I-ABS ???

[der schreiner]

Hallo zusammen.
Die K41 ist nun seit einer Woche in meinem Besitz. Heute habe ich die neuen Reifen montiert und warte immer noch auf das Nummernschild.
Ergo, die K stand seit einer Woche ohne Bewegung da. Als ich sie abholte, war die ABS-Leuchte aus. Heute, bei einer kurzen Bewegungsfahrt (ca. 50 m), blinkte die ABS-Leuchte im Cockpit noch weiter. Bei meiner Kawa wäre sie schon nach ca. 10 m ausgegangen. Ist das bei der BMW normal, dass sie deutlich mehr weg braucht oder ist die Batterie zu schwach (man sagte mir das dann auch die Lampe blinkt)? Oder ist beim Reifenwechsel was Besonderes?
Auffällig ist auch, dass die gezogene Bremse im Stand auch ein Heulen erzeugt, welches meiner Meinung nach vorher auch nicht da war.

Danke.

[K1200RS Gespann]

Auch hier hilft FC auslesen lassen.
Geht die Bremsleuchte?
Sollte dann aber nur das Warndreieck leuchten.
Abstand ABS Sebsor vorn iO?
Zündung ein, warten bis das Warndreick erloschen ist, Motor starten, losfahren, dann sollte die ABS-Leuchte augehen.
Bei mir schon, wenn ich die Motorräder vom Hof in die Garage fahre.
Der Selbsttest ist bei dir noch nicht abgeschlossen.
Das das ABS beim Ziehen/ Treten des Hebels Geräusche macht ist normal, das sind die Motoren für die Bremskraftunterstützung.

[FS1958]

Schau mal im Handbuch nach, da steht alles wissenswerte über die ABS Lampe und die Bedeutung mit welcher Frequenz sie blinkt. Normalerweise geht sie nach einigen Metern aus. Das sogenannte Heulen ist wohl die Pumpe im Druckmodulator, was völlig normal ist. Batterie mal laden und dann testen.

[MondMann]

Auch der Sensorabstand Hinten ist wichtig.., hast ja die Reifen gewechselt Vorne und Hinten wie Du schreibst.., könnte sich was verstellt haben.
Was ist mit dem Bremslicht.., wenn die Birne im Eimer ist gibt`s auch ein ABS Blinken..,
Am Fußbremshebel gibt`s ein Blattfederchen mit einem Mikroschalterchen.., klickt der noch beim Betätigen..??, bei mir hatte sich mal ein kleines Steinchen beim Fahren dort eingenistet.., dann gibt`s Fehlfunktion.

[der schreiner]

Danke für alle Hinweise.
Ich werde die Punkte mal abarbeiten.
Welchen Abstand sollen den die ABS-Sensoren haben?

[K1200RS Gespann]

Sensorabstand hinten 0,2-0,15mm
vorn 0,1-1,7mm, Wartungsfrei, schau dir es vorn trotzdem an, nicht das etwas verdrückt wurde.

[der schreiner]

Sensorabstand hinten 0,2-0,15mm
vorn 0,1-1,7mm, Wartungsfrei, schau dir es vorn trotzdem an, nicht das etwas verdrückt wurde.

Danke, das werde ich machen

[sfkn]

Moin,

beim Einschalten der Zündung soll die Bremse auch nicht betätigt werden bis der ABS-Selbsttest abgeschlossen ist.

Gruß Steffen

[der schreiner]

Moin,

beim Einschalten der Zündung soll die Bremse auch nicht betätigt werden bis der ABS-Selbsttest abgeschlossen ist.

Gruß Steffen

Ah, Danke. leider war mir auch das nicht bekannt. Halt die erste BMW

[K1200RS Gespann]

Moin,

beim Einschalten der Zündung soll die Bremse auch nicht betätigt werden bis der ABS-Selbsttest abgeschlossen ist.

Gruß Steffen

Das ist nicht ganz richtig und möglich da der Selbsttest erst abschlossen ist, wenn die Räder gedreht haben
Die Bremse ist erst zu ziehen, wenn das rote Dreieck erloschen ist.
Ansonsten hättest du ja Schwierigkeiten am Berg, würdest wegrollen, da du ja bei eingelegtem Gang die Kupplung ziehen mußt und die Fußbremse trittst.

[sfkn]

Das ist nicht ganz richtig und möglich da der Selbsttest erst abschlossen ist, wenn die Räder gedreht haben
Die Bremse ist erst zu ziehen, wenn das rote Dreieck erloschen ist.
Ansonsten hättest du ja Schwierigkeiten am Berg, würdest wegrollen, da du ja bei eingelegtem Gang die Kupplung ziehen mußt und die Fußbremse trittst.

Ja hast ja recht, der ganze Selbsttest ist erst nach ein paar Meter fahren abgeschlossen.
Es wird aber beim Einschalten schon mit dem Test begonnen und die Drucksensoren und so getestet.

[der schreiner]

Moin zusammen.
Ich habe ein kleines Problem mit meinem ABS.
Kurz der Reihe nach.
Bike steht über Nacht:
Selbstest beim Start, wie gewohnt und normal. Langsames blinken der ABS-Leuchte geht auch nach 2-3KM nicht aus. Neustart und alles wie es soll.
Bike steht ca. 1 Stunde, alles wie gewohnt/gewünscht.

Neue Batterie ist verbaut laut Herstellerangaben und den Werten von BMW auch die richtige. Akku vor dem Einbau vollgeladen.

Ist das ein bekanntes Problem?
Da Elektrik nicht so meins ist, würde ich mich über Hinweise freuen.

Danke und allen einen schönen Tag.

[K1200RS Gespann]

Lass mal den Fc auslesen
Ansonsten stimmen die Flüssigkeitsstände?
Sensorabstände iO?

[der schreiner]

Lass mal den Fc auslesen
Ansonsten stimmen die Flüssigkeitsstände?
Sensorabstände iO?

Flüssigkeiten, also Bremsflüssigkeit ist i.O. Vorne wie Hinten.
Abstände würden mir komisch vorkommen, da es nach einem Neustart ja geht, bzw. nicht mehr blinkt.
Meinst du mit Fc den Fehlerspeicher?

[K1200RS Gespann]

Ja, mal auslesen lassen

[teileklaus]

FC Was bedeutet das ?
Fehler Casper?
Fehler Case?
Fehler Compenser? mir fällt nichts Vernünftiges ein.
Fehlerspeicher kenne ich das ist deutsch.

[K1200RS Gespann]

Fehlercode.....ist eigentlich ein alter Hut....und Herstellerübergreifend

[der schreiner]

Fehlercode.....ist eigentlich ein alter Hut....und Herstellerübergreifend

Ja, das ist das schöne an der deutschen Sprache. Durch das Gendern und Ami-Laber ist nix mehr wie Schiller es mochte. Aber anderes Thema.

So, nun aber ein update( ) zur blinkenden Lampe:
Ich habe mich gestern mal unter das Möpp gelegt und die ABS-Abstände überprüft. Dabei viel mir auf, dass eine der Bremsflüssigkeitsbehälter, am Minimum war. Zu Testzwecken habe ich diese Kammer aufgefüllt und siehe da, heute Morgen hat es wie gewünscht funktioniert.
Ich muss zugeben, dass ich bei dem Check der Stände etwas geschludert habe. In der Garage ohne richtiges Licht war schon....
Als nächstes werde ich die Bremsklötze überprüfen und den Füllstand im Auge behalten. Denn bei all meinen Motorrädern zuvor, ist noch nie Bremsflüssigkeit verloren gegangen.
Ich danke für den Anstoß, der mich wieder auf Spur gebracht hat. War wohl nötig.

[joerg58kr]

Tja, das I-ABS verzeiht nix

Aber prima wenn es wieder funktioniert und es eigentlich nur an so einer "Kleinigkeit" gelegen hat. Aber weiter beobachten

[K1200RS Gespann]

Super! Danke für die Rückmeldung!
Ich halte immer eine Lampe hinter die beiden Kammern, da bei frischer Bremsflüssigkeit teilweise schlecht zu erkennen.
Die Flüssigkeitsstände, für die Bremsbeläge fallen nur in den hinteren beiden Kammern ab, niemals vorn, beim I-ABS.

[Erdbeerheinz]

Ja, das ist das schöne an der deutschen Sprache. Durch das Gendern und Ami-Laber ist nix mehr wie Schiller es mochte. Aber anderes Thema.

So, nun aber ein update( ) zur blinkenden Lampe:
Ich habe mich gestern mal unter das Möpp gelegt und die ABS-Abstände überprüft. Dabei viel mir auf, dass eine der Bremsflüssigkeitsbehälter, am Minimum war. Zu Testzwecken habe ich diese Kammer aufgefüllt und siehe da, heute Morgen hat es wie gewünscht funktioniert.
Ich muss zugeben, dass ich bei dem Check der Stände etwas geschludert habe. In der Garage ohne richtiges Licht war schon....
Als nächstes werde ich die Bremsklötze überprüfen und den Füllstand im Auge behalten. Denn bei all meinen Motorrädern zuvor, ist noch nie Bremsflüssigkeit verloren gegangen.
Ich danke für den Anstoß, der mich wieder auf Spur gebracht hat. War wohl nötig.

Moin, bei der K41 ist es so, dass der Schwimmerstand der Bremsfüssigkeit mit Verschleiß der Bremsbelege deutlich sinkt, also ist ein checken der Bremsbelege vollkommen richtig. Ich glaube eher weniger das deine Maschine Bremsflüssigkeit verliert.

[Baumeister]

Moin Schreiner,
Ich hatte hier mal ein bisschen rumgelesen…
Hast Du die BMW Reparaturanleitung für die K nicht?
Da steht eigentlich eine Menge drin, auch gibt’s noch eine Anleitung für den vereinfachten Bremsflüssigkeitswechsel…

Gruß
Baumeister

[der schreiner]

Moin Schreiner,
Ich hatte hier mal ein bisschen rumgelesen…
Hast Du die BMW Reparaturanleitung für die K nicht?
Da steht eigentlich eine Menge drin, auch gibt’s noch eine Anleitung für den vereinfachten Bremsflüssigkeitswechsel…

Gruß
Baumeister

Moin Baumeister.
Nein, die Anleitung habe ich nicht. Nur die Wartungsanleitung. Wo bekomme ich denn die Rep-Anleitung her??

[der schreiner]

Super! Danke für die Rückmeldung!
Ich halte immer eine Lampe hinter die beiden Kammern, da bei frischer Bremsflüssigkeit teilweise schlecht zu erkennen.
Die Flüssigkeitsstände, für die Bremsbeläge fallen nur in den hinteren beiden Kammern ab, niemals vorn, beim I-ABS.

War aber Vorne, die Hinter scheint noch i.O. wird aber am WE alles nochmals nach geschaut. Bis dahin steht sie aber erstmal.

[Baumeister]

Moin Baumeister.
Nein, die Anleitung habe ich nicht. Nur die Wartungsanleitung. Wo bekomme ich denn die Rep-Anleitung her??

Du hast eine PN

Gruß
Baumeister