Auspuffalternativen R1200R LC

[Sbruni]

Hallo Jungs
Ich habe vor 10 Tagen einen LeoVince auf meine R1200RS (Euro 4) verbaut. Der Grund war insbesondere visuell. Der Original hört sich sehr gut an. Fazit: ich hätte es nie für möglich gehalten, dass die Leistungsentfaltung dermassen verbessert wird (selbstverständlich nicht ohne DB-Killer und mit CH-Zulassung), Insbesondere in den unteren Touren hat man viel mehr Bums. Der Sound ist beim LeoVince nicht wirklich lauter nur kerniger (Original dumpfer und nicht schlechter). Würde diesen nicht wieder geben und habe das Gefühl, ein neues Motorrad zu haben.

Siehe auch Link bzw. Leistungsangaben https://www.leovince.com/de-ch/product/ ... -2017-2018

Liebe Grüsse aus der Schweiz

[Pazific]

Der Glaube versetzt Berge!
Das verlinkte Leistungsdiagramm passt nicht zur LC.
Tuning per Auspuff klappt nicht. Der Serienauspuff ist dahingehend optimal.
Bisher warne Tests zumeist im Rahmen der Messtoleranz.
Optik vom Serien ESD, ok, das ist Geschmackssache mit Carbonabdeckung für mich ok.

[Weissblau]

Gebe meinem Vorredner recht. Der LeoVince wird keinen PS, keinen NM mehr bringen.


Aber eine andere, gute Abgasanlage i. Verb. mit einer Abstimmung würde sicherlich etwas Mehrleistung bringen. Insbesondere wenn der Krümmer katlos ist.
Nicht mal diese Mehrleistung wird man beim fahren bemerken.
Nur, das ist ein anderes Thema!

[Sbruni]

Ich möchte mich als neuer User keinesfalls mit anderen User streiten. Die Sache mit dem Tuning per Auspuff klappt nicht..... einfach andere Meinungen bzw. Feststellungen (auch wenn diese nicht bewiesen werden können) bitte nicht zerreissen (hier noch ein Link https://www.motorradonline.de/zubehoer/ ... ndtoepfen/ wo die Mehr- oder Minderleistung gemessen wird). Das Diagramm bezieht sich (glaube ich zumindest) auf die Leistung am Hinterrad und ist natürlich immer geringer als die auf dem Papier. Ich habe ehrlich kein Interesse, dass jemand diesen Auspuff bestellt. Der Unterschied ist wirklich sehr gut spürbar und das kann ich nach über 10‘000 km mit dem Original sicher sagen. Ich bin auch in dieser Saison bereits 1‘000 km gefahren, bevor ich die neue Flöte montiert habe. Mit der Optik des Original kann ich persönlich nichts anfangen und das muss jeder selber wissen (auch hier Meinungsfreihet )

Schöner Sonntag und tschüss

[Weissblau]

Das du sagst, glaubst das du diese Mehrleistung sogar beim fahren spüren würdest, sagt bereits alles.

Sorry, ich mag mich auch nicht mit jemanden streiten aber das ist absurd und damit ist das LV-Thema durch.

[Sbruni]

Ich weiss nicht wo Du „glaubst das du diese Mehrleistung sogar beim fahren spüren würdest“ gelesen hast. Für mich ist das Thema auch beendet. Es soll sich jeder selber eine Meinung machen. Die Mehrleistung bzw. besser Leistungsenfaltung ist bei meinem Motorrad jedenfalls vorhanden und das kannst Du mir zum Glück nicht nehmen Ich finde es persönlich einfach nur schade, dass andere User als Lügner hingestellt werden.

[Pazific]

„Fazit: ich hätte es nie für möglich gehalten, dass die Leistungsentfaltung dermassen verbessert wird“
Was ist das sonst als beim Fahren gespürt? Im Diagramm abgelesen?
Dein Link bezieht sich auf die 1200GS AC, im deinem Post funzt er nicht in der PN schon.
https://www.motorradonline.de/zubehoer/ ... -original/
„Original in Sachen Leistung und Drehmoment unschlagbar
Blicken wir deshalb zunächst auf die aktuelle Testsituation. Und in dieser zeichnet sich zunächst ein ganz und gar dramatisches Bild ab. Denn wer denkt, dass er mit dem flotten Schalldämpferwechsel seiner BMW R 1200 GS auch flinke Beine gemacht hat, wird sich verwundert die Augen reiben. Bittere Wahrheit auf dem MOTORRAD-Prüfstand: Nicht ein Zubehörauspuff erreicht die Spitzenwerte in Sachen Leistung und Drehmoment, die vom Original abgeliefert werden.“
... und nu?
Das Diagramm passt m.E. nicht zur LC da da unten mit * was von racing mode steht, d.h. in der Regel ohne db eater, was bei Euro 4 nicht erlaubt ist. Deshalb auch die Zuwächse im Diagramm.

P.S. von Lügner hat niemand gesprochen, dein subjektives Empfinden mag ja so sein. Allerdings widerspricht es den gemessenen Werten. Es wird schon einen Grund haben, dass kaum einer der seriösen Hersteller mit großen Verbesserungen wirbt, die können schon froh sein, wenn sie nicht Leistung und Drehmoment verlieren. Was auch einleuchtend ist, wie Weissblau schon geschrieben hat, es ist immer ein Gesamtsystem, welches betrachtet werden muss, eine einzelne Änderung ist nicht ausreichend.
Nun Kopf hoch, freu dich über deinen Auspuff und dessen Optik und dein positives Gefühl.

[Pazific]

Hier noch mal zum Vergleich der Akra, wird aber mit und ohne Noise insert gezeigt,
siehst du den Unterschied?

https://d1sfhav1wboke3.cloudfront.net/I ... e9d82c.pdf

[Sbruni]

Ich war heute kurz auf dem Motorrad. Die Ausführungen von den „Ungläubigen“ kann ich durchaus nachvollziehen und dennoch, die Mehrleistung ist und bleibt für mich enorm. Das man eine Mehrleistung von 2-5 PS spürt kann ich mir nicht vorstellen. Vielleicht hatte im Originalauspuff ein Vogel ein Nest installiert oder mein Nachbar hat seinen Socken reingestopft, ich weiss es nicht. Jedenfalls konnte ich vorher im 6ten Gang bei 60 km/h bei Gasaufdrehung kaum eine Beschleunigung spüren, was nun ganz anders ist. Es ist ein anderes Motorrad und ich bin begeistert.

[Weissblau]

........ oder mein Nachbar hat seinen Socken reingestopft, ich weiss es nicht. ........

Es war dein Nachbar!!!
Hat er mir gerade bestätigt; sogar drei Socken waren es.

Fazit somit: Du hast recht.

[Eywa24]

Sound kommt nicht aus so einer kleinen Tüte !! Ist einfach so
Der Akra ist jeden Cent Wert
[/quote]

Hast du den SC Project schon in Live gehört? Wenn nicht dann behaupte doch nicht so einen Mist! Ich dagegen habe den Akra schon gehört, und der Sound haut mich so gar nicht um. Die Tüte sieht ausserdem noch genauso doof aus wie das Original nur das sie nicht mehr glänzt.

[Wutz]

Klar habe ich die Krawalltüte schon gehört. Für mich hört sich SC Kacke an. Hört sich einfach hohl an.

Und je länger die SC dran ist, umso lauter wird die. Einfach billig Schrott, weil die Dämmung nur billig verarbeitet ist, und hinten raus fliegt.
Kein Wunder das immer mehr Strecken gesperrt werden.

Und das ist die Meinung,von einem der nur Mist erzählt

[Chris Austria]

Klar habe ich die Krawalltüte schon gehört. Für mich hört sich SC Kacke an. Hört sich einfach hohl an.

Und je länger die SC dran ist, umso lauter wird die. Einfach billig Schrott, weil die Dämmung nur billig verarbeitet ist, und hinten raus fliegt.
Kein Wunder das immer mehr Strecken gesperrt werden.

Und das ist die Meinung,von einem der nur Mist erzählt

Hm, der SC war jetzt in meiner engeren Auswahl, weil er mir optisch echt gut gefällt, allerdings möchte ich keine Krawalltüte, wenn dann einen vielleicht sonorigeren Klang als der Serientopf. Den Akra finde ich noch hässlicher als den Serientopf.

[Weissblau]

Der Remus bzw. Schnitzer deckt alles ab, was die meisten möchten: nicht so gross und ein wirklich guter Sound!

[t955i_de]

Hier hänge ich mich mal rein. Seit dem ersten Kilometer den Remus an meiner R1200RS. Optik mM deutlich besser und der Klang ist super. Den Anlagen die ähnlich dem original Auspuff aussehen kann ich zumindest optisch nichts abgewinnen.

Just my2cents

[Soccerkojak]

auch ich hab seit 25.000 km den Remus Black Hack drauf. Schön von der Form und nicht übertrieben laut (findet sogar mein Rennleitungsbruder )

[Chris Austria]

Hier hänge ich mich mal rein. Seit dem ersten Kilometer den Remus an meiner R1200RS. Optik mM deutlich besser und der Klang ist super. Den Anlagen die ähnlich dem original Auspuff aussehen kann ich zumindest optisch nichts abgewinnen.

Just my2cents

Hi, welchen Remus hast du da genau? Haste vielleicht auch Bilder?

[t955i_de]

Hat der auch nen Namen?//uploads.tapatalk-cdn.com/201905 ... ed8843.jpg

Auf die schnelle nur das gefunden. Bei Bedarf kann ich aber noch ein oder zwei Bilder machen. Besondere Ansicht gewünscht?

[Chris Austria]

Danke fürs Foto.

Das dürfte der Hexacone sein. Fährst du ein Euro 3 oder 4 Modell? Merkst du irgendwelche Ruckeleien oder dgl?

[t955i_de]

Danke fürs Foto.

Das dürfte der Hexacone sein. Fährst du ein Euro 3 oder 4 Modell? Merkst du irgendwelche Ruckeleien oder dgl?

Stimmt, so heißt der Kollege. Wie gesagt, der Topf ist seit dem ersten Kilometer angebaut und es ruckelt nichts. Ein leichtest patschen beim runter schalten mit Schaltassitenten, aber das ist beim originalen auch so. Er ist nen tacken lauter als das original vor allem aber satter im Klang. Ich habe eine 2015 RS, also Euro 3. Stand heute würde ich den wieder kaufen. Alleine die Optik... Aber das ist ja Geschmackssache, da lässt sichs vortrefflich drüber streiten . Ich habe den Topf nach Anlieferung der RS bei mir zu Hause gewechselt (ja die ist in einem Transporter gebracht worden) und als original und Remus nebeneinander lagen... Original geht mM gar nicht.

[bugati]

Den Remus Hexacone habe ich auch an meiner 18er R1200R. Alles top, so wie schon geschrieben. Würde ich ebenfalls sofort wieder anbauen.

[Mangfalltaler]

Der Remus ist auch mein Favorit für die neue R1250R, allerdings gibt es noch keine definitive Aussage darüber, ob der aktuelle Topf verwendbar ist oder ggf. Anpassungen vorgenommen werden müssen. Wird wohl noch etwas dauern ....

[Chris Austria]

Danke für eure Infos!

[Eywa24]

@Chris Austria, lass dich doch nicht verunsichern. 1 wird jeder Pott irgendwann lauter. 2. Ist der klang gut. Am ehesten mit einer R Nine T zu verlgleichen, da würde keiner auf die Idee kommen den klang als "Hohl" zu bezeichnen. Und natürlich ist SC Project billiger schrott.... wird ja nur in der Moto GP gefahren. Bzgl. Akrapovic Ist wie mit allen Marken... je bekannter ein Name und je Raffinierter das Marketing desto teurer das Produkt. Du zahlst sozusagen für deren Marketing den Preis.

Ach ja hier im Norden gitbs keine gesperrten Strecken für Bikes....

[RE7]

Ich bin mit Sound und Leistung meiner Lafranconi Anlage mehr als zufrieden.....vielleicht etwas laut, aber sonst top.

Grüße

Martin