Lenkerumbauten K12S / K13S

[abfangjäger]

Hallo Leute
habe auch MV-Lenkererhöhung montiert und bin recht zufrieden.
der zumo 550 passt auch - mit wunderlich halter.

mit dem lenker fährt sie sich wie eine 1200 gs. nur mit mehr dampf halt.
viel spass wird garantiert.

gruss harry

[speedolli]

Hallo Leute
habe auch MV-Lenkererhöhung montiert und bin recht zufrieden.
der zumo 550 passt auch - mit wunderlich halter.
mit dem lenker fährt sie sich wie eine 1200 gs. nur mit mehr dampf halt.
viel spass wird garantiert.
gruss harry

Hi Harry. Bin neugierig: Hast du die Lenker in Mittelstellung oder mehr nach vorne oder mehr nach hinten gedreht?
Wie gross bist du?
Hast du auch den Wunsch nach der HP-Fussrastenanlage entwickelt?
Danke&Ciao

[abfangjäger]

ganz nach hinten, sonst stören die spiegel
körpergröße 184
und stolze 84 kg
gruss
harry

[staminor]

Ich habe den Wunderlichumbau an der K12S. Bin absolut zufrieden. Handling super, leicht nach vorne geneigte Haltung - fast aufrecht - keine Gelenkschmerzen. Optik und Verarbeitung sind echt klasse - passen gut zu K12S.

Habe zusätzlich höher gelegte Baehr Sitzbank und MRA-Varioscheibe montiert. Die Scheibe kompensiert die aufrechte Haltung recht gut.

Allerdings habe ich links Knieprobleme und möchte noch tiefer mit den Rasten. Am rechten Knie/Bein ist alles bestens - wie gesagt altes Sportleiden links.

Garmin 660 an Wunderlichhalter passt ideal an den Lenker. SW-Motech Tankrucksack Engage für Kleinigkeiten passt auch hervorragend. Den Wunderlich Tankrucksack habe ich zurück gesendet, weil er m.e. optisch gar nicht passte und auch eingeengt hat.

Bilder gerne auf Anfrage - oder kann man hier welche einstellen?

[Handi (inaktiv)]

Bilder gerne auf Anfrage - oder kann man hier welche einstellen?

Selbstverständlich (max. Seitenlänge 800 Pixel)! Und das sogar kostenlos für jeden

Einfach unten im Bereich "Dateianhang hochladen" die gewünschten Bilder auswählen.

[Maxell1963]

also ich habe an der K12S seit 10 Tagen den Superbike Lenker von AC Schnitzer drauf und finde gar keine Worte dafür, wie SUPERGEIL das ist. Perfekte Sitzposition, wahnsinns Handling. Es ist, als hätte ich ein vollkommen neues Motorrad!!

Ich hab gleichzeitig zur K noch eine R12000GS, die ich jetzt deswegen verkaufen werde. Ist echt nicht mehr nötig.

Ich kann jedem nur einen SB Lenker umbau empfehlen. Auch bei Topspeed (ich bin ,190) muss man sich nur etwas ducken und alles ist gut.

[michael2201]

Ich habe die Lenkererhöhung wie bei www.Bohling-Eisele.de angeboten (siehe EBAY) gekauft und bin sehr zufrieden. Tolle Sitzposition und nach 2 Wochen fällt einem die Höherlegung schon gar nicht mehr auf. Sehr entspanntes Fahren, die Scheibe paßt immer noch.
Die Leitungen habe ich erneuern und verlängern lassen. Leitungen neu = entlüften !

[Maxell1963]

Bild vom AC -Schnitzer zusammen mit der Vario von MRA

[Herbert]

hab mir von der "R" die Gabelbrücke dran gebaut wesentlich besseres Handling angenehmere Sitzposition ähnlich wie beim Vorvorgängerbike (K12RS)

am Vorgängerbike (K12S) hatte ich einen SBL von Schnitzer montiert super Handling, super Sitzposition jedoch meine ich, paßt so ein SBL optisch nicht unbedingt zu einem Sportbike.

[Maxell1963]

ich hatte bei der R das Gefühl, als sei der Lenker so komisch weit nach aussen gekröpft. Hatte mich nicht wohl gefühlt, auf der R

[Tom60]

Hallo Leute,
gibt es eigentlich auch ne Möglichkeit einen NIEDRIGEREN Lenker zu montieren? Mit ist nämlich die Sitzposition -im Vergleich zur R1100S- zu wenig vorderradorientiert.
Beste Grüße, Tom

[X-ROAD]

Wie unterscheiden sich die Lenker der R und der Schnitzer SBL?
Welcher ist höher und um wieviel?
Welcher ist breiter und um wieviel?
Welcher ist näher am Fahrer?

Mit welcher dieser beiden Varianten hat man das bessere aber auch sicherere und weniger nervöse Handling?

Wirkt sich der höhere Lenker bei windigem Wetter oder schlechten Strassen (aufgrund des grösseren Hebels und der grösseren Wind-Angriffsfläche) nicht negativ auf die Fahrstabilität aus?

Weiss wirklich nicht, welche Variante ich bevorzugen soll - R-Lenker oder doch den Schnitzer SBL.....
Leider ist es nirgends möglich, diese Varianten zu vergleichen - somit ein Blindflug...

Besten Dank für Eure Erfahrungen.

Gruss
X-Road

[Herbert]

Hallo,
ich hatte auf der K12S einen SBL von Schnitzer und nun auf der K13S den R-Lenker,
der SBL war jedenfalls angenehmer zu fahren (aufrechtere Sitzposition, vieleicht auch etwas breiter - ist schon eine weile her)
beim SBL hatte ich nie Probleme mit einschlafenden fingern - jetzt schon.
Handling ist mit SBL jedenfalls besser.
Habe nur aus optischen gründen die R-Brücke montiert. Wenn die optik keine rolle spielt, dann würde wieder ein SBL montiert werden.
Fahrstabilität, naja ich bin nicht ständig mit 200km/h unterwegs. Mit aufrechter Sitzposition ist es schon klar, dass sich der Druck am Oberkörper um einiges erhöht.

[Maxell1963]

ich mach einfach noch mal Werbung für den SBL

Vor allem ist auch das Navi schön zu befestigen

[andy7]

Hi !

Letztes Jahr machte ich einen Alpentrip ( Schöne Grüße an Thomas, den ch in Frankreich auf einem Campingsplatz kennenlernen dürfte ). Die handgelenke schmerzten so sehr, das ich auf dem Rückweg wirklich daran dachte das Moped zu wechseln. In Bremen besuchte ich meinem Händler, dabei teilte ich dem Meister meine Sorgen mit. Der gab mir den Tip aus SBL vom Schnitzer umzubauen.

Zu Hause machte ich mich nochmals schleu, jedocz im Vergleich zum LSL erschien mir der Schnitzer wie mit einer Axt geschnitzt. So verbaute ich den SBL vom LSL.

Ein Traum !

Sitzposition fast wie auf einer GS ( mehr Aprilia Tuono ), sehr entspannt, handling um Lichtjahre besser.

Den umbau habe ich seldst angefangen, BMW Niederlassung Hamburg hate es beendet, leitungen ( original ) wurden beibehalten, lediglich anders verlegt ( umbaukosten 270,- € )

Nachteile

beim Beschläunigung ist das Vorderrad " leichter " geworden, auf gedachte Fahrlinie hat es jedoch keinen Einfluss.

Die Endgeschwindigkeit könnte sich zu negativen verändert haben. Letztes Jahr zu Saisonende in Textil erreichte ich lediglich etwas über 250 km/h. Dies könnte sowohl am Anzug sowie an dem BAB Verkehr gelegen haben, im diesem Jahr nehme ich es noch unter die Lupe.

[Scart]

also je länger ich das thema verfolge desto mehr komm ich vom lenkerumbau ab

bin mit meiner 13r soweit zufrieden, nur hab ich wahnsinnige probleme mit dem handgelenk
dachte über einen umbau nach, aber werde jetzt wohl einfach die hebel schräger stellen und fertig. (hoffe das hilft soweit)
will ja keine 13r mit einem fahrgefühl wie eine gs

[wolfw]

also je länger ich das thema verfolge desto mehr komm ich vom lenkerumbau ab bin mit meiner 13r soweit zufrieden, nur hab ich wahnsinnige probleme mit dem handgelenk

Genau das ist es ja ....

will ja keine 13r mit einem fahrgefühl wie eine gs

Ist definitiv KEINE GS - es geht nur alles leichter von der Hand - bei einer 13R gehe ich 'mal davon aus, dass Du nicht immer um die 250 auf der Scheibe hast!

Guckst Du: viewtopic.php?f=325&t=52717

[Scart]

will ja keine 13r mit einem fahrgefühl wie eine gs

Ist definitiv KEINE GS - es geht nur alles leichter von der Hand - bei einer 13R gehe ich 'mal davon aus, dass Du nicht immer um die 250 auf der Scheibe hast!

Guckst Du: viewtopic.php?f=325&t=52717[/quote]

ich habe eigentlich nie "250 auf der scheibe" und mir gehts ja auch nicht um die geschwindigkeit, sonder das fahrgefühl
ich brauche eine gewisse Vorderradorientierung und weniger das aufrechte & entkoppelte sitzen und ich arbeite eigentlich auch gerne am moped wenns mal etwas flotter ist (wobei ich noch immer bei rund der hälfte von 250 bin)

mal das glück probieren mit hebelei verstellen und dann kann ich mir noch immer eine neuen lenker besorgen wenns nicht geht

lg andreas