zündspulen

[1050]

Z

[1050]

Servus
Wie und wo kann man zündspulen der R messen,welche werde sollen sie haben?
Hab ein Werkstattbuch da steht alles drin nur keine werte der zündspulen.
Die R hat jetzt wie berichtet Leistung von unten, ich find das läuft wie es sein soll.
Nur bei starker Beschleunigung sind Aussetzer drin, der BMW Mechaniker tipt nach Probefahrt auf zündspulen,haben aber mom keinen Termin frei.
Wenn ich jetzt wüsste wie und wo man die misst ,könnte ich vieleicht selber raussfinden welche das ist
Gruß 1050

[teileklaus]

Hallo ich habe welche zum Test und Kaufen.
Messen kann der Bastler eher nicht zuverlässig, weil erstens der Fehler oft grenzwertig ist, also nicht kaputt oder OK.
Da kommt hinzu dass Feuchtigkeit oder auch Hitze auslösend sein können, Hast du einen Oszi den du auf dem Motorrad mitnehmen und aufzeichnen kannst, dazu den Adapterstecker usw, kannst das vergessen.
Mit Multimeter ist kein Ergebnis verwertbar für mich.
Testen durch Ausschluss = Versuch und Irrtum.
Ich habe Haupt und 2 Nebenspulen.
Hauptspule rechts testweise rein, anhalten haupspule links rein fahren, testen usw. ist schnell gemacht und wirklich zielführend.
Nicht gebrauchte Teile zurücksenden Geld zurück.

[1050]

Servus
Danke. Kann die R morgen beim freundlichen auf den Hof stellen.der nimmt sich dann die woche zeit dafür.
Komm die woche eh nicht dazu was zumachen an der R.
Trotzdem nochmal danke
Gruß 1050

[teileklaus]

dann zahlst´ du hat das Doppelte für die Zündspule, aber gerne.

[R1150R-Didi]

Hallo ich habe welche zum Test und Kaufen.
Messen kann der Bastler eher nicht zuverlässig, weil erstens der Fehler oft grenzwertig ist, also nicht kaputt oder OK.
Da kommt hinzu dass Feuchtigkeit oder auch Hitze auslösend sein können, Hast du einen Oszi den du auf dem Motorrad mitnehmen und aufzeichnen kannst, dazu den Adapterstecker usw, kannst das vergessen.
Mit Multimeter ist kein Ergebnis verwertbar für mich.
Testen durch Ausschluss = Versuch und Irrtum.
Ich habe Haupt und 2 Nebenspulen.
Hauptspule rechts testweise rein, anhalten haupspule links rein fahren, testen usw. ist schnell gemacht und wirklich zielführend.
Nicht gebrauchte Teile zurücksenden Geld zurück.

Für solche Beiträge vermisse ich den Danke Knopf.
Falls ich einmal Problemme in dieser Art haben sollte, komme ich da gerne drauf zurück.

[BeauMontana]

Eingeschnappt..?

[pitts333]

Für solche Beiträge vermisse ich den Danke Knopf.
Falls ich einmal Problemme in dieser Art haben sollte, komme ich da gerne drauf zurück.

dito

[1050]

gibt es für links und rechts der zündspulen ein unterschied?

[joerg58kr]

Teilekatalog - vergleichen

[1050]

wenn man nix weiss ,oder nix sagen möchte sollte man auch nicht antworten

[joerg58kr]

Im Teilekatalog kann man z.B. die Teilenummern vergleichen.

Denkst du ich mache deine Arbeit, der Tipp mit den Teilekatalogen war mehr als genug

Zwei, drei Klicks und du weißt es

[1050]

hätte ja sein können das das jemand auswendig weiss, dann hätte ein ja oder nein gereicht und mir die arbeit erspart.

drum einfach ...... halten wenn man nix sagen möchte

[wolfgang]

Jörg soll ich deine Antworten löschen? Alle oder nur einen Teil. Du kannst mir auch eine PN schreiben.

[teileklaus]

die Hauptspulen sind rechts und links gleich
Die Nebenspulen passen nur auf der richtigen Seite.
Nebenspulen von DOHC und OHC sind auch bei richtiger Seite leicht unterschiedlich da die Nebenkerzen bei der Dohc als MAR8 Kerze dünner sind.

[BeauMontana]

...da die Nebenkerzen bei der Dohc als MAR8 Kerze dünner sind.

...habe ich dann was falsch gemacht, als ich vier identische (da gab es keine dickeren oder dünneren) Zündkerzen NGK MAR8B-JDS in den DOHC-Motor verbaut habe?

Was könnte passieren? Motorschaden? Leistungsminderung?

[Terry]

Mein Werkstatthandbuch nennt zumindest für die R 1200 R (2013) den Typ NKB MAR8B-JDS für alle vier Kerzen, ebenso der Teilekatalog.
https://www.ersatzteile-motorrad-bmw.de ... /532410400

[1050]

Hab auch 4 gleiche eingeschraubt.
Waren auch 4 gleiche drinnen,laut Werkstatt buch soll das so sein

[ChristianS]

Natürlich sind beim DOHC Motor alle Kerzen gleich!
Lasst doch einfach nochmal sacken, was der Teileklaus geschrieben hat.
Er schrieb mitnichten, dass die Nebenzündkerzen im Vergleich zu den Hauptzündkerzen dünner sind.

[Terry]

Da is was dran

[teileklaus]

ich schrieb dass die Kerzen bei der R1200 DOHC als Mar 8 dünner als am OHC sind und deswegen eben die Zündkerzenspulen ggf auch andere Gummis mit anderen dickeren bei der OHC und dünnere bei der DOHC haben, deswegen brauche ich zum Test an beiden 12er Lufti Modellen eben 5 verschieden Spulenstecker..

[1050]

Das leuchtet ein

[teileklaus]

Probierpaket ist fertig.
1X Neu Haupt
2 X gebr Nebenspulen 1X Abzieher Laser Metall

[R850scrambleR]

Im Teilekatalog kann man z.B. die Teilenummern vergleichen.

Denkst du ich mache deine Arbeit, der Tipp mit den Teilekatalogen war mehr als genug

Zwei, drei Klicks und du weißt es

Tatsächlich empfinde auch ich, dass immer weniger Menschen bereit sind, Eigeninitiative zu leisten, sondern eine mundgerechte Information erwarten. Insofer kann ich die hier gezeigte Reaktion von Jörg gut verstehen. Zumal es sich um einen Hinweis handelt, der auch bei vielen anderen Fragen valide Antworten geben kann.

Eine handvoll wertvoller Informationsquellen kommt dann schon zusammen, vorneweg der BMW-ETK und Powerboxer.de,... Neben dem Schwarmwissen dieses Forums.

[1050]

danke für den senft