K1200S / Auswaschungen am Vorderreifen

[voodoo27]

voodoo27
Themenstarter

Hallo Mitstreiter,

bei meiner K1200S, BJ.02.08, übernommen Okt.08, mit Km. 3500

stellte ich jetzt fest, daß der Vorderreifen Auswaschungen links u. rechts

der Mitte zeigt.

Ich habe bisher ca. 3000 Km mit den Reifen gefahren, bei Übernahme waren beide neuwertig. Reifenmarke : Michelin Pilot - Power.

Wer kann mir eventuell schlüssige Tips und Gründe nennen,wo dieser Schaden seinen Ursprung haben könnte.



Danke im Voraus, Volker

[Frank@Pfalz]

Kommt vom übermäßigem putzen

Guck mal >>>>> HIER

[voodoo27]

Ich hab mir schon sowas gedacht, wie sagt man so schön,

nur ernst gemeinte Zuschriften

[Frank@Pfalz]

nur ernst gemeinte Zuschriften

Nix verstanden, also nochmal: Guten Tag sagt man, wen man irgendwo reinkommt .......

und das >>HIER<< sagt Dir auch wo

[peco-achim]

Na ja und ein Foto wäre nicht schlecht.
Nein, nicht von Dir, so weit muß die Vorstellung nun doch nicht gehen.
Aber unter Auswaschungen kann ich mir so recht nix vorstellen.

[voodoo27]

Hallo Allerseits,
ein Foto von schwarzen Einbuchtungen im Provil eines schwarzen Reifens sind immer schlecht darzustellen.

Ich merke aber schon eine allgemeine Ratlosigkeit, werde mich an einen meines Vertrauens wenden. Das Ergebnis werde ich mitteilen.

Grüße, Volker

[helmi123 (inaktiv)]

tja Volker, meine Auswaschungen beim Z6 waren dermasen dargestellt daß die kleinen Blöcke sich im bereich der Mitte mit zunehmender Laufleistung als Rubbeln im Lenkungsdämpfer zeigten.

Mein desaster bei Metzeler wurden der gestalt abgehandelt daß ich jetzt seit dem 19.ten Treffen auf den Diabolo Strada gewechselt habe, Spursttreu bis 241 K/mh selbst im Sozia Betrieb, der Abrieb ist in Grenzen bei etwa 1mm pro 1000KM.

Und bist du jetzt Schlauer.

[voodoo27]

Hallo Helmi,
das ist doch mal ne Antwort, mit der ich was anfangen kann. Danke!!!!!!!!

Gruß, Volker

[kurt]

Hallo zusammen,
ich glaube zu wissen was Volker meint.
Bei mir sieht das folgendermassen aus.
Von der Reifenmitte ausgehend sind ca 1cm nach links und rechst ca 15 cm lange Längsprofile.
Am Ende (in Fahrtrichtung) sind an der an diesen Profilen bei bei mir Dellen
Bei einer Profiltiefe von 2mm sind es an dieser Stelle nur noch 1mm.
Mein Reifen ist im Moment leider noch zu gut um das zu fotogafieren.
Woher das kommt kann ich leider auch nicht sagen.
Bei K Treffen habe ich dieses Laufbild auch bisher bei niemand gesehen.
(Laufleistung hinten ca 5 und vorne 6-6,5 Tkm)
Mein sagt mein Fahrstil wäre schuld.

Gruß
Kurt

[voodoo27]

Hallo Kurt,
Du hast es genau beschrieben.

Gruß,Volker

[helmi123 (inaktiv)]

Kurt, ist doch klar wer aus der Kurve volles Rohr gibt dem sein Rad schiebt nach Aussen, die kurzen Blöcke stellen sich eben auf, die längeren aber auch.

[kurt]

Hallo zusammen,

Kurt, ist doch klar wer aus der Kurve volles Rohr gibt dem sein Rad schiebt nach Aussen, die kurzen Blöcke stellen sich eben auf, die längeren aber auch.

Helmi ich glaube nicht das dieses Laufbild mit dem Beschleunigen zu tun hat.
Diese Dellen sind fast mitten auf der Lauffläche.
Am oberen Ende ist die Delle deutlich sichtbar mit nur noch 1.9mm Profil.
Am unteren Ende sind es noch 3 Millimeter.
Der Reifen hat 5,5Tkm.

Schönes Wochenende euch allen.
Gruß
Kurt

[mimoto]

..da hat sich wohl etwas von der weichen Gummimischung
für das mehr an Gripp in der Kurve in die Mitte verirrt.

Was meint den Dein Reifenhändler dazu?

[helmi123 (inaktiv)]

ja Kurt da haste recht, das sieht eher nach defektem Federbein und oder Bremsplatte.

Sind die Beläge sehr schnell verschließen

Lass mal das obere Lager Überprüfen es könnte zustram Eingestellt sein (hosek)

[kurt]

Hallo zusammen,

ja Kurt da haste recht, das sieht eher nach defektem Federbein und oder Bremsplatte.

Sind die Beläge sehr schnell verschließen

Lass mal das obere Lager Überprüfen es könnte zustram Eingestellt sein (hosek)

Helmi Bremsplatten scheiden aus, diese Dellen sind um den ganzen Reifen immer an der gleichen Stelle.
Meine verschleiß an Bremsbelägen sind auch normal.
Was sollte das mit dem Federbein zu tun haben?
Ich muß noch dazu sagen das Fahrgefühl ist i.O. und am Lenker ist auch nichts Nachteiliges zu spüren.

Schönes Wochenende
Gruß
Kurt

[helmi123 (inaktiv)]

Kurt , das erste mal wie gros war die platte stelle ,auch so groß wie jetzt oder weniger,war es weniger ist ist es das ESA,

[Oliver1960]

Hallo, ich fahre auf meiner S ebenfalls den MPP - ich hatte diese " sägezahnartigen Auswaschungen" ebenfalls . Mir wurde mitgeteilt, das es vom aggressiven Einbremsen in Kurven kommen soll. Ansonsten fahre ich den MPP bereits seit 2005 - nach ca. 5 - 5500 km tausche ich beide aus.

Die " Auswaschungen " machen sich bei mir im Fahrbetrieb nicht bemerkbar.


Schöne Grüsse aus Dortmund

[Bergaufbremser]

Hallo, ich fahre auf meiner S ebenfalls den MPP - ich hatte diese " sägezahnartigen Auswaschungen" ebenfalls . Mir wurde mitgeteilt, das es vom aggressiven Einbremsen in Kurven kommen soll. Ansonsten fahre ich den MPP bereits seit 2005 - nach ca. 5 - 5500 km tausche ich beide aus.

Die " Auswaschungen " machen sich bei mir im Fahrbetrieb nicht bemerkbar.


Schöne Grüsse aus Dortmund

Moin Oliver,
dem kann ich zustimmen, man könnte es auch den BT020-Effekt nennen und tritt vorrangig bei (schwereren) Moppeds mit langem Radstand auf.
Bei Bremsaktionen wird der Vorderreifen durch die Führungs(rest)kraft des Motorrades und des Hinterrades quer zu seiner eingeschlagenen Fahrtrichtung an den Flanken abgenutzt und bildet dabei zunehmend die bekannten Sägezähne aus.
Es gibt Reifen die dies durch ihr Profil sogar noch unterstützen wie der bekannte BT 020 (volsymetriesches Reifenprofil, mit an einer dünnen durchlaufenden Tragliene, von der eng anliegend nach rechts und links das Regenprofil abgeht).
Reifen wie wie der MPP unterbinden dies deutlich besser da sie durch ihre Kontur in Schräglage schon mal mehr Auflagefläche zur verfügung stellen. Daher erstaun mich das etwas denn bislang hab noch von keiner Sägezahnbildung beim MPP gehört. Und ich fahren den Reifen auf 2 verschieden Moppeds (auch als 2CT) und hatte sowas bislang noch nie.(OK, zugegeben auf der GT muß ich noch warten bis der Z6 endlich weg ist )

[kurt]

Hallo zusammen,
hatte heute einen Termin bei meinem
Der Reifen vorne wurde gewechselt.
Die Gabel mit Federbein so wie das ESA wurden auf Funktion geprüft.
Die Lager an der Gabel wurden auf Funktion geprüft.
Es konnten keine Mängel festgestellt werden.
Mein sagt diese "Platten" können nur vom bremsen kommen
Der Reifen wird an Michelin zurückgeschickt mit der Bitte um Stellungnahme.
Gruß
Kurt

[kurt]

Hallo zusammen,
ich habe heute die Stellungnahme von Michelin erhalten.
Zitat:
Die Gesamtlauffläche des Reifens weist lokale Abweichungen in Form eines größeren Abriebs auf. Für diese nur stellenweise
vorhanden Abriebe, auch Auswaschungen genannt, sind verschiedene Ursachen denkbar. Ein für die belastung nicht ausreichender Luftdruck,
topografische Gegebenheiten, nachlassende Dämpferwirkung bzw. nicht korrekte Dämpfereinstellung.
Zitat Ende.
Nachdem mein das ESA geprüft hat, ohne Mängel zu finden.
Der Reifenluftdruck scheidet als Fehler auch aus (fahre mit 2,6 atü wird von mir oft geprüft).
Also bleiben nur die topografischen Gegebenheiten als Fehler übrig.
Schönen Abend
Gruß
Kurt

[helmi123 (inaktiv)]

Hallo zusammen,
ich habe heute die Stellungnahme von Michelin erhalten.
Zitat:
Die Gesamtlauffläche des Reifens weist lokale Abweichungen in Form eines größeren Abriebs auf.
Also bleiben nur die topografischen Gegebenheiten als Fehler übrig.
Schönen Abend
Gruß
Kurt

Kurt, Steh auf Männchen ist doch auch top .oder .

[kurt]

Hallo zusammen,
@Helmi für mich ist das auch nicht zufriedenstellend.
Aber, das ist die Antwort von Michelin.
Ich bin so schlau wie vor zwei Monaten.
Vor dem 20. Meeting brauch ich einen neuen Hinterreifen.
Bei dieser Gelegenheit werde ich meinem nochmal mächtig auf die Füße tretten,
und ihm diesen Brief unter die Nase halten.
Gruß
Kurt

[Bergaufbremser]

Hallo Leute,
ich würd das aussagefähige Foto mit allen Informationen mal nach Michelin schicken mit der bitte
um eine detailierte Ursachenbeschreibung bzw kurzfristige und langfristige Abhilfe.
Ich denke da werden die sich nicht drumrum winden.
Würde mich auch mal interessieren was die Gummimänner dazu schreiben.