F 650 CS

[emiluhu]

Haollo zusammen,

ich bin neu, sozusagen nagelneu, hier im Forum und würde mich sehr freuen, wenn ich von den erfahrenen Forumsmitgliedern evtl. eine Hilfe bekommen könnte. Hier mein "Problem": Meine Frau hat bis vor 2 Jahren eine F650CS (Bj 2003) gefahren. Da ihr Augenlicht nicht mehr ausreicht, müssen wir schweren Herzens ihr Mopped abgeben. Mit 11.500 km ist es eigentlich viel zu schade, aber man kann sich das nicht immer aussuchen. Meint Ihr, man sollte das Mopped jetzt noch- bei diesem sog. Sommer - überhaupt anbieten oder ist diese Saison gelaufen? Im Internet hat mir ein Aufkäufer 2.400 Euro wg. der schlechten Saison geboten. Ich bin jetzt unsicher, ob das so in Ordnung ist.
Vielen Dank, wenn mir jemand von Euch einen Tip geben kann.

Wolfgang

[Frank@Pfalz]

Aufkäufer 2.400 Euro wg. der schlechten Saison geboten.

Hi Wolfgang,
die Begründung ist wohl ein schlechter Witz

In Mobile wird die 2003er Scarver mit 11tkm um 3.500€ gehandelt
>> guggst Du hier <<

[bmw peter]

Hallo Wolfgang,

setz sie bei http://www.f650.de mit Bildern und einem vernünftigem Preis rein.

[big jim]

hallo zusammen!

Ich lese mich gerade hier im Forum ein, da ich mir ein Motorrad kaufen möchte.
Darum:

Steht die Maschine noch zum Verkauf?

Und was bedeutet die erweiterung CS? Ich habe vor, mir ein eine Reiseenduro zu kaufen. Dabei finde ich die F reihe eine super Sache. Also bin ich auf die GS Räder wie F700 oder G 650 gekommen. GS = Gelände / Straße.

GR
Boris

[bmw peter]

Hallo Boris,

die CS ist aber kein Motorrad für's Gelände.
Da wäre die GS oder besser noch die Dakar geeignet.

http://www.kradblatt.de/index.php?http: ... r_0202.php
http://www.bikerszene.de/magazin/testbe ... 991-1.html
http://www.bikerszene.de/magazin/testbe ... 002-1.html

[big jim]

Hallo Peter!

Dankesehr: Die Artikel sind hilfreich (doch alle durchweg positiv - wie stoße ich denn auf die probleme von so nem Modell _vor dem Kauf?_)

Was die wahl der Maschine angeht: richtig, ich muss genau eine Entscheidung treffen: Fahr ich nun ins Gelände oder nicht?

Aja, und für was steht denn nun CS?

GR,
Boris

[Frank@Pfalz]

Aja, und für was steht denn nun CS?

Hi Boris,

da die Maschine richtig "F650CS Scarver" heißt, und "Scarver" eine
Kombination der beiden englischen Begriffe "Street" und "Carver" ist,
könnte das "C" für Carving und das "S" für Street stehen.

CitySport wäre aber ebenso denkbar ....

Einen Beweis für meine Vermutungen könnte ich aber nicht antreten


Anyway, sie ist wirklich nur für die Straße.

[bmw peter]

Hallo Boris,

die 650er sind für hohe Laufleistungen von weit über 100.000 Km bekannt.
Beim Kauf solltest du auf Spiel bzw. Rastung beim Lenkkopflager achten, ein neues Lager habe ich bei BMW für 160 Euro einbauen lassen.
Ansonsten beachte noch den Zustand und das Alter des Kettensatzes, welcher gern nach nicht mal 20.000 km am Ende ist.
Einen neuer guter Endlos-DID-Kettensatz kostet ohne Einau 100-130 Euro, ich habe ihn selbst gewechselt.
Ich habe bei meiner einen K.Ö.S.-Kettenöler ( http://www.motorradkettenoeler.de/Kette ... II::4.html) für 84,90 Euro eingebaut und hoffe nun auf eine längere Lebensdauer.
Da ich die anfälligen Umlenklager an der Schwinge/Federbein, nach Ausbau der Schwinge, unbedingt ansehen und neu fetten wollte.
Wenn du dann noch den Pflegezustand der F beachtest, solltest du mit ihr glücklich werden.
Sehr gute Hilfe findest du auch im Nachbarforum http://www.f650.de

[big jim]

Hallo Hallo!

Peter, Frank,
Vielen Dank euch!

Jaaa, Scarver - ich hab' mich informiert! Dankesehr.
Schützenhilfe beim Kauf wird mir mein Vater geben - er hat schon mehrere Harley und andere Geräte auseinandergenommen.

Jetzt muss ich nur noch sparen.

Grüße,
Boris

[big jim]

aja, was die 650 CS angeht:

ich habe sie letzte Woche in Leinfelden bei Stuttgart gesehen. Es hat dort einen recht großen Gebraucht-Händler. (Sagen wir an die 3 Hallen voll plus Erweiterung in aussicht). Limbaecher.de heißt es (falls das jemanden interessiert. Sie haben eine gute Ausstellung dort! )

Naja. Zu sehen gibt es da schonmal ne Menge!
Sie haben dort eine CS stehen. ABS, Antriebsriemen anstatt Kette, Front-Bag (das ist dan wohl dieses berühmte "Loch" im Tank). Der Besitzer hat das Teil gut ausgestattet und ne gute Farbe gewählt. Fragt sich nur, wo er das Motorrad schon überall durchgezogen hat...
Das Teil hat gut 40.000 km und soll 3,5 Tausend kosten.

Bei so einem Ding muss man dann wohl die entsprechenden Stellen, PETER, genau prüfen.

Schöne Grüße,

Boris

[big jim]

ehm. lassen wir die diskussion um die CS. Da muss ich mich schon selbst entscheiden.
Eigentlich wollte ich den Beitrag kürzen - geht aber nicht.

gr,
boris

[Frank@Pfalz]

macht doch nix;

(ändern geht ~20 minuten lang; dann nicht mehr)