SP III vibrationsfest ?

[Kuba]

Das Garmin SP III ist speziell für den mobilen rustikalen Einsatz entwickelt worden und laut Garmin sei das Ausgiessen der Geräte mit Kunstharz nur für Fahrzeuge die durch Wüsten und sonstige unfahrbare Rüttelstrecken entwickelt worden.
So hört man immer wieder.

Fakt ist: Die Garmin Geräte sind bis 6G zugelassen (lt. Datenblatt).

Fakt ist auch: Bei Messungen auf verschiedenen Motorrädern wurden am Lenker Vibrationsstöße von fast 20G ermittelt.

Daraus kann man leicht erkennen, dass es doch sehr wichtig ist die Geräte zu überarbeiten.
In der Wüste ist es natürlich doppelt ärgerlich wenn ein Gerät kaputt geht.
Der Ärger ist aber bestimmt auch groß genug, wenn das neue Gerät auf einer alten Kopfsteinpflasterstraße in MeckPomm verendet.

TOURATECH (http://www.touratech.de) schreibt dazu:

Wir überarbeiten aber auf jeden Fall alle geschraubten Geräte.
Wir fixieren gefährdete Bauteile zusätzlich im Gerät mit einem speziellen, elastischen Klebstoff.
Du kannst uns das Gerät gerne einsenden.
Wir machen diesen Service auch für Geräte, die nicht bei uns gekauft wurden.
Aber Achtung: Wir übernehmen dadurch nicht die Garantie für das Gerät, was wir bei den Geräten, die bei uns gekauft wurden natürlich tun.

Die Motorradeinsatzvorbereitung, wie wir diesen "Umbau" nennen gibt es unter der Bestellnummer:

01-065-0330-0 zum Preis von 17,78 EURO plus Versandkosten.

Die Durchlaufzeit für die Überarbeitung ist ca. 2-3 Tage + Versandzeit.

[Michael]

auf jeden Fall ist es gut die Batterien zu entfernen.

Michael

[Kuba]

auf jeden Fall ist es gut die Batterien zu entfernen.

Michael

Ja, exakt das empfiehlt Touratech auch !

[Dieter Siever]

Kuba schrieb

Fakt ist auch: Bei Messungen auf verschiedenen Motorrädern wurden am Lenker Vibrationsstöße von fast 20G ermittelt.

Die Halterungen die z.B. von touratech angeboten werden sind schwingend mit Gummis gelagert. Da werden die Vibrationen am Gerät auf jeden Fall gemindert.

Das Ausgießen mit Kunstharz macht eine Reparatur des Gerätes unmöglich und sollte mit Vorsicht in Betracht gezogen werden. Das Fixieren der Bauteile wie touratech das anbietet ist aber sinnvoll.

Dieter

[Tönne]

20 G? Das ist doch wohl nicht Euer ernst!

Wenn ich mal davon ausgehen würde, dass dies stimmt, dann würde ich ja auf dem Fahrersitz das auch abkriegen. OK, Ihr schreibt am Lenker, sagen wir mal es ist im Sitz ein bisschen weniger, jedenfalls würde es dann noch recihen, mich Ohnmächtig werden zu lassen oder gar zu töten.
Da keines bisher der Fall war, glaube ich, die 20 G sind nicht nur ein wenig, sonder stark übertrieben.
Man, dann würde ich ja ... grübel (oh man, ich bin zu Fett!) 2,4 Tonnen wiegen, das würde die LT wohl auch nicht kurzzeitig aushalten!!

Wo kommt das denn her, würde mich mal interessieren.

Tönne

[Dieter Siever]

Hallo Tönne,

so einfach ist die Physik ja nun auch nicht.

Das Mass der mechanischen Schwingungen wird durch Frequenz, Amplitude und Einwirkungsdauer bestimmt. Das ist nicht zu vergleichen mit Deiner Annahme das 20 G an Dir ziehen und Du dann (oohhhaaa) 2,4 Tonnen wiegst.

Wenn ich an dein Moppet eine Halbsinusstoß in Milisekundenbereich mit einem Hammer erzeuge kommen schon gewaltige Kräfte zusammen ohne das Du besinnungslos vom Hobel fällst.

Ich habe eher Sorge das Deine Kräfte mir schaden wenn ich mit dem Hammer deine LT bearbeite.

Dieter

[Tönne]

Dieter!

Davon kannst Du ausgehen!!!

Man man, hast Du Quanten-Physik studiert?!
Egal, wenn ich nicht tod vom hobel falle, macht's dem Garmin wohl auch nicht so viel aus, oder????


Schönes WE!!!


Tönne