Navikauf

[Dietmar Hencke]

Und Du meinst, daß der "neue" jetzt wirklich neu wird???

Ich mein gar nix. (ich hatte nur darauf aufmerksam gemacht, denn in diesem Thread hatte mal jemand gefragt, welches Handi ... Wenn's niemanden intressiert: Forget it!)

[Frank@Pfalz]

aus TT Raider wird jetzt Twix ......


schau mer ab 15. mal, ob 's außer dem LTU etwas wirklich Neues gibt .....

[q.treiber]

Dann schau Dir mal den Vergleichstest vom August letzten Jahres zwischen zumo 350, zumo 660 und montana an. Dort wirst Du die Antwort finden.

Da gibt's keine Antworten für Motorradfahrer. Oft wird nur der Display verglichen, das ist eindeutig zu wenig.
Ich kaufe auch kein Motorrad nach einem "Test" nur weil irgendwer mal PS & Drehmoment verglichen hat.
Bestes Display: Montana
Meisten sinnvollen Einstellmöglichkeiten: Montana
Meisten sinnlosen Einstellmöglichkeiten: Montana
Meisten von mir vermisste wesentliche Funktionen: Montana
Faktor Funktionalität:
Montana / Zumo660(meins)
95 / 25
---------------------------------
Eine eigene List mit mit Pflicht- und Kürfunktionen hilft ungemein.

[kilowatt]

hoffentlich hat das neue TT so ein gutes Display wie das Montana.
Sonst kein Kaufgrund egal was es sonst zusätzlich kann.

[Franky_K]

Ich benutze das Tom Tom Urban Rider.

Bin soweit ganz zufrieden damit und kann es auch weiterempfehlen.

Vorher hatte ich mein Smartphone als Navi genutzt, aber das kann man meiner Meinung nach total vergessen.

Bei Sonnenlich kaum etwas lesbar auf dem Display, Bedienung mit Handschuhen unmöglich.

Also wie gesagt, das tomtom ist für mich auf jeden Fall ausreichend und vom Preis noch im Rahmen.

[Handi (inaktiv)]

Oft wird nur der Display verglichen, das ist eindeutig zu wenig.

Mag sein. Aber *für mich* ist das Display zunächst am wichtigsten. Weil wenn ich in der Sonne nix mehr seh, dann kann ich mir gleich eine Papierkarte kaufen, weil mir das Navi unter diesen Umständen nix mehr nützt (Zitat CG im Navi-Test der MO: "wer auch bei Tag fahren will, kann jetzt aufhören zu lesen"). Und gleich nach dem Display kommt (wieder) *für mich* die Bedienung. Wenn ich eine *für mich* wichtige Funktion erst im 17. Untermenü finde, weil der Hersteller meint, daß Funktionen wie mp3-Player und Bildbetrachter bei einem Navi ganz oben zu finden sein müssen, dann ist das *für mich* auch ein ko-Kriterium.

Meisten von mir vermisste wesentliche Funktionen: Montana

Als da wäre?

Eine eigene List mit mit Pflicht- und Kürfunktionen hilft ungemein.

Richtig. Und deshalb gab's nach dem Test in der MO so eine Liste auch zum Runterladen. Aber auch so eine Liste ist nur bedingt hilfreich, weil die Kriterien darin auch bewertet werden müssen. Klar kann jemand sagen, daß ein Bildbetrachter für ihn sehr wichtig ist. Aber wie eine Funktion implementiert ist, kann man erst durch einen Test herausfinden. Und auch so ein Test ist immer subjektiv. Meine eigene Schmerzschwelle liegt da ziemlich tief, weil ich mich beruflich schon seit vielen Jahren mit Benutzeroberflächen auseinandersetze und da entsprechend kritisch bin.

hoffentlich hat das neue TT so ein gutes Display wie das Montana.

Träumen darf man immer. Ich bin allerdings geneigt, jede Wette einzugehen, daß das so nicht kommen wird.

[Dietmar Hencke]

Träumen darf man immer. Ich bin allerdings geneigt, jede Wette einzugehen, daß das so nicht kommen wird.

TomTom-Hasser ???

[Handi (inaktiv)]

Nicht wirklich, Dietmar! Aber ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, daß TomTom ein Navi mit einem transflektiven Display bringt. Sowas kostet nämlich richtig Asche und das dürfte auch der Grund sein, weshalb Garmin das für seine Mopped-Navis nicht macht, sondern nur für die Outdoor-Geräte. Kannst ja mal schauen, was für ein Montana so aufgerufen wird. TomTom bewegt sich insgesamt in einem eher gemäßigten Preissektor.

Ganz abgesehen davon hab ich halt Anforderungen, die von einem TT nicht erfüllt werden und insofern ist TT für mich keine Option.

[Robi]

jaja, hatte das Zumo 220 und da hat man auf dem Display bei Sonneneinstrahlung auch nix gesehen

Bin auf das Tom Tom gespannt, aber wenn es keine Planungssoftware für den PC gibt, ist es auch nicht wirklich eine Option...

gruss
Robi

[Tourenbiker]

, aber wenn es keine Planungssoftware für den PC gibt, ist es auch nicht wirklich eine Option...

Genau da scheiden sich bei mir die Geister! Ein Navi, das zur Routenplanung externe Software benötigt, und das mich später bei Abweichungen mehr behindert als nutzt, fällt bei mir gnadenlos durchs Raster. Damit sind für mich die beiden "Platzhirsche" die ersten die ausscheiden. Gute Navisoft lässt mir jederzeit und ganz speziell unterwegs die Freiheit den Plan zu ändern oder mit ein paar Klicks neu zu erstellen, ohne dass ich erst den Schleppflopp auspacken muss.!!

[Dietmar Hencke]

Gute Navisoft lässt mir jederzeit und ganz speziell unterwegs die Freiheit den Plan zu ändern oder mit ein paar Klicks neu zu erstellen, ohne dass ich erst den Schleppflopp auspacken muss.!!

Machen mein Freund und ich - zwei Mopeds, 2 Navis - bei unseren Touren mit dem TT-RIDER 2 laufend.

[Robi]

Meine Kollegen haben alle die TT Riders. Und die sind unterwegs definitiv viel praktischer in Sachen Routenumstellung unterwegs als die Garmins
Dazu kommt, dass die Garmins und die TT nicht miteinander sprechen, also keine Routenübertragungen (bei Aenderungen) realisiert werden können.
Bisher habe ich bei den TTs gezögert, weil ich designmässig das TT einigermassen augenfreundlich fast nicht auf der R12R verbauen kann Aber vielleicht sieht ja das neue TT auch optisch etwas moderner aus...wobei das Thema Software immer noch nicht gelöst ist... auch müsste dann der Verbindungstest von den alten TTs mit den neuen TTs auch noch funktionieren...warten wir mal abb, was da kommt.

gruss
Robi

[Tramper]

Genau da scheiden sich bei mir die Geister!

Für die Unfähigkeit der Benutzer ist kein Kraut gewachsen, deshalb muss man nicht gleich Navis oder Planungssoftware schlecht reden.

und da hat man auf dem Display bei Sonneneinstrahlung auch nix gesehen
Bin auf das Tom Tom gespannt,

Dein Problemlöser ist das Garmin Montana, das neue TomTom hat immer noch nicht mehr als das Zumo 220 zu bieten, inkl. nicht ablesbaren Display. Auf der Tour zahlt sich aus, wenn man in der Vorbereitung alle Möglichkeiten und Eventualitäten berücksichtigt und diese auf dem Navi speichert.


Übrigens, das was Motorradtourenfahrer wirklich benötigen, beherrschen die Garmin Navis schon seit 4 Gerätegenerationen. Und die gross in Mode gekommenen Automatiken gleichen doch einem fremdbestimmten betreuten Motorradfahren, was bleibt da von der Freiheit auf dem Motorrad übrig?



Grüessli Tramper

[SQ-Ler]

Du hast immer die Freiheit deine Tour zu verlassen, und immer die Möglichkeit sie wieder aufzunehmen.

So ein Navi kann auch Sicherheit schaffen, wenn ich die Serpentienen nicht mehr sehe weil wir 24 Uhr haben, aber auf dem Navi seh ich immer wann was kommt und kann mich darauf vorbereiten.

[Ofteri]

wenn du um 24 Uhr die Serpenzine nicht siehst, solltest du das Licht einschalten

[hixtert]

Meine Kollegen haben alle Garmins. Und die sind unterwegs definitiv viel praktischer in Sachen Routenumstellung unterwegs als die TT
Dazu kommt, dass die Garmins und die TT nicht miteinander sprechen, also keine Routenübertragungen (bei Aenderungen) realisiert werden können.
2004 habe ich mir mein erstes GPSMAP 276C gekauft, seit 2007 habe ich ein GPSMAP 278, weil der sehr helle und kontrastreiche Bildschirm augenfreundlich und bis heute unerreicht ist und weil die 2+2GB Speicher für alle Lebenslagen ausreichen Inzwischen habe ich mir ein zweites 278 zugelegt, auch wenn es optisch etwas modernere gibt und der Empfänger tiefe Wälder und Überdachungen nicht sonderlich mag...Warten wir mal ab, was da kommt, die Zeit läuft mir nicht davon

[SQ-Ler]

Hach wie toll da hilft dir deine kleine Funzel auch nicht viel weiter um die Strecke auszuleuchten.

[Handi (inaktiv)]

So ein Navi kann auch Sicherheit schaffen, wenn ich die Serpentienen nicht mehr sehe weil wir 24 Uhr haben, aber auf dem Navi seh ich immer wann was kommt und kann mich darauf vorbereiten.

Nicht nur in Serpentinen und nachts schafft ein Navi m.E. defininitiv Sicherheit. Denn wer hält schon immer konsequent an um auf die Karte zu schauen. Bei einem Navi - noch dazu mit Sprachansage im Helm - kann ich voll auf die Straße konzentrieren ohne jeweils den Blick nach unten richten zu müssen. Auch kann ich mich auf den Verkehr konzentrieren und muß nicht Straßenschilder lesen auf der Suche nach der richtigen Abzweigung.

Die Straßenführung am Navi ablesen mach ich übrigens so gut wie nicht. Ist auch nicht notwendig, weil ich immer so fahre, daß mich keine Kurve usw. überrascht. Schon gar nicht nachts. Da braucht die Straße meine volle Aufmerksamkeit und ich werd den Teufel tun, da noch auf's Navi zu schauen, wann die nächste Kurve kommt.

[Tourenbiker]

Für die Unfähigkeit der Benutzer ist kein Kraut gewachsen

Hast schon recht, aber gegen die Unfähigkeit der "Programmierer der Platzhirsche" schon, indem unfähige Benutzer die Fähigkeit aufbringen, die Finger von unfähigen Systemen lassen.
@Tramper, hast du denn schon mal über den Tellerrand geschaut ???

[Philipp]

er ist der Tellerrand...

[Tramper]

@Tramper, hast du denn schon mal über den Tellerrand geschaut ???

Bin jährlich über 60'000 km mit TomTom, Navigon und VDO Dayton unterwegs, was mich bewog, die rund 20'000 km privat Kilometer im Jahr seit über 15 Jahren mit Garmin Navis zu erleichtern.

Und wenn man über 1'200 Fernfahrten innerhalb Europas im Jahr mit verschiedenen Routenplanern vorbereitet, bekommt man schon einen Überblick, was taugt und brauchbar ist.

Grüessli Tramper

[Lumi]

Können wir mal eine Umfrage starten ?
Wer fährt beim Navi
a.) nach Sicht
b.) nach Ansage
c.) Mischung

[Handi (inaktiv)]

Umfrage erstellt: viewtopic.php?f=281&t=55808

[Horst G]

Der BMW Navigator IV ist ein OEM Gerät aus der Garmin Zumo 660 Familie und wird im Sommer abgelöst.

Grüessli Tramper

Hallo Tramper,
Gibt es dafür schon neue Infos?

Gruß Horst

[StefanL]

Also ich benutze schon seit Jahren das ZUMO 660, und bin total begeistert. Seit neuestem habe ich den BMW Navigator4, der ja baugleich mit dem ZUMO 660 ist.