Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
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Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
Hallo,
weis jemand, ob zum Modelljahr 20/21 irgendwelche Neuerungen (Technik, Ausstattungen, Farben) vorgesehen sind ?
Danke und Tschüss
jago
weis jemand, ob zum Modelljahr 20/21 irgendwelche Neuerungen (Technik, Ausstattungen, Farben) vorgesehen sind ?
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Re: Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
Da gibts aktuell glaub noch keine Infos. Zumindest wusste mein Händler noch nichts.12jago50 hat geschrieben:Hallo,
weis jemand, ob zum Modelljahr 20/21 irgendwelche Neuerungen (Technik, Ausstattungen, Farben) vorgesehen sind ?
Danke und Tschüss
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Ab Ende August sollte man wissen was kommt.
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Re: Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
Ein gescheiter LED-Scheinwerfer wäre überfällig. Dass BMW das kann, hab' ich im Spätherbst auf einem BMW-Leihroller erleben dürfen. Boah, war das Licht super.
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Re: Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
LED Scheinwerfer mit Kurvenlicht und integriertes NAVI im Tacho (kein Zusatzgerät mehr). Das wäre aktueller stand der Technik. Hoffe das BMW da bald nachzieht.
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Re: Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
Das integrierte Navi im TFT sollte m.E. eine Option für Leute mit geringen Ansprüchen bleiben. Eine Vollversion für Navigation sollte weiterhin vollintegriert (Controller) verfügbar bleiben.
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Re: Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
Bloss das Navi nicht ins normale Borddisplay. Es reicht ja schon, das Drehzahlmesser/Tacho darin angezeigt werden. Ein paar Abbiegepfeile o.k., alles andere ist zuviel oder willst du laufend umschalten. Schön separat, dann kann auch jeder wählen, was er haben möchte, Garmin, TomTom, Wischwasch oder intergierte Lösung alà Navigator
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Re: Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
Finde das fummlige Blinkerhebelchen mehr als bescheiden.
Das konnte BMW mal besser.
Ansonsten ist das Bike perfekt.
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Re: Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
Genau das "fummelige Blinkerhebelchen" war für mich der letzte Nichtmehr-Grund, endlich eine BMW anzuschaffen.
Einzig die Haptik könnte verbessert werden: man sollte beim Ausschalten fühlen, ob der Blinker an war oder nicht. Aber das geht wohl im Zeitalter von Steuergeräten nicht mehr.
Einzig die Haptik könnte verbessert werden: man sollte beim Ausschalten fühlen, ob der Blinker an war oder nicht. Aber das geht wohl im Zeitalter von Steuergeräten nicht mehr.
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Re: Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
Alpenbummler hat geschrieben: ↑4. Juli 2020, 10:24 ...." war für mich der letzte Nichtmehr-Grund, ....
Also nur eine BMW
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Re: Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
Mit Betonung auf 'eine'? Du meinst, kommende BMWs haben wieder den alten Blinker für Hände mit Muskeln an Stellen, an denen nur BMW-Fahrer welche haben ?
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Re: Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
Keine ahnung wie schwer es früher war, den Blinker zu setzen...
Die R1250R ist meine erste BMW.
Sonst finde ich alles sehr passend.
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Zuletzt geändert von StefanR1250R am 4. Juli 2020, 14:23, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
Also ich wünschte mir schon ein integriertes Navi. Die Technik hat bmw ja und kann das Display einfach etwas breiter machen, um alles darstellen zu können. Vor allem hätte das navi dann endlich hoffentlich eine zügigere Routenberechnung. Die ist ja beim navigator zum heulen.joerg58kr hat geschrieben: ↑4. Juli 2020, 08:41 Bloss das Navi nicht ins normale Borddisplay. Es reicht ja schon, das Drehzahlmesser/Tacho darin angezeigt werden. Ein paar Abbiegepfeile o.k., alles andere ist zuviel oder willst du laufend umschalten. Schön separat, dann kann auch jeder wählen, was er haben möchte, Garmin, TomTom, Wischwasch oder intergierte Lösung alà Navigator
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Re: Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
Klar so vom linken bis zum rechten Lenkergriff wie Mercedes mit ihren Brettern als Displaysvbehrendt hat geschrieben: ↑4. Juli 2020, 14:19 Also ich wünschte mir schon ein integriertes Navi. Die Technik hat bmw ja und kann das Display einfach etwas breiter machen, um alles darstellen zu können. Vor allem hätte das navi dann endlich hoffentlich eine zügigere Routenberechnung. Die ist ja beim navigator zum heulen.
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Re: Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
August ist zu spät, da in der Regel Mitte/Ende August bereits die Werksferien enden und die bestellten Motorräder des "neuen" Modelljahres ja im September an die Käufer ausgeliefert werden müssen. Im Motorradwerk in Berlin wird in den Werksferien (Dauer oftmals bis zu vier Wochen) trotzdem gearbeitet. Es wird umgebaut (begründet durch die o.a. Punkte), Inventur gemacht und es erfolgen notwendige Instandhaltungen.
In den vergangenen Jahre wurden die Neuerungen wie Facelift, Farben etc. Anfang bis Mitte Juli bekannt gegeben. Also warte noch 5-10 Tage und du wirst mehr wissen .
Gefühlsmässig würde ich sagen bis Ende der Woche wissen wir mehr!
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Re: Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
Wenn das mit den Fahrverboten so weitergeht gibt es dann bald nur noch Nostalgiesimulatoren. Du setzt dich in voller Montur auf ein vibrierendes Etwas und erlebst Sound&Bild über den Helm, dabei werden die tollsten Touren abgespielt oder du kannst dich wie Rossi bei Moto GP XY fühlen. Einen kleinen Ventilator für den Fahrtwind .... Keine Sozia die meckert (kannst du natürlich auch auswählen )
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Re: Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
...sowas gab es bei Beate Uhse schon vor vielen Jahren
Gruß aus den "Holländischen Bergen"
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Re: Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
Oh, da liegen einschlägige Erfahrungen vor
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Re: Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
Muss ich dir zu 100 % recht geben! Das konnte BMW mal viel besser. Seit 1989 fahre ich BMW und fand die getrennten BlinkerhebelStefanR1250R hat geschrieben: ↑4. Juli 2020, 08:54 Finde das fummlige Blinkerhebelchen mehr als bescheiden.
Das konnte BMW mal besser.
Ansonsten ist das Bike perfekt.
(rechts für rechts + links für links sowie ein Ausschalter) genial. Das jetzige Blinkerhebelchen ist gelinde gesagt eine Zumutung!
Ergonomisch Schrott, viel zu klein. Frage mich, wann es abbricht.
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Re: Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
Ich habe den Eindruck, dass Stefan nicht die alte Blinkerschaltung meint. Ich glaube, es sind ihm nur die aktuellen Schalter zu klein:RRR1200RRR hat geschrieben: ↑5. Juli 2020, 15:28 Muss ich dir zu 100 % recht geben! Das konnte BMW mal viel besser. Seit 1989 fahre ich BMW und fand die getrennten Blinkerhebel
(rechts für rechts + links für links sowie ein Ausschalter) genial. Das jetzige Blinkerhebelchen ist gelinde gesagt eine Zumutung!
Ergonomisch Schrott, viel zu klein. Frage mich, wann es abbricht.
Ist dir schon mal so ein Blinkerschalter abgebrochen? Mir nicht.StefanR1250R hat geschrieben: ↑4. Juli 2020, 14:09 Keine ahnung wie schwer es früher war, den Blinker zu setzen...
Die R1250R ist meine erste BMW.
Gerade den alten Ausschalter fand ich eine Zumutung. Den Muskel, den man dazu braucht, muss man wohl erst trainieren wenn man eine BMW anschafft. Sonst bleibt der Blinker an .
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Re: Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
Die alte Blinkerschaltung war genial, ich freue mich immer noch, wenn ich mal auf der ST von meiner Frau sitze
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Re: Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
Ihr habt halt alle die BMW-Muskeln antrainiert .
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Re: Neuerungen bei R1250R zum neuen Modelljahr?
Unsere Daumen können halt noch etwas anderes als ein Wischwasch (Mobiltelefon/Handy) bedienen und das auch noch intuitiv, rechts = rechs, links = links
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