R1100S

[Gollum]

Hiho, ich möchte mir demnächst neu Reifen für meine R1100S zu legen. 120/70ZR17 58W und 170/60ZR17 72W
und es soll mal wieder Bridgestone werden. Aber welcher wäre für eine gemütliche und aber auch mal etwas
zügige Fahrweise der geeignete? Und natürlich sollten die Reifen nicht gleich wieder nach 5000km abgefahren sein!

Welcher Typ von Bridgestone wäre für meine Erika der richtige und welcher ist den dann überhaupt zugelassen,
bzw. gibet eine Freigabe?

[yy-zz]

Du hast am 4 Juli 2018 die gleiche Frage gestellt....
Meinst du es gibt neu Erkenntnisse für ein 15 Jahre altes Motorrad....

[Gollum]

Werd ich langsam alt?
Wärest Du so freundlich einem alten Sack den Link hier dazu ein zu stellen?????

Übrigens lief meine Erika am 28.08.1998 in Berlin vom Band, also isch dia
scho a bisle älder wia 15!

[yy-zz]

https://www.bmw-bike-forum.info/viewtop ... en#p663550

[Gollum]

Danke Dir!

[Kleinnotte]

Uwe,wenn schon Bridgstone dann,den T31! Warum darf es denn kein anderer Hersteller sein?

[Gollum]

Uwe,wenn schon Bridgstone dann,den T31! Warum darf es denn kein anderer Hersteller sein?

Ich bin jetzt den MAXXIS SUPERMAXX ein paar Jahre gefahren. Davor hatte ich Bridgestone
BT56 und BT57 und irgendwann mal glaub ich den BT20 drauf und der Bridgestone hat mir
immer gute Rückmeldung an den Popomete gegeben und war ziemlich gut zu fahren.

Aber was wäre vergleichbar zu Bridgestone ?

[Kelly_12]

Metzeler, Pirelli, MIchelin, Conti?

[Hartmut05]

Hey Uwe,

mit dem T31 wirst Du sehr zufrieden sein.
Allerdings würde ich auch folgende Alternative in Betracht ziehen: Der BT023 ist immer noch ein top Reifen und sehr preiswert zu bekommen.
Man muss schon extrem unterwegs sein, um die minimalen Unterschiede zum T31 zu erfahren.
Freigabe für die Erika haben beide.
Ebenso halten beide deutlich über 6.000 km - selbst bei zügiger Fahrweise auf der 12 S.

Gruß Tobias

[backsbunny]

Ich werfe gern den Metzeler Roadtec 01 in die Runde, der an der R1150R die gleichen Dimensionen wie deine S hat. Eine berechenbareren reifen, mit sehr guter Trocken- und guter Nasshaftung, bin ich noch nicht gefahren. Ob bei verhaltener oder recht sportlicher Gangart; einzig der etwas lauter abrollende Vorderreifen (bei Verkleidung vielleicht noch eher wahrnehmbar) stört empfindsame Naturen.
Zudem hält er lange.
Meine klare Empfehlung!
Der Michelin Pilot Road 4 (GT) fand bei mir weniger Anklang, da er weniger komfortabel schien und in schneller fahrt weniger Rückmeldung bot. Als GT allerdings sehr haltbar.

Gruß,
Christian.

[Gollum]

Was haltet ihr vom BT 016 F Pro M/C und BT 016 R Pro M/C ?

[ChristianS]

Uwe, ein Dunlop würde auch gut zu deinem Fahrprofil passen.

[Gollum]

Uwe, ein Dunlop würde auch gut zu deinem Fahrprofil passen.

Woher willst Du denn mein Fahrprofil kennen Christian?

[Weissblau]

Hiho, ich möchte mir demnächst neu Reifen für meine R1100S zu legen. ........... Aber welcher wäre für eine gemütliche und aber auch mal etwas
zügige Fahrweise der geeignete? ...........

Ich bin kein Fan von dem Reifen den ich gleich nenne. Fahre aber auch keine R1100S!

Mein Bekannter nutzt seitdem er seine R1100S (ca. seit 1999) fährt den Michelin Pilot Power. Also den einfachen, für ca. 150,- Euro Satz.
Ich kenne ihn seit 2007.

Er fährt im Bergischen Land / Sauerland damit so zügig durch alle Kurven das ihm i.d.R. nur wenige folgen können (wenn er es darauf anlegt), zumindest keiner kann ihn überholen (abgesehen auf einer geraden Strecke; ist klar!).
Dies mag sich nun total übertrieben anhören, es entspricht aber den Tatsachen und ich schreibe dies, damit du nachvollziehen kannst welcher Art Fahrer er ist.

Mittlerweile hat er eine S1000R zu seiner R1100S genommen .... und nun kommt ansich keiner mehr .... na ja, ich sage es nicht.

[ChristianS]

Woher willst Du denn mein Fahrprofil kennen Christian?

Nun, ich bin des Lesens mächtig.
Hast ja zweimal geschrieben, wie/wann du fährst, bzw welche Anforderungen ein Reifen bei dir Erfüllen muss/soll.

[Gollum]

Ach so!!!!!!!!!!

[bmw peter]

Mein Bekannter nutzt seitdem er seine R1100S (ca. seit 1999) fährt den Michelin Pilot Power. Also den einfachen, für ca. 150,- Euro Satz.
Ich kenne ihn seit 2007.

Fahre ich ja auch auf meiner R1100S, bin auch sehr zufrieden, besonders mit dem Preis für 120/180 von 135 Euro.
Gerade vor ein paar Tagen gewechselt.
Aber der hält bei mir nur zw. 4-5000 Km.
Hatte ich hier schonmal geschrieben.

[Gollum]

Hallo Peter, den Pilot Power für 135 Euro den Satz? Wo?

Pilot Power 2 CT, ist der gemeint gewesen?

[bmw peter]

Der ganz normale PP, ich habe bei FritzReifen 137,- bezahlt, mein Kumpel hat 135,- bezahlt, wo weiß ich jetzt nicht.

Nachtrag: Ich sehe gerade für 120/170er liegt der Preis bei 175 Euro und hinten nur als 2CT.

[Hartmut05]

Was haltet ihr vom BT 016 F Pro M/C und BT 016 R Pro M/C ?

Auch sehr gut und günstig.
Mach ihn drauf und teile uns die Laufleistung mit - dann können wir in etwa Dein „Fahrprofil“ beurteilen.
Hält bei mir keine 3.000 km...

[Kleinnotte]

Uwe, ich würde Dir auch den metzler Roadtec 01 empfehlen.

[Kleinnotte]

Achso, der BT16 ist bei nässe grottenschlecht und die Laufleistung kannst Du auch knicken.

[backsbunny]

Uwe, ich würde Dir auch den metzler Roadtec 01 empfehlen.

Da stimme ich Jens zu: warum nicht einen "modernen" Reifen, mit ausgereifter Mischung und großen Reserven? Etwas teurer, dafür scheinbar deutlich haltbarer. Oder kommst du nie in den Regen?

Christian.

[Gollum]

Ich vermeide den Regen wie der Teufel das Weihwasser!

[stefan_ntr]

Habe den Roadtec 01 drauf und den würde ich auch wieder kaufen. Zwar nervt der Vorderreifen zwischen 60 und 80 mit seinem Laufgeräusch, das soll aber bei den aktuell produzierten Geschichte sein. Laut Aussage Mitarbeiter Metzeler auf der IMOT 2019 haben sie den Abstand der Querrillen des Profils etwas variiert und damit wird er nicht mehr zum "singen" angeregt.
Gruß Stefan