30 Liter Topcase Schloss ausbauen

[stefan_ntr]

Ich habe mir für meine R1250RS das original BMW 30 Liter Topcase gebraucht besorgt. Zwecks Gleichschließung musste ich das Schloss heraus bekommen. Auch nach längerem Suchen im Netz war aber keine Anleitung zu finden. Deswegen hier mein Baubericht.
Griff, Öffner und Schloß sind in einer Platte die mit zwei Schrauben von der Innenseite gehalten wird.
Die zwei schwarzen Schrauben TX20 herausschrauben und die Platte nach hinten unten wegklappen.
Jetzt den Haltestift des Hebels für die Verriegelung aus dem Griff nach außen (nach rechts) drücken - z.B. mit einem 2mm Bohrer
dann die Platte ganz abnehmen
auf der Rückseite der Platte ist mittig ein Deckel unter dem das Schloß sitzt. Deckel wegschrauben.
Vorsicht! Unter dem Deckel sind zwei Riegel, zwei Federn, eine größere Feder und zwei Plastikteile in denen das Schloß steckt. Federn und Riegel entnehmen und merken wie es später wieder zusammen gehört.
Jetzt die Öffnung zum Entriegeln des Halteplättchens suchen und Schloss mit eingesteckten Schlüssel herausziehen.
Schlüssels aus Schließzylinder in einer kleinen durchsichtigen Plastiktüte herausziehen. Dann gehen die Plättchen und Federn nicht verloren.
Schloß neu codieren. Entweder selber machen wenn Schließplättchen vorhanden, oder zum BMW Händler mit dem Schloß gehen.
Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.
Achtung! Die Verriegelung des Deckels wird von zwei Zapfen oben an der Platte bewegt. Diese müssen wieder in die Aussparungen der Riegel am Topcase eingreifen. Dazu die zwei Riegel im Topcase nach außen schieben und die Zapfen an der Platte auch (zugesperrt).

Oder man geht mit dem ganzen Topcase zu BMW und läßt es machen.

Fragen gerne -VG Stefan

DSCF4162.JPG

[jrgwlf]

Hallo,
ich glaube ich scheitere schon vor deinem zweiten Schritt. Ich habe du beiden Schrauben entfernt (also den Koffer offen) aber der Bügel oder Griff lässt sich nicht herausdrehen. Daher komme ich nicht an den PIN zum herausdrücken. Ich habe aber auch keinen Schlüssel.
Was kann ich tun?
Danke und Grüße

[stefan_ntr]

Wenn du den schwarzen Griff nicht ausklappen kannst hast du ein Problem. Dann verhindert die Betätigungsstange der Bodenverriegelung das du die Schlossplatte nach unten schieben kannst. Und ohne Schlüssel lässt sich der Griff nicht ausklappen.
Dann wuerde ich die Bodenplatte abschrauben und schauen ob man so weiter kommt (sind die Schrauben am Boden des Topcase). Also die Betätigungsstange am anderen Ende sich lösen laesst.
Das aber ohne Gewähr. Und beim Zerlegen alle Schritte mit Foto dokumentieren fuer den Zusammenbau.

DSCF4170.JPG

Vg Stefan

[jrgwlf]

Hi Stefan,
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich werde es mit Vorsicht versuchen. Wenn ich da nicht weiterkomme, bleibt vermutlich nur bohren. Hast du damit Erfahrung?
VG Jörg

[stefan_ntr]

Hallo Jörg,
bohren habe ich bisher immer vermieden. Der Schlosskörper aus Metall sitzt innen in zwei Kunststoffhülsen, um die wiederum eine Feder ist.
Das Ende der hinteren Hülse betätigt ein Mechanik die entweder den roten, oder den schwarzen Griff entriegelt. Die Feder bewirkt, dass man das Schloss wie einen Knopf eindrücken kann.
Wenn man versucht das Schloss auszubohren hat man nur Kunststoffteile als Gegenlager für den Schlosskörper. Also nur mit wenig Druck bohren und nicht zu schnell damit es nicht zu heiß wird. Und nicht zu tief, sonst ist die Mechanik ggf. kaputt.
Da du nach dem Aufbohren ein Ersatzschloss benötigts, dieses vor dem Bohren besorgen und als Muster für Bohrtiefe etc. verwenden.

Ich persönlich würde so vorgehen.
Nach Demontage der Schlossträgerplatte den Deckel auf der Rückseite entfernen und Schloss samt Hülsen und Feder entnehmen.
Damit würde ich als erstes zu einem Schlüsseldienst gehen und fragen ob es sich ausbauen lässt (und was es kostet).
Falls ohne Bohren möglich danach mit ausgebautem Schloss zu BMW und neu kodieren lassen.
Falls Schloss nur ausgebohrt werden kann erst ein Ersatzschloss besorgen und dann nochmal zum Schlüsseldienst falls der ein Muster braucht.

VG Stefan

BMW Schliesszylinder.jpg

BMW Lenkschloss.jpg

[stefan_ntr]

Noch ein Hinweis.

Bei den neueren Schlüsseln ohne Bart und der Rille auf der Seite haben die Zuhalteplättchen eine Nase in der Aussparung. Der Rest ist analog den Bildern.

VG Stefan

[stefan_ntr]

DSCF4164.JPG

Und ich meine die Platte in der Mitte wo man das Schloss von hinten sieht. Also nicht die zwei Schrauben am oberen Rand rausschrauben, sondern nur die in der Mitte.