Etwas verspätet aber besser als nie stelle ich mich jetzt mal vor
Ich heiße Leo, bin 22 Jahre alt und komme aus Köln. Dort arbeite ich als CAD Konstrukteur. Ursprünglich und bis vor 1,5 Jahren lebte ich in Mittelhessen.
Meine Motorradgeschichte begann bereits mit 10, mit 15 habe ich die Mofaprüfbescheinigung erworben, 2017 A2 und 2019 A offen. Angefangen hat alles mit einer Honda MT-8 2 takter in den Feldern und Wäldern meines Dorfes. Danach kamen dann 2 Mofaroller sowie eine xt660 fürs Feld. 2017 habe ich dann das Thema ernsthaft in Angriff genommen und bin mit einer Kawasaki Er6f gedrosselt gestartet. Nachdem ich mit dieser Maschine einen Motorschaden und kurz nach dem Einbau des neuen Motors einen Unfall hatte, habe ich mir im Jugendlichen leichtsinn eine "ganz tolle" und "richtig schicke" ZX10r gekauft. Die Roller habe ich über 20000km gefahren, die erste Kawa 45000 und die ZX 10000km. Nach also mindestens 75000km Fahrerfahrung und auswendiglernerei von Sauerland, Vogelsberg und Eifel habe ich mich auf der Sache nach einem richtigen Motorrad gemacht. Einige Probefahrten absolviert und meinem Herz gefolgt. Nun bin ich seit knapp über einer Woche und schon immerhin 2500km im Besitz einer wundervollen BMW R1200R LC Bj. 2015. Da ich in der Regel vieles gerne selbst erledige am Motorrad und BMW letztlich einfach eine völlig andere Welt als Kawa ist, habe ich mich hier angemeldet um Erfahrungen auszutauschen und Hilfe zu finden, wenn ich sie benötige.
Das soll jetzt aber auch erstmal reichen
Dann eine schöne Woche allen
LG Leo
Nach der Probefahrt bin ich auf meine zx gestiegen und hab mich ganz schön gewundert, wie wenig Power das Bike hat. Erst bei 10000 rpm hat sie mehr Leistung als die BMW. Und im 1. Gang sind das schon etwa 130kmh. Ich hatte keine Lust mehr, illegal fahren zu müssen, wenn ich mal gas geben will. Aber das überzeugendste war schlicht und ergreifend die Probefahrt. Der Quickshifter mit Blipper macht selbst einen 1200ccm Boxer richtig lebendig. Ohne hätte ich wohl nur halb so viel Spaß. Der tiefe Schwerpunkt macht aus den 230kg auch wieder 200, beim Fahren zumindest. Schräglagenfreiheit wie bei meiner ersten Kawa. Tendenziell sogar noch mehr. Und nicht zuletzt die Kosten zu erwähnen. Die zx hat mich 0,8-1€/km gekostet. Und da ich halt mindestens 20000km im Jahr fahre und unter 500km Fahrstrecke nicht nach hause komme, bin ich fast arm geworden. 8-9 Liter Verbrauch und ein Reifensatz pro Monat und Manchmal pro Woche ist einfach zu viel. Natürlich denke ich daran nicht wirklich. Aber wenn man sich Ende des Monats den Service nicht mehr leisten kann, dann denkt man da schonmal drüber nach. Und der Fahrspaß, den mir die R1200R gibt, den kann ich nichtmal in Worte fassen. So ein unfassbar vielseitiges Motorrad, nicht zuletzt auch durch das ESA. Mir mangelt es an NICHTS. Es ist einfach Freude am Fahren. Und so soll es ja auch sein 
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