Ölleck im Winterschlaf R1150R

[RS1100]

Ich kann nicht erkennen was du meinst, wo sitzt etwas nicht parallel? Die "Tropfstelle sitzt vorne im nicht sichtbaren Bereich. Wie gesagt, ich warte auf die Selbstheilung, sollte sie sich nicht einstellen, prüfe ich das Drehmoment der Deckelschrauben. Habe im Moment keine Lust zum basteln.

https://nik11.4lima.de/oelleck.jpg

[Bubi]

Auf dem ersten Foto siehst du das rechts gesehen der Abstand zwischen Deckel und Kopf größer ist als links. Würde Mal nachziehen. Wenn der noch tropfen sollte, Deckel runter und Auflageflächen Säubern und Gummidichtung prüfen.

[RS1100]

Du meinst aber jetzt nicht den Zylinderdeckelschutz?
Edit
Jetzt sehe ich was du meinst. Nein, das ist normal. Habe jetzt in der Garage nachgeschaut, der Deckel ist nach der gestrigen 80 km Tour wieder trocken.

Wusste ich es doch, auf mein Schätzchen ist verlass.

[teileklaus]

oh je und wenn das wiederkommt?

[Bubi]

paar Tropfen Öl hab ich auch schon gehabt, einen Tacken fester angezogen und weg war´s.

[joerg58kr]

Bei der K50 wurde wohl beim Ventileinstellen geschlampert. Entweder die alte Dichtung nicht geprüft und wiederverwendet und/oder mit dem falschen Drehmoment wieder angezogen. Das Anzugsmoment für die Schrauben beträgt lächerliche 10Nm, also ohne entsprechenden Dremo fast nicht zu bewerkstelligen.
...oder ist mal umgekippt?
Der Dichtungssatz liegt bei rund 50,-€ pro Seite

[RS1100]

oh je und wenn das wiederkommt?

Das meinst du aber jetzt nicht ernst? Wenn doch, wie es geht weiß ich schon lange und wurde durch deinen Tipp noch untermauert. Nicht Schreiben, sondern Schrauben.

[teileklaus]

[Pepo2]

Wen sich gegenüber der 1100er nichts geändert hat, braucht die 1150er am Ventildeckel nur 8 Nm, das ist wirklich icht viel, ist ja auch nur M6. Bei mir ist schon mal ein gewinde "weich" geworden. Lässt sich aber problemlos mit Helicoil wieder richt, ohne den Motor zu zerlegen .

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Helicoil.jpg

[JAKA2405]

Hallo zusammen. Anzugswerte passen. Tropft weiter. Hab heute erste vorsichtige Tour gemacht. Kam nicht merklich mehr raus. Werde ventildeckel(weil vom vorbesitzer stümperhaft lackiert) und dichtungen tauschen. Kann mir jemand sagen wo ich sowas her bekomme? Hab es bis jetzt nur beim BMW Bayer gesehen. Danke im Vorraus

[pitts333]

neue Dichtungen , Dichtflächen gründlich reinigen sollte reichen ...

[Terry]

Am günstigsten und schnellsten bei Leebmann.

[teileklaus]

deswegen würde ich die Deckel nicht erneuern.
Da reicht eine Glatte Fläche damit man sieht ob die Plan sind. Die Deckel kann man pulvern. Dichtungen würde ich mir erst mal ansehen. Da müsste ja ein Defekt dran zu sehen sein. meist ist es die Runddichtung in der Mitte die kaputtgeht einreißt.

[RS1100]

deswegen würde ich die Deckel nicht erneuern.
. meist ist es die Runddichtung in der Mitte die kaputtgeht einreißt.

Pulvern sieht gut aus und ist deutlich günstiger, als zwei neue Deckel. Aus der runden Dichtung tritt aber im Stand (Winterschlaf) kein Öl aus. Einfach mal abschrauben und prüfen, ist ja keine Tat und kann auch ein Mechanik-Legastheniker.

[joerg58kr]

.... Kann mir jemand sagen wo ich sowas her bekomme? ...

Z.B. beim 24er Lebemann oder beim örtlichen
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatztei ... g=01&hg=11