Ölleck im Winterschlaf R1150R

[JAKA2405]

Hallo zusammen.
Meine 2006er 1150r hat in ihrem Winterquartier angefangen Öl zu tropfen. Wollte sie heute ans Ladegerät hängen und hab dann eine kleine Pfütze unter dem linken Euter bemerkt.
Wie kann den sowas ohne jegliche Belastung passieren? Fotos liefer ich mal noch nach.
Gruß Jan

[Schwenker66]

Motoröl?

[teileklaus]

ich sehn keinen Fleck, und von hier wird man auch keine Lösung finden.
Abputzen und wieder nachsehen wo es beginnt ? Fraglich überhaupt ob es Mötoröl ist?

[oliwink]

Eine BMW saut nicht, sie markiert ihren Standplatz

Gruß
Oliver

[Bidui]

Steht sie auf dem Haupt- oder Seitenständer?
Nachsehen ob sich am Motorgehäuse irgendwo im Bereich der Pfütze Tropfen befinden.

[CDDIETER]

Hallo,
Ich würde die Schrauben am Zylinderkopf überprüfen. Natürlich mit einem Drehmoment Schlüssel.

[JAKA2405]

Sie steht und stand in der Winterpause auf dem Hauptständer.

20230222_134541.jpg

Ich habe letzten April das Ventilspiel prüfen lassen. Habe aber seitdem längere Touren gemacht und nie ölige Füße/Beine bekommen. Auch ist der Mechaniker sehr erfahren. Öl im Schauglas ist etwas unter der Hälfte.

[Alex.]

Sieht aus, als kommt das durch die Ventildeckeldichtung. Aufmachen, sauber machen und die Deckelschrauben gefühlvoll anziehen. Wenn es dann immer noch tropft, ist die Dichtung nicht mehr dicht.

[bswoolf]

Wirklich gefühlvoll anziehen.

[RS1100]

Achtung! Ventildeckel 10Nm, das ist sehr wenig und Gefühl ist da ein schlechter Berater. Wer nicht ständig schraubt, wird sich wundern, wie wenig das ist. Vielleicht beim Lösen darauf achten. Voraussetzung, da war vorher kein Grobmotoriker dran. Kauf dir gleich zwei Dichtungen und tausch sie aus. Alles andere ist Murks.

[Alex.]

Die Ventildeckelschrauben haben einen Bund am Gewinde - zumindest bei der 1200er. Das bekommt man mit Gefühl schon hin.

[teileklaus]

die Dichtungen gehen so gut wie nie kaputt sind aus Gummi, schon eher sind die kleinen Runddichtungen am Kerzenschacht mal gerissen, hilft aber alles nichts so was muss man aufmachen und nach Sicht und Befund erneuern.
Nicht schreiben, schrauben.

[RS1100]

die Dichtungen gehen so gut wie nie kaputt ...
Nicht schreiben, schrauben.

Die sind 17 Jahre alt, da härtet Gummi schon mal aus, deshalb wundert mich die Leckage nicht. Egal, ob sie noch intakt sind oder nicht, ein Tausch wird ihn nicht arm machen. Bei mir stand schon ab und zu auf der Servicerechnung ein Satz neuer Ventildeckeldichtungen.

Nicht schreiben ..., guter Ratschlag.

[JAKA2405]

Vielen Dank für eure Antworten. Das so eine Dichtung mal hin ist ist natürlich verständlich. Und der Service Mech hat mein vollstes Vertrauen. Also kein Grobmotoriker.
Was mir aber nicht in den Kopf geht: warum passiert das wenn das Mopped Monate steht?

[Schwenker66]

So ist das mit dem Altern. Es schreitet mit Zeit. Es soll auch Menschen geben, die im Schlaf sterben.

[wolfgang]

Was mir aber nicht in den Kopf geht: warum passiert das wenn das Mopped Monate

2 Erklärungen:
- niedrige Temperaturen und das Material zieht sich eben zusammen.
- der Ölverlust war schon länger da und ist nicht aufgefallen, weil sie oft bewegt wurde und das Öl durch Fahrtwind und unterschiedliche Abstellorte.

[RS1100]

Was mir aber nicht in den Kopf geht: warum passiert das wenn das Mopped Monate steht?

Wolgang hats beschrieben, hast mal die Schrauben geprüft, ob die nicht fest genug sind? Die Gummischeiben der Schrauben unterliegen dem gleichen Prozess. Vielleicht hilft nachziehen, wenn du es mit einer kleinen Ratsche machst, einfach mit dem Daumen und zwei Fingern über das "Ratschenauge" fassen und leicht gegendrehen. 10 nm sind zum Vergleich 1 kg. Dichter als dicht gibt es nicht.

[joerg58kr]

... Dichter als dicht gibt es nicht.

Doch undicht. Die Dichtung braucht auch etwas "Spiel" um Wärmedehnungen/-spannungen auszugleichen. Dazu muss sie flexibel sein, auf knirsch gezogen, funktioniert das nicht mehr.

[bswoolf]

Die kann man nicht auf Knirsch ziehen, dafür die Gewinde abreißen.

[RS1100]

..., auf knirsch gezogen, funktioniert das nicht mehr.

Nichts anderes haben wir geschrieben und JAKA2405 hats verstanden. Keiner sprach von Knirsch, 10 nm sind 10 nm.

[Alpenbummler]

10 Nm sind zum Vergleich 1 kg.

... an einem Hebelarm von 1 m.

[teileklaus]

Vielen Dank für eure Antworten. Das so eine Dichtung mal hin ist ist natürlich verständlich. Und der Service Mech hat mein vollstes Vertrauen. Also kein Grobmotoriker.
Was mir aber nicht in den Kopf geht: warum passiert das wenn das Mopped Monate steht?

ja und nun ? davon wird das auch nicht dicht. Wer hier was schreibt erwartet doch Hilfe?, also Hilfe zur Selbsthilfe.
Oder geht es nur darum drüber zu schreiben und zu überlegen warum denn wohl und gerade auch im Winter, usw.

Ich würde nun erwarten zu lesen, "ich habs aufgemacht abgeputzt und eine Dichtung reingeschraubt" . Nicht eine Diskusion wie kann man das verstehen dass das im Stand undicht wird.

[Alpenbummler]

Immer diese Praktiker ...

[RS1100]

Ich musste gestern innerlich Lachen, als ich ein paar Frühjahrsaufnahmen auch aus der Froschperspektive machte und einen Fleck auf dem Seitenständer vorfand. Mist, der linke Zylinder ist inkontinent.

Abgeputzt und warte jetzt, dass es wärmer wird und sich das Problemchen von selbst erledigt. Gestern nur 4° C.

https://nik11.4lima.de/oelleck.jpg

https://nik11.4lima.de/krokus3.jpg

[Bubi]

Der Deckel sitzt nicht parallel zum Zylinderkopf (bei dem Foto genauer Hinsehen), der wurde wahrscheinlich einseitig zu stramm/locker angezogen, oder von alleine rausvibriert, daher die Undichtigkeit.