Navigator 5 ??

[bmw peter]

Es gibt evtl. einen Unterschied zw. Deutschland und Schweiz.

[Boxertreiber]

Hallo,

ja der Navigator V passt in das cradle vom IV'er!

LG Martin

Laut Auskunft vom Freundlichen passt der "Fünfer" definitiv nicht in das "Vierer" Cradle.

[Boxertreiber]

Mich würde aber interessieren, ob der "Fünfer" auch die Routenoption "Kurvige Straßen bevorzugen", wie beim 390er, besitzt.

[Tommy]

.....noch nicht gefunden.....

[Ventus2a]

Hallo.

Kennt jemand die Höhe und die Breite der neuen Aussparrung für den Navigator V auf einer K 1600?

Danke, Peter

[Frank@Pfalz]

für die K1600 gibt es für ~30€ eine neue Abdeckung für den Navigator V >> klick <<

[Boxertreiber]

Ich meinte natürlich Das Cradle für die R1200RT, 2010.
Da wurde mir gesagt, dass der "Fünfer" nicht in das Cradle vom alten "Vierer" passt, also den neuen gleich mit neuem Cradle kaufen musss. Oder hat hier jemand eine andere Information?
Bei der K1600 sieht das mit der Wechselabdeckung anders aus.

Immer oben bleiben.
Jürgen

[Frank@Pfalz]

Da wurde mir gesagt, dass der "Fünfer" nicht in das Cradle vom alten "Vierer" passt .....

das passt aber doch

[Boxertreiber]

Hmm, schon probiert? Warum dann auch unterschiedliche Teilenummer?
Aber wenn es denn so ist, dann spare ich schon ein paar Euronen.

Danke für die Auskunft
Gruß Jürgen

[Ventus2a]

Hallo Frank, Danke für die Info.

LG Peter

[Boxertreiber]

das passt aber doch [/quote]


Hallo,
hast teilweise Recht.
Funktionell passt der N5 in das N4 Cradle.
Optisch gibt es Unterschiede ... links oben und links zu den Zusatztasten ...da entsteht ein ungleichmäßiger Spalt, da der N5 an den Seiten etwas ballig ausgeführt ist und das N4 Cradle gerade.
Wen das nicht stört, kann das alte N4 Cradle verwenden.

Danke für den Hinweis.
Immer oben bleiben.
Jürgen

[Klaus-W.]

Mich würde aber interessieren, ob der "Fünfer" auch die Routenoption "Kurvige Straßen bevorzugen", wie beim 390er, besitzt.

... Ja - mit dem neuen upDate ist es jetzt vorhanden !

[Ludwig45]

Also ich bin vom Navi 5 total entteuscht.
Habe heute wieder versucht eine am PC geplant Route zu fahren hat aber überhaupt nicht funktioniert. Irgend etwas mache ich falsch.

Kann es daran liegen das die Route den selben Start- und Zielpunkt (zu Hause) hatte ? Muß man Routen mit dem selben Start- und Zielpunkt teilen damit diese problemlos abgefahren werden können? Wegpunkte die nicht genau angefahren werden sollen habe ich als Sharpingpoints ( kein Alarm) markiert hat abertrotzdem nichts genützt.

Wenn man mal abzweigt findet das Navi nie mehr zur geplanten Route zurück. Was mach ich falsch oder ich bin für das Ding einfach zu blöd

Bitte um Hilfe!!!

[Pendeline]

Kann es daran liegen das die Route den selben Start- und Zielpunkt (zu Hause) hatte ? Muß man Routen mit dem selben Start- und Zielpunkt teilen damit diese problemlos abgefahren werden können?

Du bist also am Start- und am Ziel-Punkt und schaltest das Navi an und sagst "los geht". Das Navi schaut nach. Sieht, dass es am Start und gleichzeitig am Zielpunkt steht. Jetzt darf das Navi raten, ob du am Anfang oder am Ende der Route bist. So verwirrt man künstliche Intelligenz. Klaro musst Start und Zielpunkt unterschiedlich sein.

Wegpunkte die nicht genau angefahren werden sollen habe ich als Sharpingpoints ( kein Alarm) markiert hat abertrotzdem nichts genützt.

Gegenfrage: Warum planst du, dass dich das Navi an einen Punkt bringen soll, wo du doch nicht hin möchtest? Ein Navi ist ein Präzisionsgerät. Schlampiges planen führt zu schlampigen Routen.

Wenn man mal abzweigt findet das Navi nie mehr zur geplanten Route zurück. Was mach ich falsch oder ich bin für das Ding einfach zu blöd

Ein Navi kann nur 1 Route anzeigen. Entweder du findest in eigener Regie auf deine geplante Route zurück oder du berechnest neu, was dann die Planroute verändert (mindesten bis zum nächsten Wegpunkt, den du ja auf anderer Strecke erreichst, weil du von der Planroute abgewichen bist).

Gruß - Pendeline

[bmw peter]

Start- und Ziel-Punkt sollten schon beim alten 2610 etwas auseinander liegen, sonst wird das nichts.

[Lumi]

und lieber den Startpunkt weiter weg setzen und das Ziel lassen, da dann das Navi fragt ob zum Startpunkt geroutet werden soll. Anders rum gibt's die Frage nicht.

[qtreiber]

Start- und Ziel-Punkt sollten schon beim alten 2610 etwas auseinander liegen, sonst wird das nichts.

seit gefühlten 70 Jahren und 3.580 gefahrenen Routen mache ich dies (bei Rundtouren) anders. Start- und Zielpunkt sind gleich.

Einzig beim Losfahren sollte man wissen in welche Richtung es geht. Ist diese sogar die ersten Meter gleich, z. B. eine Stichstraße raus, würdest du sogar dann damit klar kommen.

Ansonsten merkst du nach wenigen Metern, dass gegen die Route gefahren wird.

[Ludwig45]

Du bist also am Start- und am Ziel-Punkt und schaltest das Navi an und sagst "los geht". Das Navi schaut nach. Sieht, dass es am Start und gleichzeitig am Zielpunkt steht. Jetzt darf das Navi raten, ob du am Anfang oder am Ende der Route bist. So verwirrt man künstliche Intelligenz. Klaro musst Start und Zielpunkt unterschiedlich sein.

Gegenfrage: Warum planst du, dass dich das Navi an einen Punkt bringen soll, wo du doch nicht hin möchtest? Ein Navi ist ein Präzisionsgerät. Schlampiges planen führt zu schlampigen Routen.

Ein Navi kann nur 1 Route anzeigen. Entweder du findest in eigener Regie auf deine geplante Route zurück oder du berechnest neu, was dann die Planroute verändert (mindesten bis zum nächsten Wegpunkt, den du ja auf anderer Strecke erreichst, weil du von der Planroute abgewichen bist).

Gruß - Pendeline

Hallo Pendeline,

da muß das Navi 5 wohl seine Intelligenz verloren haben, denn all diese Punkte funktionierten beim Navi 4 Ohne Probleme.
Start- und Zielpunkt war meistens zu Hause oder auf Tour die Hoteladresse und ich konnte die Tour geniesen. Und die Sharping points dienen einfach dem Tourverlauf und nicht der Zielführung und haben mit Schlampigkeit nicht zu tun!

[qtreiber]

da muß das Navi 5 wohl seine Intelligenz verloren haben, denn all diese Punkte funktionierten beim Navi 4 Ohne Probleme.
Start- und Zielpunkt war meistens zu Hause oder auf Tour die Hoteladresse und ich konnte die Tour geniesen.

... und beim 2610.

Da bin ich wenigstens nicht alleine.

[Sönke]

Moin Moin,
ich war beim und wir haben dann sein 5er Navi in meine Zumo 660 Halterung gesteckt , funzte problemlos.
Er lässt es mich über Ostern testen, selbst ein Urteil bilden.
Ich will ein neues Navi! Das 660er ist nicht schlecht, waren die Handys vor 6 Jahren auch nicht......

Grüsse aus den Apfelbäumen
Sönke

[Tommy]

genau so betreibe ich es.....

alte TT Halterung vom 660

[Siegfried Müller]

Mich würde aber interessieren, ob der "Fünfer" auch die Routenoption "Kurvige Straßen bevorzugen", wie beim 390er, besitzt.

Ja ,wenn update gemacht wurde manchmal auch in Englisch!
Gruß Siegfried

[Klaus-W.]

Ja ,wenn update gemacht wurde manchmal auch in Englisch!
Gruß Siegfried

------- wurde bereits von mir "weiter oben - 5.4.14" geschrieben -- außerdem bin ich bereits 1850 km in dem genannten Modus gefahren , funktioniert prima und sucht wirklich Straßen ,die ich sonst kaum gefahren wäre