Der Helm mit integrierter Sonnenblende spricht Sport- wie Tourenfahrer an.
Mit seinem neuartigen Belüftungssystem mit der markanten Hutze am Hinterkopf
sorgt er für einen besonders angenehm kühlen Kopf. Dank des markanten Front-Spolier
an der Helmabschlußkante erhöht sich der Anpressdruck bei höheren Geschwindigkeiten und
entlastet somit die Nackenmuskulatur.
Aerodynamisch und aeroakustisch liegt er technisch auf höchstem Niveau.
Preise:
~499€, ~520€ (Dekor)
Farben:
matt White,
- Glossy White,
- Matt Black,
- Glossy Black,
- Lines White Grey,
- Lines White Blue,
- Lines Black White
Ausstattung:
- Größen: 52 bis 63
- 1.450 Gramm (+/-50g) bei Größe M
- Pinlock und Sonnenvisir
- 85dB(A) bei 100km/h auf unverkleidetem Motorrad
- Micro Lock Ratschenschloss
- neues Belüftungssystem
- standardmäßig für die Ausrüstung mit dem SCHUBERTH SRC-System™ S2 vorbereitet.
Interieur:
- COOLMAX® -Innenausstattung, komplett herausnehmbar und waschbar (Handwäsche, 30°C)
- Optimierte Sitzform
- Skelettiert für effektive Belüftung
- Sommer/Winter-anpassbar
- Allergenfrei
- Antibakteriell
- Tauschbare Komfort-Wangenpolster und Kopfband-Polste
SRC-System® für S2 (erhältlich im Sommer 2012)
- zwei integrierte Antennen für optimierten Bluetooth®- und Radioempfang.
- Fahrer zu Sozius Interkom Gespräche
- Bike-to-Bike Interkom
- Interkom-Konferenzmodus für 3 Biker
- Handy-,MP3-,GPS-Verbindung
- Integriertes UKW-Radio mit RDS
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Liest sich nicht uninteressant. Werd ich mir auch mal anschauen, wenngleich ich als Brillenträger wenig Chancen sehe, meine Brille in den Helm reinzuzwängen.
Lumi hat geschrieben:Wieder nur zwei Helmschalengrößen, hoffentlich ist die große diesmal nicht so ein riesen Eimer wie beim S1 der nicht mal in ein Rollerhelmfach passt.
Wo ist das Problem?
Ich habe sogar nochden "alten" mit der Sonnenblendenbedienung oben an der Seite;
Bisher ging mein S1 in alle Roller unter die Sitzbank.
Und Brille ist auch kein Problem.
Ich denke / hoffe der Nachfolger kann nur besser sein