?


Linke Hand zum Gruß

Bertold

[dirk v]

Vielleicht hat ja schon jemand die Armatur der 1300er verbaut, das wäre zumindest eine saubere Lösung.

.... Obwohl, bei dem Preis, da gewöhnt man sich vermutlich eher an diese schrulligen BMW - Blinkschalter.

Bei mir hat's damals auch zwei Jahre gedauert, dann gings.
Geliebt habe ich sie nie, erst mit meiner jetzigen Maschine ist endlich alles so wie es sein sollte....

Zum Thema Blinker gibt's hier übrigens schon einen Thread und fast schon Glaubenskriege
Ich hoffe, das geht nicht schon wieder los!

[Taranis]

Hallo Dirk,

danke für Deine Info.

Ich glaube das ich auch nach zwei Jahren das Teil bei über 200 nicht problemlos rückstellen kann.

Na ja es tröstet mich auf jeden fall das die bei BMW nach 20 Jahren endlich eingesehen haben das was nicht ganz optimal ist.

Linke Hand zum Gruß

Bertold

[octane]

eine neue BMW mit den "normalen" Schaltern kaufen und gut ist . Leider wird ja die R 1200 R auch dieses und nächstes Jahr mit den depperten BMW Schaltern verkauft . Ich habe mich auch nach einem Jahr noch nicht richtig dran gewöhnt.

[Franz1954]

Ich glaube das ich auch nach zwei Jahren das Teil bei über 200 nicht problemlos rückstellen kann.

Dass es gewöhnungsbedürftig ist o.k.

Aber was ist das Problem mit dem zurückstellen bei Geschwindigkeiten von höher 200 ?

Franz

[steffen55]

Hallo Franz,

wann fährst Du über 200 ....

[rolf1]

Hallo Franz,

wann fährst Du über 200 ....

... mich würde auch interessieren, wo hier das Problem ist.

[TaunusRider]

Also bei Tempo 200 fummel ich eigentlich nicht am Blinkerschalter rum......

[juppi]

Also bei Tempo 200 fummel ich eigentlich nicht am Blinkerschalter rum......

... und wenn, dann sollte ich schon blind wissen, wo der Schalter sitzt.
... und ihn auch blind bedienen können, egal wo er sitzt oder wie er aussieht.

[Dieter_N]

Ich glaube das ich auch nach zwei Jahren das Teil bei über 200 nicht problemlos rückstellen kann.

Wer bei hoher Geschwindigkeit sein Motorrad nicht bedienen kann, macht irgend etwas grundsätzlich falsch. Für einen Außenstehenden fährt er wohl einfach zu schnell für sein Fahrkönnen. Oder?

[Tom Dooley]

Seh ich wie Dieter. Ich hab noch nie den Rücksteller SUCHEN müssen.

Gruss
Thomas

Sent from my mobile phone using Tapatalk.

[Albert]

Tja, so ist das im Sommer: der eine sucht Ölablaßschrauben, der andere Blinkerrücksteller . . .

*duckundweg* Albert

[soester]

Ich glaube das ich auch nach zwei Jahren das Teil bei über 200 nicht problemlos rückstellen kann.

Vielleicht ist der Daumen zu Kurz

[Lutz_K12]

Seh ich wie Dieter. Ich hab noch nie den Rücksteller SUCHEN müssen.

Gruss
Thomas

Sent from my mobile phone using Tapatalk.

BTW, das Ding stellt übrigens auch von alleine ab .

[Dietmar Hencke]

Ich glaube das ich auch nach zwei Jahren das Teil bei über 200 nicht problemlos rückstellen kann.

Ob das am Blinkerschalter liegt ??? Mach mal in Software-Update in Deinem Kopf

[Taranis]

Hallo Leute,

ich dachte mir schon das die eingefleischten BMW Fahrer das nicht verstehen können und sich darüber lustig machen.

Mir stellt sich da nur die Frage:

Wenn es doch so super ist wieso hat BMW das so tolle System geändert?

Danke euch für eure Anmerkungen und

linke Hand zum Gruß

Bertold

[TaunusRider]

Wenn es doch so super ist wieso hat BMW das so tolle System geändert?

Setze Dich mal auf eine K16 und Du wirst es verstehen.

Die neueste Tourergeneration mit Dreh-/Drückschalter und all den anderen Funktion überfrachtet die Lenker-Schaltersammlung derart, dass der wunderbare 3-Tasten-BMW-Blinkerschalter einfach keinen Platz mehr findet.

Der Fortschritt kostet manchmal seinen Preis.......

[Manne]

...................................

[Andreas.M]

Also ich habe da kein Problem damit, funktioniert einwandfrei mit den Blinkerschalter muss da garnicht suchen, ......geht alles fast wie von Geisterhand.


Gruß Andreas

Sent from my iPad using Tapatalk

[TaunusRider]

Du bist doch unser Forums-Testblinker Andreas!

LT mit Dreiknopfblinker.
Dann GTL mit Japanblinker.
Jetzt GSA mit Dreiknopfblinker.

Wie blinkt es sich denn nun am schönsten?

[Andreas.M]

Du bist doch unser Forums-Testblinker Andreas!

LT mit Dreiknopfblinker.
Dann GTL mit Japanblinker.
Jetzt GSA mit Dreiknopfblinker.

Wie blinkt es sich denn nun am schönsten?

LT / GSA finde ich persönlich besser.


Gruß Andreas

Sent from my iPad using Tapatalk

[bmw peter]

Ich hatte ja 7 Jahre eine K mit Dreiknopfblinker.
Jetzt seit 2 Jahren eine F650GS Dakar mit Japanblinker.
Vor 2 Wochen musste ich eine R1200GS/TÜ vom Bekannten über 390km kleine Landstraßen nach Hause bringen
und ich fühlte mich mit dem Dreiknopfblinker sofort wieder zu Hause.

[aimypost]

Wenn es doch so super ist wieso hat BMW das so tolle System geändert?

Weil es vielleicht nach EG/ECE Regelung für Warnblinkanlagen heißt, dass "..ein besonderer Schalter" dafür vorgesehen sein muss?!
Nun gibt es ja für alles Ausnahmeregelungen. Diese dürfte jetzt für die R-Modelle auslaufen?!

[juppi]

Der Blinkerschalter wäre für mich nicht das alles entscheidende Kaufkriterium, obwohl ich ihn so mag wie er ist.

[Taranis]

Hallo Forum,

Danke für für die vielen Aussagen.

Leider hatte bis dato keiner von euch auf meine Frage ein Antwort.

Die da wäre:

Kann man den Rücksteller von rechts nach links umbauen. Dann wäre die Welt für mich in Ordnung.

Die Hupe brauche ich bei 200 nicht den Blinker schon.

Gruß

Bertold